最近一直有很多媒體都在說，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)正遭遇寒潮，從9月份的銷量數(shù)據(jù)顯示確實(shí)有這種跡象，特別是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，不再有往年那種蓬勃的表現(xiàn)。據(jù)上汽乘用車名爵品牌營(yíng)銷部、名爵媒介公關(guān)科高級(jí)經(jīng)理陳繼業(yè)先生，在試駕會(huì)前介紹，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大約有124款SUV車型，緊湊型SUV占了 其中的58款。今年新發(fā)布的SUV車型也很多，但都不見“爆款”的出現(xiàn)，新的SUV車型銷量基本處于增長(zhǎng)緩慢的現(xiàn)狀。而名爵在上個(gè)月發(fā)布的緊湊級(jí)SUV名爵HS就欲打破當(dāng)下汽車的寒冰。

自1924年第一輛MG汽車誕生之日開始，名爵就致力打造專屬于年輕消費(fèi)者的專屬座駕，充滿激情、運(yùn)動(dòng)、性能和設(shè)計(jì)感。荷爾蒙一詞就很貼切地形容了名爵這個(gè)品牌的性格，上汽集團(tuán)近年來對(duì)名爵進(jìn)一步的詮釋，讓更多消費(fèi)者愛上了這個(gè)充滿年輕荷爾蒙氣息的品牌。此次，我們就受邀來到了上海朱家角，參與名爵最近的當(dāng)紅小生——名爵HS 20T的試駕會(huì)。一起跟隨我們的腳步，深度體驗(yàn)這款令人印象深刻的名爵HS，一起尋找曾經(jīng)的荷爾蒙吧！

名爵HS 20T與搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的30T版本外觀上除了輪圈造型和尾標(biāo)等小細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)，其他方面均保持一致。新車基于概念車X-motion打造而成，整體采用了純形面設(shè)計(jì)，取消了傳統(tǒng)的切角線條，設(shè)計(jì)理念非常超前。用設(shè)計(jì)師的話來說就是渾身充滿著荷爾蒙的氣息，甚至連車型名稱都加上了“荷爾蒙”一詞，足以體現(xiàn)名爵HS定位的準(zhǔn)確。

名爵HS車身整體外部沒有一根平直的線條，車身輪廓呈現(xiàn)出連綿起伏的曲線，整體造型更加整體，圓潤(rùn)不失時(shí)尚。這樣的造型設(shè)計(jì)好處就是從每一個(gè)角度觀看都可以看到不同的光影效果，3D立體感非常強(qiáng)。前臉的“星耀立場(chǎng)”進(jìn)氣格柵，配備造型亮眼的全LED大燈組，在夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候顯得炯炯有神，魅力十足。

車身尾部巧妙地運(yùn)用曲線勾勒出非常動(dòng)感飽滿的視覺感受，雙邊單出的排氣造型更為其增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。輪胎方面20T配備了和30T一致的18寸輪圈，其雙五幅造型十分動(dòng)感。車身尺寸長(zhǎng)寬高為4574/1876/1685mm，軸距更是達(dá)到了2720mm，廠家定位緊湊級(jí)SUV筆者都覺得有點(diǎn)委屈了名爵HS。

內(nèi)飾方面，名爵HS 20T與30T版本基本保持一致。整體設(shè)計(jì)語言偏向歐系的簡(jiǎn)約風(fēng)，中控臺(tái)中央配備了10.1英寸懸浮式中控屏，凸顯科技感。試駕車型為頂配的自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙激情版，中控部分不僅有大量的軟性材質(zhì)包裹，座椅也采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，并且在真皮和翻毛皮的配合下，讓人感受到了名爵對(duì)座椅的用心程度。

名爵HS有著2720mm的軸距，越級(jí)的后排空間就更不用討論夠不夠用了。后排座椅還支持比例放倒，形成相對(duì)平整的巨大空間，一家三口周末出行放點(diǎn)娛樂設(shè)備也不用擔(dān)心空間不足的問題。

動(dòng)力總成方面，名爵HS 20T搭載了一款1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩可達(dá)250N·m/1700-4400rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款7速雙離合變速箱。值得注意的是此次與會(huì)的陳繼業(yè)先生和我們強(qiáng)調(diào)說，正是因?yàn)槊魧?duì)于未來的正確前瞻性，從08年開始名爵就就開始對(duì)汽車的核心技術(shù)進(jìn)行貯備。而在今天，名爵HS上搭載的，也正是上汽對(duì)技術(shù)執(zhí)著追求的結(jié)果。

和30T車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，20T的動(dòng)力雖說不上多么強(qiáng)勁，但是在名爵這款7速雙離合變速箱的支持下，可以平順形式，并且在你需要的時(shí)候迸發(fā)出足夠的動(dòng)力，這套動(dòng)力總成的聰明和省心程度是足夠應(yīng)付日常使用的。當(dāng)你調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式下，澎湃的動(dòng)力就會(huì)源源不斷地持續(xù)輸出，告訴你他的貯備是足夠讓你偶爾肆意一下的，每一次深踩油門都有一種酣暢淋漓的感覺，估計(jì)這就是荷爾蒙的最直接體驗(yàn)吧！

這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)大幅超越同價(jià)位車型甚至是一些主流1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，雖然沒有調(diào)教到更狂躁的水平，當(dāng)時(shí)對(duì)于油耗控制也更加友好，日常代步家庭使用都非常省心，百公里綜合油耗表現(xiàn)不到7L。我們此次試駕會(huì)同樣也是進(jìn)行了油耗體驗(yàn)，結(jié)果令人滿意。都說日系發(fā)動(dòng)機(jī)好，體驗(yàn)完名爵HS的發(fā)動(dòng)機(jī)，深感名爵的實(shí)力之強(qiáng)。

名爵HS 20T搭載的是自有的7速雙離合變速器。雙離合變速器具有體積小、傳動(dòng)效率高，換擋間隙極小，動(dòng)力丟失少，進(jìn)一步降低能耗等優(yōu)點(diǎn)。即使是現(xiàn)在還有很多消費(fèi)者對(duì)雙離合變速器還是“談虎色變”，但相對(duì)于停留在說的層面，我們更愿意直接體驗(yàn)。

陳繼業(yè)先生在試駕會(huì)開始前反復(fù)提到，名爵對(duì)此次搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器是經(jīng)過上百名車主的長(zhǎng)時(shí)間實(shí)際駕駛驗(yàn)證，在大數(shù)據(jù)支撐下，不斷優(yōu)化的最新成果。同時(shí)，名爵還強(qiáng)調(diào)，擁有著上千名軟件工程師的名爵不斷地對(duì)雙離合變速器進(jìn)行迭代更新，就像是手機(jī)的系統(tǒng)一樣，發(fā)現(xiàn)一個(gè)BUG就解決一個(gè)BUG，直到體驗(yàn)用戶滿意為止。陳繼業(yè)先生還強(qiáng)烈要求工作人員給我們每一位媒體安排至少有50公里的實(shí)際體驗(yàn)時(shí)間，讓我們真實(shí)模擬用戶的實(shí)際用車環(huán)境。這樣的底氣，讓我們非常認(rèn)可，比起一些只有十幾公里的試駕來說，真的是很良心很自信了。

實(shí)際上只開到50公里混合道路后，原本對(duì)這款雙離合變速器的顧慮消失了，就平順性和換擋效率而言，比體積更大，效率更差的6AT好，不管是堵車時(shí)的走走停停，還是高速路上超車降檔，反應(yīng)積極，前三檔也很難察覺出換擋動(dòng)作，只能通過轉(zhuǎn)速表的波動(dòng)來分析是否升檔了。摩擦片材料和TCU算法的優(yōu)化，已經(jīng)可以讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺，如果是盲測(cè)，估計(jì)沒人能分辨這是一臺(tái)雙離合變速箱。

一款好的產(chǎn)品就像工藝品，把玩多少次都覺得不夠。不斷進(jìn)化的斑馬智行系統(tǒng)就是這樣一款有趣、好玩、實(shí)用、便捷和智能的產(chǎn)品。人機(jī)交互界面和識(shí)別度以及反應(yīng)速度，是目前所有筆者體驗(yàn)過的車機(jī)中最好的，沒有之一。除了人工智能語音、大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程車控等功能，還將率先開發(fā)蝦米在線無損音源、微信組隊(duì)、高速公路云支付等潮玩新方式，打造更智能化、專屬化的智慧出行生活，而OTA免費(fèi)無限迭代，系統(tǒng)會(huì)一直在更新進(jìn)化中。

“爵對(duì)”總結(jié)：作為一款主打年輕消費(fèi)群體的SUV車型，名爵HS無論從外形、內(nèi)飾，還是優(yōu)秀的動(dòng)力總成，都滿足了年輕一代的胃口。再一次接觸名爵HS的這次20T車型版本試駕，讓我們更加深入了解了名爵對(duì)未來的愿景。考慮到大多數(shù)人的實(shí)際使用場(chǎng)景，名爵HS 20T版本的優(yōu)秀表現(xiàn)足以折服大家，更加省油省心是20T版本區(qū)別于30T版本的地方，當(dāng)然，更加追求動(dòng)力追求名爵荷爾蒙的消費(fèi)者可以大膽選擇30T版本。

不過，不看產(chǎn)品本身，其實(shí)這次試駕會(huì)讓筆者印象最深刻的是上汽乘用車名爵品牌營(yíng)銷部、名爵媒介公關(guān)科高級(jí)經(jīng)理陳繼業(yè)先生一直在強(qiáng)調(diào)的，名爵對(duì)于核心技術(shù)的把控程度。我想，這種發(fā)自內(nèi)心的技術(shù)自信，是名爵敢于不斷創(chuàng)新不斷挑戰(zhàn)自我的原因吧，這樣看來就更加期待名爵HS的市場(chǎng)表現(xiàn)了。