2017年11月洛杉磯車展發(fā)布的全新一代別克昂科雷最近出現(xiàn)在了國內(nèi)，接下來將繼續(xù)以進(jìn)口身份引入國內(nèi)市場銷售，疑似進(jìn)口車型的售價也同步曝光。至于未來是否有可能國產(chǎn)，目前還沒有進(jìn)一步的官方消息，不過接下來進(jìn)口車型的表現(xiàn)，或?qū)⒊蔀橹匾獏⒖肌?/p>

進(jìn)口全新別克昂科雷

上市：2018年11月

售價：Essence版本：51.99萬元，Avenir版本：59.99萬元

看點：車身尺寸比大眾途昂更大

老款昂科雷就在國內(nèi)中大型七座SUV市場擁有一定的市場占有率，即便是進(jìn)口身份，也在國內(nèi)擁有不錯的保有量。而新款車型在其基礎(chǔ)上尺寸還有進(jìn)一步的增加，軸距增加51mm達(dá)到3071mm，車身長寬高5189*2002*1775mm，其中長度大增76mm，高度則降低了77m，使得車身更顯修長。對比國產(chǎn)中大型SUV標(biāo)兵的大眾途昂，新款昂科雷同樣在軸距方面有著91mm的長度優(yōu)勢，車長更是多了150mm，幾乎是要拉開一個車型級別的差距。

動力系統(tǒng)方面，即將進(jìn)口的新款昂科雷仍然配置3.6L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，但要比老款昂科雷的那臺同排量機(jī)型強(qiáng)勁了太多，最大功率從215kW/6300rpm增加到228kW/6800rpm，峰值扭矩則從366Nm/3400rpm變成了360Nm/2800rpm，雖然峰值參數(shù)沒有提升，但是對應(yīng)扭矩降低了不少，則會帶來更強(qiáng)的低扭輸出。此外變速箱從6AT升級為9AT，無論換擋平順性，還是整車燃油經(jīng)濟(jì)性，都會有更好的表現(xiàn)。

而昂科雷的3.6L 發(fā)動機(jī)也完全可以媲美大眾途昂的那臺2.5T V6發(fā)動機(jī)，實際上未來在市場上也會成為競爭對手。國產(chǎn)的途昂2.5T車型售價為43.89-51.89萬元，而進(jìn)口全新昂科雷據(jù)悉會分為Essence和Avenir兩個版本，均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，售價分別為51.99萬元和59.99萬元。這要比老款昂科雷50.9萬元的兩驅(qū)舒適型和64.9萬元的四驅(qū)旗艦型指導(dǎo)售價有明顯的性價比提升。

而且座椅布局方面，新款昂科雷采用的是2+2+3的七座布局，這要比途昂的2+3+2七座布局擁有更高的舒適性。不僅第二排是兩個帶有折疊扶手的獨立沙發(fā)座椅，留出來的中央通道可以確保即便不翻折第二排座椅，也能便利的進(jìn)出第三排空間。

整個內(nèi)飾儀表臺的設(shè)計幾乎與新君越是同款風(fēng)格，多功能方向盤都是完全同款式樣。只是副儀表臺區(qū)域沒有采用君越那樣的緩坡式結(jié)構(gòu)，但仍然使用了電子檔桿的換擋機(jī)構(gòu)，因此副儀表臺呈懸浮式結(jié)構(gòu)，下方有一個大尺寸的儲物格，可以放置女士提包等較大物件。

低配的Essence版本配置也其實也不低，低速自動制動系統(tǒng)，前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等主動安全裝備，以及LED大燈都是標(biāo)配。此外還有帶有啟停技術(shù)的發(fā)動機(jī)支持遠(yuǎn)程遙控啟動，配置8英寸多媒體系統(tǒng)觸控顯示屏，真皮座椅前排座位帶有加熱功能，除了前排雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)，后部空間也配置有獨立溫區(qū)空調(diào)，后視鏡帶加熱功能，電動后備箱蓋也有腳踢感應(yīng)開啟功能。

而Avenir版本我們應(yīng)該并不陌生，這是通用最近打造的高配車型產(chǎn)品線，此前國產(chǎn)的全新GL8和新君越都已經(jīng)推出了Avenir版本。最顯著的特征就是進(jìn)氣格柵用黑色網(wǎng)格取代了鍍鉻直瀑線條，仍然保持LOGO兩側(cè)的飛翼橫條，另外在車門位置會有Avenir專屬標(biāo)識。

升級為10揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)，前排座椅增加通風(fēng)功能，第二排座椅增加加熱功能，第三排座位則可以電動翻折。方向盤也支持電動調(diào)節(jié)和加熱功能，配置電動雙天窗，支持手機(jī)無線充電，外后視鏡還支持記憶功能，內(nèi)后視鏡采用流媒體屏幕，全車帶有360度全景監(jiān)控系統(tǒng)。