2017年“高管減持”頻頻成為A股市場的熱門話題，不少上市公司也由此備受市場關注。到了2018年，這股熱潮仍在延續(xù)?！兜栏缯f車》注意到，在9月至今，A股市場中包括董監(jiān)高、控股股東以及持股超5%以上的股東等在內(nèi)，重要股東累計減持額已接近120億元。

在近期低迷的A股市場下，大股東們急欲減持套現(xiàn)的案例比比皆是。其中，汽車行業(yè)上市公司不斷被爆出清倉式減持、斷崖式減持等事件也引起了廣泛關注，這對市場的穩(wěn)定運行也造成一定的沖擊?！兜栏缯f車》編輯注意到，包括汽車零部件、汽車整車、汽車服務類等上市公司成為減持“重災區(qū)”。據(jù)Choice金融終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計，自2018年1月1日至10月16日，A股汽車行業(yè)中共有27家汽車類上市公司被重要股東減持了11958萬股，參考市值合計減持金額達15.1億元。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，大股東、董監(jiān)高減持上市公司股份尤其是“清倉式”、“斷崖式”減持容易引發(fā)股價下跌，造成股市波動。接下來就讓《道哥說車》帶您盤點近期持續(xù)減持的汽車行業(yè)上市公司。

龐大集團股東減持離場 或因關聯(lián)交易違規(guī)操作

9月13日晚，龐大集團發(fā)布了一則公告，公告稱9月11日至12日，公司控股股東一致行動人冀東物貿(mào)合計減持公司股票2407.17萬股，占公司總股本的0.36%。本次減持后，冀東物貿(mào)不再持有公司股份。

作為國內(nèi)僅次于廣匯汽車的大型汽車經(jīng)銷商企業(yè)，又是A股上市公司的龐大集團，代理了包括北汽、比亞迪、一汽大眾、奧迪、奔馳等國內(nèi)外近百家主流汽車品牌，2017年以704億元的總營收在中國汽車經(jīng)銷商集團百強排行榜中排名第四位。然而在近一年時間里，龐大集團先是陷入涉嫌內(nèi)幕交易等違規(guī)行為，被中國證監(jiān)會立案調查，隨后又因“未如實披露權益變動情況和遺漏披露相關融資安排”被處以罰款和行政處罰；然后便是持續(xù)不斷的資金困難、營收大幅下滑，使得公司正常經(jīng)營受影響且債臺高筑。

據(jù)相關人士分析，翼東物貿(mào)減持龐大集團股票，很大可能是因為資金太緊張，需要套現(xiàn)或者其它操作。前不久龐慶華因為信息披露違規(guī)被罰90萬元，是因為證監(jiān)會調查到，龐大集團及其子公司與冀東物貿(mào)發(fā)生多筆非經(jīng)營性資金往來，構成關聯(lián)交易，且龐大集團并未按規(guī)定履行此關聯(lián)交易的信息披露義務。但在這還有多少未知的違規(guī)操作？這讓投資者們?nèi)诵幕袒獭?/span>

斯太爾董事長失聯(lián) 主、被動減持并行

8月20日晚間，斯太爾發(fā)布公告，稱無法與董事長李曉振取得聯(lián)系。截至9月26日，公司才與董事長李曉振取得聯(lián)系。斯太爾的前十大流通股東中，前5名股東均為股權投資合伙企業(yè)。在此期間，除了二股東珠海潤霖面臨被動套現(xiàn)之外，第三大流通股股東寧波貝鑫股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）也于日前主動開啟大舉減持之旅。根據(jù)公告，寧波貝鑫通過集中競價交易方式共減持斯太爾公司股份1490.43萬股，占斯太爾總股本的1.93%，合計減持金額為8045.19萬元。

而在股東主動減持之外，公司持股5%以上股東珠海潤霖因未按照協(xié)議約定完成股票質押購回交易，構成逾期違約，存在被華融證券強制處置其所持公司股份的風險。鑒于珠海潤霖仍未按協(xié)議約定完成購回交易，已構成逾期違約，華融證券計劃正式啟動違約處置程序，擬通過交易系統(tǒng)采取集中競價交易或大宗交易方式處置其所質押股份，處置數(shù)量不超過6078.94萬股，具體依實際情況而定。倘若不出意外，珠海潤霖大概率將這3.5億元資金落袋為安。

“最富學者”史正富違規(guī)減持華菱星馬

在2017年胡潤百富榜中，史正富夫婦以百億身家上榜，被稱為國內(nèi)“最富學者”。但近期史正富旗下系列布局似乎有所變化。華菱星馬8月15日晚間公告，繼2018年7月以大宗交易方式合計減持公司550萬股份（占公司總股本的0.99%）后，在8月8日至8月14日期間，史正富又以集中競價交易的方式減持了公司209萬股股份，占公司總股本的0.38%；目前史正富持有的華菱星馬股份數(shù)降至2100.3萬股，占公司總股本的3.78%。

而史正富通過集中競價減持股份由于自持股比例減持至低于5%之日起90日內(nèi)，未報告上交所備案減持計劃并予以公告，違反了相關規(guī)定。對此華菱星馬稱，公司獲知上述信息后，已“對相關人員進行了警示，要求其認真學習”相關法規(guī)，規(guī)范證券交易行為。

此前的7月3日，華菱星馬曾披露，截至2018年6月底，史正富僅通過集中競價交易方式累計減持其持有公司股份555.7萬股，占公司總股本的0.99%，減持價格為4.66元-5.01元，未全部完成原定減持計劃。而在7月12日，華菱星馬就通過公告披露了兩董事高管因涉嫌股票內(nèi)幕交易被罰沒1.6億元，事涉2014年公司的業(yè)績變臉。

八菱科技高管減持頻違規(guī)

八菱科技的高層似乎都挺喜歡套現(xiàn)，《道哥說車》編輯粗略算了一下，近兩年高管們累計減持套現(xiàn)超過8.5億。單就顧瑜董事長在今年1月9日以31元/股的價格減持700萬股，套現(xiàn)金額達2.17億元。八菱科技的第三大股東黃志強3年前就開始了漫漫減持路，時不時的套現(xiàn)向A股伸手拿點錢，自2015年3月25日首次減持開始，黃總前后減持6次，套現(xiàn)金額4.18億元。八菱科技原董事程啟智在離職之際，一次性甩賣210萬股，順利套現(xiàn)6300萬，截止5月26日，累計套現(xiàn)金額達1.38億元。

看到大股東們紛紛套現(xiàn)離場，八菱科技的高管也不甘落后。2018年10月16日，八菱科技發(fā)布公告稱由于近期公司股價持續(xù)下跌且幅度大，公司高管黃生田先生在東吳證券股份有限公司（以下簡稱“東吳證券”）辦理的300萬股股票質押式回購交易未能在約定期限內(nèi)將履約保障比例提升至不低于預警線，觸發(fā)質押協(xié)議約定的違約條款，可能被東吳證券實施違約處置，而導致黃生田先生被動減持公司股票。

而在此前幾天，八菱科技還收到了來自公司財務總監(jiān)黃生田先生的《股票質押式回購業(yè)務違約處置告知函》，獲悉其與東吳證券股份有限公司辦理的部分股票質押式回購交易已觸發(fā)協(xié)議約定的違約條款，可能被實施違約處置。

盡管上市公司高管有各種緣由減持自家公司股票，不過高層減持套現(xiàn)的同時，也會影響上市公司股價的表現(xiàn)，往往備受市場爭議。有分析人士認為，對于股東減持，其市場影響不能一概而論。對于那些有業(yè)績支撐、能夠實現(xiàn)高增長的股票，如果股東減持，有望活躍公司股價。不過對于那些未有業(yè)績支撐的股票，在高管減持后，可能要面臨股價承壓的命運了。

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