7月17日，EV視界從瑪莎拉蒂官方獲悉，瑪莎拉蒂發(fā)布了Ghibli Hybrid官圖，新車在造型方面變化不大，僅針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整。動力方面，新車搭載了由2.0T發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，新車將于7月17日在國內(nèi)上市。

新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，面積巨大的進(jìn)氣格柵搭配三叉戟LOGO讓車頭顯得十分霸氣，下進(jìn)氣格柵兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口象征著新車的運(yùn)動屬性。細(xì)節(jié)方面，新車前翼子板上的散熱口與C柱上瑪莎拉蒂的LOGO都帶有藍(lán)色元素，而且制動卡鉗也噴涂成了藍(lán)色樣式，象征著新車的混動身份。

內(nèi)飾方面，新車的造型并未改變，配備了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤，并搭配三輻式方向盤和換擋撥片，不過車輛的中控系統(tǒng)有所升級，其搭載的10.1英寸多媒體觸控屏使用了騰訊服務(wù)，其中包括車載微信、語音識別、虛擬助手、云端導(dǎo)航、以及在線音樂等軟件配置。

動力方面，新車搭載了2.0T四缸發(fā)動與48V輕混系統(tǒng)，這也是瑪莎拉蒂第一款電氣化車型，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為335Ps，最大扭矩450N·m。并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；傳動系統(tǒng)方面，新車匹配了8速手自一體變速箱，新車的0-100km/h加速時間為5.7s，最高限速255km/h。