很多人說(shuō)七座SUV是個(gè)偽命題，但也有不少人覺得七座SUV空間大、好用。雙方各執(zhí)一詞，公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理。那么七座SUV到底是偽命題還是真便利呢？正好，我們最近到店實(shí)拍了一臺(tái)七座SUV——吉利豪越，所以接下來(lái)，我們就用豪越來(lái)討論一下這個(gè)話題。

此次實(shí)拍的車型為豪越七座版頂配，吉利豪越的外觀真的非常大氣，走進(jìn)吉利的4S店，塊頭最大的豪越放在最顯眼的位置。

另外該4S店還有一臺(tái)五座版的豪越，本來(lái)想進(jìn)入車內(nèi)體驗(yàn)一下，不過(guò)已經(jīng)賣出去了，后視鏡上掛的紅布就是很好的說(shuō)明。

既然七座SUV，那么后排的體驗(yàn)就是重中之重，所以我們直接進(jìn)入主題，先看后排體驗(yàn)。

這是第二排座椅，可以看到，腿部空間還剩很多（體驗(yàn)者身高175cm），地臺(tái)也是純平的，另外座椅的包裹性很不錯(cuò)，要是坐墊能再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了。

大家知道，很多七座SUV的第二排，一般都采用2+1的布局方式，而豪越使用的是1+1+1的布局方式，3個(gè)座椅都可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，可以很好的照顧每個(gè)乘客的感受。另外，第二排也有空調(diào)出風(fēng)口和12V電源接口（出風(fēng)口下方）。

（輕輕一拉即可放倒座椅，進(jìn)入第三排）

在不調(diào)節(jié)第二排座椅前后的情況下，進(jìn)入到第三排坐下，可以看到腿部還有一拳多的空間。只不過(guò)座椅有點(diǎn)低，坐墊依然有點(diǎn)短，對(duì)腿部的支撐不太夠，短時(shí)間倒沒事，長(zhǎng)時(shí)間坐在第三排的話可能會(huì)有點(diǎn)累。

坐在第三排會(huì)不會(huì)很壓抑？不會(huì)，吉利豪越的第三排兩邊都有車窗，還有扶手和儲(chǔ)物格，另外第三排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。所以整個(gè)第三排的“待遇”還是不錯(cuò)的。

對(duì)了，第三排的座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度，據(jù)我所知很多七座SUV的后排座椅雖然可以放倒，但都不能像下圖這樣調(diào)節(jié)角度，這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。

總體來(lái)說(shuō)，豪越的后排乘坐體驗(yàn)可以打個(gè)高分，尤其是第三排，相比很多憋屈的七座SUV，豪越對(duì)第三排乘客的照顧顯然更好。不過(guò)座墊長(zhǎng)度有點(diǎn)短，算是美中不足的地方。

將豪越的后排座椅完全放平，上面再放一張氣墊床，就是移動(dòng)的大床房了，開出去自駕游，連搭帳篷的功夫都省了。

再說(shuō)說(shuō)豪越的前排，個(gè)人印象比較深的有兩點(diǎn)，一是中控臺(tái)下方這個(gè)儲(chǔ)物格，可以放下很多物品，像手袋、小包之類的東西，上車就隨手放在這里，非常方便。

第二是就是它的駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)后還會(huì)有個(gè)回正力，手感非常棒。

另外，豪越的車機(jī)系統(tǒng)比較簡(jiǎn)潔，但該有的功能都有，高德地圖、音樂等常用功能均有配備。由于是頂配車型，配置也非常豐富，像陡坡緩降、定速巡航、語(yǔ)音助手、360度全景影像、以及車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、交通標(biāo)志識(shí)別等配置都有。

據(jù)4S店銷售透露，他們店里賣出去的豪越七座版和五座版差不多，而且消費(fèi)者的心理是，雖然可能用不到七座，但多兩個(gè)座位可以以備不時(shí)之需——有總比沒有好。

另外，銷售還表示，目前豪越?jīng)]有任何優(yōu)惠，店里賣出的車型以中配為主（11.96萬(wàn)元）。雖然中配車型相比頂配車型（13.96萬(wàn)元）了少了一些安全配置，以及電動(dòng)尾門、自動(dòng)頭燈等配置，但價(jià)格便宜了兩萬(wàn)元。很符合這款車目標(biāo)人群的調(diào)性——注重實(shí)用性和性價(jià)比。

經(jīng)過(guò)體驗(yàn)，個(gè)人覺得吉利豪越的空間和舒適性都是OK的，從“七座”這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我覺得它是成功的。也就是說(shuō)，如果拋開動(dòng)力和底盤不談，豪越還是很不錯(cuò)的“七座SUV”。至于豪越的動(dòng)力和底盤表現(xiàn)如何，后續(xù)我們?cè)囻{后再來(lái)跟大家聊。