作為國內(nèi)首屈一指的新能源汽車品牌，比亞迪相信大家都很熟悉。在國家收緊新能源補貼政策的這個階段，比亞迪的日子也不太好過。畢竟新能源汽車對比起汽油車，還存在非常多的不足之處。沒有國家的補貼政策，對于部分消費者而言，購買新能源車完全不如汽油車劃算。幸好比亞迪適時推出了刀片電池，讓人們看到了轉(zhuǎn)機。在搭載刀片電池的車型還未上市之前，比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)就只剩下唯一一臺車了，這臺車便是如今非?；鸨木o湊型SUV——比亞迪宋PRO。

比亞迪宋PRO的售價為8.98-11.98萬元，這個定價區(qū)間是國產(chǎn)緊湊型SUV競爭最為激烈的價格區(qū)間，在這個價格區(qū)間上，有哈弗H6、長安CS75這樣的國產(chǎn)神車。宋PRO能在這樣競爭激烈的環(huán)境中存活下來，并且作為一匹黑馬殺進月銷超萬臺的行列中，足以見得這臺車是有多受消費者的歡迎。

宋PRO如此受歡迎的原因之一，在于前奧迪的設(shè)計總監(jiān)為比亞迪打造的龍顏2.0家族設(shè)計語言，這套設(shè)計語言放在宋PRO上展現(xiàn)了無與倫比的國潮汽車設(shè)計風(fēng)格。龍眼、龍口、龍須、龍爪的元素在車身上都非常顯眼，將整輛車塑造成了一條威武的四爪金龍。而這些國風(fēng)設(shè)計元素也非常完美地融入進了汽車的傳統(tǒng)造型當(dāng)中，看起來一點都不突兀。我的一個朋友看到這臺車之后對我說：幸虧當(dāng)時沒有買哈弗H6。不過，他后來既沒有買哈弗H6也沒有買宋PRO，他的岳父資助了他一筆錢，買了臺奧迪A4L。

負責(zé)宋PRO內(nèi)飾的設(shè)計師，曾為梅賽德斯奔馳效力。所以在看到宋PRO的內(nèi)飾設(shè)計之后，就知道奔馳設(shè)計師的實力絕不是吹的。在宋PRO的簡約內(nèi)飾設(shè)計中，能夠感受到在其他10萬級別車型中少見的高級感。而內(nèi)飾甚至還使用了搪塑、電鍍、帶縫線的皮質(zhì)材料進行裝飾，精致感已經(jīng)超過了這個價位應(yīng)有的表現(xiàn)。

中控臺上的科技配置也非常優(yōu)秀，有一塊8英寸的液晶儀表盤，不過更加吸引眼球的當(dāng)然還是中控上的這塊，最大能夠達到12.8英寸的液晶中控屏幕。這塊屏幕就是一臺能夠旋轉(zhuǎn)的pad，除了有一般中控屏上的各種功能以外，還可以下載手機上的各種APP，甚至包括現(xiàn)在最火爆的各種手機游戲。通過呼喚一聲"你好，小迪"，就能喚醒車內(nèi)的智能語音交互功能。而分布在車外的許多攝像頭，能夠?qū)囃膺M行360°無死角的監(jiān)控，甚至可以在360°全景中使車輛透明化，能夠直接看到車底的影像，使觀察車外變得非常方便。

宋PRO的動力系統(tǒng)表現(xiàn)也相當(dāng)出色，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出160Ps的最大功率，以及245N·m的峰值扭矩。要知道，20萬級別的日產(chǎn)奇駿的2.0L發(fā)動機最大功率才154Ps，峰值扭矩也僅有204N·m。宋PRO售價不足9萬就有和奇駿同級別的動力，足見國產(chǎn)汽車的優(yōu)勢之處。

而宋PRO還有一大優(yōu)點，便是省油，因為除了使用運動模式以外，系統(tǒng)更愿意以一種低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)行駛，這樣做的結(jié)果就是提高了汽車的燃油經(jīng)濟性，實測百公里油耗僅為7.1L。而宋PRO的油箱容積有63L，滿油情況下續(xù)航里程能夠接近900km，隨隨便便就可以在上海和南京之間跑一個來回。

總的來說，宋PRO這臺車能在10萬級別的緊湊型SUV中爆火，靠的正是相當(dāng)出色的硬實力。首先是宋PRO的顏值表現(xiàn)非常不錯，龍顏式的外觀將國潮引進了汽車設(shè)計中。內(nèi)飾的設(shè)計也非常優(yōu)秀，甚至能夠從中感受到超過同級別的高檔感。比亞迪的這套車機系統(tǒng)也越來越成熟，使用起來也變得更加方便了。而在動力方面，宋PRO甚至能夠達到合資車型奇駿的水平。怪不得我的朋友會說幸虧沒買哈弗H6。