【車訊網(wǎng) 報道】2020年6月24日，上汽通用五菱舉辦上市發(fā)布會，公布新寶駿E300和E300Plus的售價：6.48萬元-8.48萬元。這兩款頗具科幻色彩的純電小車，綜合續(xù)航里程305公里，身材小巧，在市區(qū)使用更具優(yōu)勢。

　　新寶駿E300定位于日常短途代步工具，分為E300和E300Plus，售價相差5000元——E300為3座，E300Plus為4座。兩車各有3款，智行、智趣與未來。E300售價6.48-7.98萬元；E300Plus售價6.98-8.48萬元。

　　為配合新車上市，廠家推出一系列優(yōu)惠政策：1，24期0利率；2，置換可享3500元補貼；3，送充電插座；4，3年免費道路救援；5，動力電池8年或12萬公里質(zhì)保。

　　尺寸方面，E300的長、寬、高分別為2625×1647×1588毫米，軸距1750毫米；E300Plus的長、寬、高是2894×655×1595毫米，軸距2020毫米。身材小巧，停車容易，是它的最大優(yōu)勢。

　　外觀方面，分為上下兩個部分，全黑的上半部分，營造出移動懸浮太空座艙的視覺效果。

　　顏色方面，提供白、藍、粉、紅、灰等5種。

　　前照燈同樣采用懸浮設計，猶如取景窗一般，打造出類似時空隧道的視覺效果。

　　門把手采用隱藏式設計，一方面是科技感強，另一方面能減小車身渦流，降低風阻及耗電量。

　　在尾燈當中，后風擋左右兩側(cè)的車燈比較新穎，左燈造型為“E”，右燈造型像“3”，與車名“E300”契合。

　　輪胎方面，E300的輪胎尺寸為145/70 R12，E300Plus則為155/70 R13，不同尺寸的輪胎規(guī)格適配不同尺寸的車身，帶來更穩(wěn)定、安全的駕駛。

　　內(nèi)飾方面，以簡潔明快為主，并具備2個特點：一是采用植物纖維材料，健康無害無異味；二是車內(nèi)分為駕駛模塊、舒適模塊、娛樂模塊、儲物模塊等4大模塊，并配置個性化選裝模塊，滿足個性化需求。

　　內(nèi)飾當中的裝飾色條與車身同步，并通過創(chuàng)新紋理和材質(zhì)工藝，營造未來感、科技感的氛圍。

　　方向盤后面，是一塊10.25英寸的液晶屏。該屏內(nèi)涵十分豐富，首先，它是首款融入小米生態(tài)+小愛同學的智能電動車，是國內(nèi)第一個將智慧儀表與智能車聯(lián)融為一屏的智能電動車，還是業(yè)內(nèi)首款用語音就可以控制ADAS系統(tǒng)的智能車。

　　其次，它搭載行業(yè)首創(chuàng)的手機車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有目前最開放的車機系統(tǒng)，最大限度地支持各類應用功能，在實時共享音樂、導航、電話信息外，提供更多互聯(lián)車載服務，響應速度比傳統(tǒng)車機快20倍，與外接設備的連接速度將更快、更便捷。

　　具體功能方面，只要手機在手，即使在車外，也能與車隨時互聯(lián)。當車主進入車內(nèi)，手機車機瞬間切換、無縫銜接，滿足車主車內(nèi)車外只需要一塊屏的智能體驗。此外，還配有遠程控制，手機尋車等功能。

　　更為新穎的功能，是聲控。它的語音控制甚至包括自適應巡航、車道保持、智能安全防護與道路提醒，以及頗具未來色彩的車家互聯(lián)功能。也就是說，在車內(nèi)可以通過語音指令，開啟家中的空調(diào)、空氣凈化器、掃地機器人，等等。

　　空間方面，因為高敞的上部車身，使得車內(nèi)頭部空間很寬敞。椅面距車頂接近1米，這個水平超過了許多轎車。

　　E300前排座椅的后部，最大進深670毫米，最小寬度925毫米，高度990毫米。

　　座椅布局方面，E300提供“2+1”的3座布局。在滿足三口之家出行需求的同時，做到體積最小化。

　　E300Plus則是4座布局，對于二胎家庭來說，用它接送孩子、逛街、購物，毫無壓力。

　　后排座位折疊，便會得到一個比較寬敞的載物空間。

　　動力方面，搭載永磁/同步固定齒比變速箱，后置后驅(qū)，電機總功率40千瓦，總扭矩150牛?米，最高時速100公里，綜合續(xù)航里程305公里，電池質(zhì)保8年12萬公里。其中，電池組位于車底盤處，經(jīng)過16項安全測試驗證，防護等級≥IP67，電池包達到IP68級別。電池周邊采用超高強鋼或熱成型鋼防護，并具備碰撞后主動斷電功能。事實上，該車的車身，同樣使用了很多超高強度鋼與高強度鋼，占比達84%以上。

　　電池容量方面，E300為30千瓦時，E300P為31.9千瓦時。驅(qū)動電機位于后軸處，驅(qū)動后輪。

　　根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，該車綜合工況耗電11千瓦時/百公里。如果能在家中充電，按多數(shù)地區(qū)民用電0.5元左右計算，每公里行駛成本約為6分錢。

　　充電方面，全系可選裝高能裝備，其中直流快充1小時可充滿80%；獨特的220伏取電槍支持反向充電，可作為郊游時烤箱、探照燈的電力來源，也可為其他電動車補電，提供道路救援支持。此外，該車具備智能保溫技術，邊充電邊為電池保溫，冬季續(xù)航不打折。

　　懸架方面，該車采用前麥弗遜、后雙橫臂的形式。四輪獨立懸架，使得它能夠具備更好的穩(wěn)定性。

　　安全方面，全系標配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車防抱死、制動力分配、剎車輔助、正面雙氣囊、兒童座椅固定及前后雷達等配置。

隨著社會進步，隨著汽車越來越普及，有人已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變觀念，不再把它當成“財富”。對于身處繁華城市的人來說，有這么一輛小巧且內(nèi)涵豐富的電車，一方面可以讓出行更便捷，一方面又能享受智能與網(wǎng)絡帶來的便捷，毫無疑問，這是一種全新的概念。

責任編輯：夏星