要論中國緊湊型SUV紅海的悍將，廣汽傳祺GS4理所當(dāng)然要算一個(gè)。自上市以來，是萬臺俱樂部的常客，以出色的產(chǎn)品力優(yōu)勢贏得了眾多粉絲們的喜愛，并成為傳祺家族中的頂梁柱。不過，從現(xiàn)在開始，傳祺GS4 并不孤獨(dú)，它的同胞兄弟傳祺GS4 COUPE以轎跑SUV的外型加入進(jìn)了家族中來，讓他們在這一細(xì)分市場具有了更為強(qiáng)勁的競爭力。7月11日，“沒有彎道的傳祺世界—傳祺GS4雙雄駕控匯重慶站”拉開戰(zhàn)幕，動力與顏值并存的第二代傳祺GS4與GS4 COUPE出擊山城，展現(xiàn)它們的實(shí)力。

本次試駕在場地特別設(shè)置了靜態(tài)品鑒以及“直線試駕項(xiàng)目”、“蛇形繞樁試駕”、”定圓繞彎試駕”的三大模擬綜合賽道，邀請了眾多嘉賓及媒體一起深度體驗(yàn)。

閃眼的外形設(shè)計(jì)，年輕人的時(shí)尚達(dá)“車”

不愧是顛覆之作。傳祺GS4 COUPE的外觀非常的吸引人，它有著獨(dú)特的前燈和立體感極強(qiáng)的“空氣鏢”前霧燈，造就其“凌厲眼神”，使整個(gè)“閃電翼”式的前臉更具個(gè)性及誘惑力。側(cè)面用夸張的溜背造型搭配飽滿流暢的側(cè)面車身線條，擺脫汽車設(shè)計(jì)同質(zhì)化的束縛。

內(nèi)飾方面，第二代傳祺GS4 COUPE與GS4 COUPE內(nèi)飾大致相同，都采用了雙色的搭配設(shè)計(jì)，使其時(shí)尚與潮酷，內(nèi)飾都有翻毛皮設(shè)計(jì)，舒適性顯著。特別要說的一點(diǎn)是，傳祺GS4 COUPE采用一體式賽車座椅設(shè)計(jì)，配紅黑混搭雙色，帶來運(yùn)動感、高級感和舒適的駕乘體驗(yàn)，符合年輕人的審美。

車身尺寸方面如何呢？答案是：相當(dāng)不錯(cuò)。第二代傳祺GS4擁有更寬的車身尺寸，以及同級最大的1560L后備箱容積。此外，第二代傳祺GS4還是同級獨(dú)有后排地臺全平、且座椅三級可調(diào)的車型。傳祺GS4 COUPE后排座椅放倒后，行李箱容積能拓展到最大1100L，全車共有多達(dá)26處儲物空間，相較同級轎跑SUV車型，傳祺GS4 COUPE內(nèi)部空間利用率更高。

下雨天照樣燃情駕馭 操控盡顯凌厲本色

這次試駕體驗(yàn)的是GS4 COUPE，雖然山城剛下過雨，地面濕滑，但它的響應(yīng)速度、抓地力與四輪平衡絲毫沒有受到影響，優(yōu)勢依然明顯，在雨季的重慶濕滑路面，照樣可以隨心所欲的駕馭，并做出各種激烈動作出來，著實(shí)讓人羨慕。

直線試駕項(xiàng)目中，感受到傳祺GS4 COUPE無論是在起步階段，還是加速狂飆路上，都能帶來極佳的油門響應(yīng)和強(qiáng)勁動力。因?yàn)樗钶d傳祺第三代270T發(fā)動機(jī)，匹配自主研發(fā)的7WDCT變速箱，在高壓直噴、超大扭矩和多項(xiàng)技術(shù)的加持下，可輸出最大功率124kW。有良好的加速性能，當(dāng)然也得有優(yōu)秀的剎車性能，傳祺GS4 COUPE百公里制動距離僅為37.9米，說停就停，制動力很強(qiáng)，駕駛起來讓人很有安全感。同時(shí)體驗(yàn)過程中，感覺到傳祺GS4 COUPE靜謐性很好，不會有太大的噪音，靜謐性優(yōu)于同級。

而在蛇形繞樁與定圓繞彎項(xiàng)目，傳祺GS4 COUPE在遇到障礙物時(shí)，快速打方向，左沖右突，也能穩(wěn)定避開不失控；過彎繞樁時(shí)，安全且平穩(wěn)。要知道它的底盤是經(jīng)由超三十年底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤調(diào)校大師Marco領(lǐng)銜打造，擁有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動等三種轉(zhuǎn)向模式，其百公里制動距離為37.58米，達(dá)到同級領(lǐng)先水平，甚至可以和一些豪車相媲美。

科技智能互聯(lián)，滿足年輕人的喜好

現(xiàn)在一臺汽車，在智能車聯(lián)方面沒幾刷子就不要出來混了。

除了潮酷的外觀以及強(qiáng)勁動力外，GS4雙雄在互聯(lián)方面向前邁了一大步，搭載騰訊車聯(lián)TAI智能系統(tǒng)，毫秒級語音控制，聽音樂，數(shù)百萬條音樂任隨你聽，要查天氣，動動嘴就可以搞定，要查詢股票，你問它答非常快捷，還有，年輕人離不開的微信，它照樣可以很懂你地為你服務(wù)，這可是車圈內(nèi)首個(gè)車載微信功能，讓用戶時(shí)刻在線，不錯(cuò)過每一條重要信息。

除此之外，GS4及GS4 COUPE還搭載ADiGO駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2級自動駕駛功能。

小結(jié)：

通過本次深入的場地試駕體驗(yàn)，傳祺GS4以及GS4 COUPE在舒適性及駕控性方面都是很出色的，讓人非常滿意。無論從外觀、內(nèi)飾、動力、智能方面講，都是同級車型中的優(yōu)等生。特別提一下，傳祺GS4還能兼具超強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗低至6.8L，對于家庭用車來說再適合不過，因此，完全值得推介！