“金九銀十”是傳統(tǒng)的銷售旺季，經(jīng)過九月的努力，不少品牌都傳來捷報，率先公布其今年1-9月的銷量成績。其中，自主品牌吉利汽車就取得相當不錯的成績。

據(jù)吉利公布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，吉利汽車的累計銷量為124429輛，同比增長14%。其中的10468輛由吉利新能源車型貢獻。而今年前九個月，吉利共取得累計銷售1136858輛的成績，同比增長37%，已接近年度銷量目標的72%。

小評：吉利汽車的年銷量目標完成率是眾多公布數(shù)據(jù)的車企中最高的。其今年的銷量成績非常不錯，并且有希望登上今年的自主品牌銷量冠軍寶座。但距離年初定下的年銷量目標依然有一定的差距，僅憑余下的時間恐怕仍不足以達成。

東風日產(chǎn)9月的銷量依舊保持著穩(wěn)健的態(tài)勢，同比微增1.2%，達107430輛。而今年前九個月累計銷售814308，同比增長8.4%。這一串數(shù)字使得東風日產(chǎn)的年銷量目標完成率達69.60%。

取得如此成績要歸功于SUV和轎車兩大車型陣營。今年前九個月，東風日產(chǎn)SUV累計銷量達352227輛，同比增長22.4%。銷量擔當?shù)呢熑沃饕湓谄骝E和逍客兩款車型上，而勁客和樓蘭兩款車型的增長勢頭不如前兩者。

小評：轎車陣營的銷量貢獻大戶無疑就是常年雄踞轎車銷量排行榜前三的軒逸系列，今年前九個月，軒逸系列共取得累計銷售405404輛的好成績，同比增長4.2%。而天籟、藍鳥、騏達、陽光等車型也同樣不甘示弱，各自都有著不錯的發(fā)揮。

除了傳統(tǒng)燃油的SUV和轎車兩大產(chǎn)品陣營，前不久上市的軒逸純電也將成為東風日產(chǎn)未來發(fā)展中重要的一款車型。根據(jù)東風日產(chǎn)的車型規(guī)劃，新能源和智能化是重點發(fā)展的方向，這將有助于其產(chǎn)品力的提升，同時也能擴大市場競爭力。

對長城汽車而言，“金九銀十”是其極為重要的一戰(zhàn)。因此，哈弗品牌也打出了“官降兩萬”的促銷政策。這一舉措對于銷量有沒幫助？絕對是有的。今年9月，長城汽車銷量達86723輛，環(huán)比增長35%。其中，銷量貢獻大戶依舊由哈弗H6擔起，其9月銷量為35499輛，占長城汽車9月銷量的四成。

而長城汽車今年前九個月的累計銷量達676668輛，完成了年度銷量目標的58.33%。

小評：從九月的車型銷量占比可以看出，長城汽車的主要銷量來源由哈弗H6單一款車型支撐，而其余車型則扮演配角的角色，不過這一現(xiàn)象有望被改寫。今年，長城汽車推出了全新的新能源品牌——歐拉，首款車型iQ 九月就取得銷售707輛的成績，這也是揭開了長城汽車新能源車型的新篇章，相信未來隨著產(chǎn)能的釋放及更多新品的推出，歐拉的銷量也會持續(xù)增長。

此外，前不久哈弗也推出了主攻年輕市場的F系車型。在整體消費環(huán)境漸趨年輕化的情況下，相信F系也將成為H系外的另一個銷量擔當。

廣汽本田的代表作有很多，雅閣、飛度、凌派、奧德賽、繽智等等，這些都是路上常見的車型，也正因這些車型使得廣汽本田保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。今年9月，廣汽本田終端銷量為64858輛，同比增長96.5%。這主要得益于三款月銷破萬的車型：雅閣、飛度和繽智，這三款車型9月銷量分別為16369、13560和13576輛。

而今年的前九個月，廣汽本田的累計銷量為515705輛，占全年銷量目標的68.76%。按目前的月均銷量來算，廣汽本田今年的銷量達成率將為91%左右。如果想完成75萬輛的年銷量目標的話，廣汽本田需要在Q4季度拿出23.43萬輛的銷售成績。

小評：廣汽Acura也將在今年發(fā)力，在廣汽本田成立20周年的品牌之夜上，推出了全新一代的RDX車型，新車將于今年廣州車展上市，相信新車的加入也能更好地豐富廣汽Acura的產(chǎn)品陣容，同時提升品牌的銷量。

與廣汽本田一樣，東風本田設定的年銷量目標也為75萬輛，但完成率卻不如前者理想。今年前九個月，東風本田終端累計銷量為449299輛，同比增長86.9%，完成年銷量目標的59.91%。

同樣的，東風本田9月也有三款銷量破萬的車型。其中，CR-V月銷量為13679輛、XR-V月銷量為16237輛，思域月銷量為23277輛。盡管CR-V此前傳出一些負面消息，但較高的性價比依然受到不少用戶的追捧。日前，東風本田也推出2019款的CR-V車型，增添很多舒適及安全性的配置，相信依舊能吸引不少消費者的青睞。

小評：東風本田也將于年內(nèi)迎來一款重磅新車——INSPIRE。INSPIRE將代替現(xiàn)有的思鉑睿車型，定位與雅閣相同，動力同樣匹配1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的組合。這款車型被東風本田寄予了厚望，它的出現(xiàn)將為東風本田的銷量帶來更大的曙光。

9月銷量66736輛，同比增長28.1%，連續(xù)七個月實現(xiàn)銷量快速增長，這是奇瑞汽車傳來的9月銷量喜報。而今年前九個月奇瑞汽車累計銷量為528811輛，同比增長15.4%。其中，奇瑞新能源的貢獻為59679輛。

不只是9月，今年前九個月都可謂是奇瑞銷量回暖攀升的體現(xiàn)，這與其“三大戰(zhàn)略”密不無關系，“三大戰(zhàn)略”即產(chǎn)品力提升、渠道建設及品牌提升等方面。同時，與其接連推出新產(chǎn)品的舉措密不可分，如近期推出的艾瑞澤GX和艾瑞澤EX，都是在智能互聯(lián)、產(chǎn)品設計及動力方面有著不錯表現(xiàn)的車型。

小評：奇瑞的銷量增長，是市場認可的結果，也有自身產(chǎn)品競爭力提升的因素。而這也讓奇瑞在未來車市競爭中有了更多話語權，尤其是如今銷量增速持續(xù)放緩的環(huán)境下，車市的競爭也隨之更為激烈，相信這將讓奇瑞的銷量增長變得更具含金量。