從一開始，對(duì)《沈浪的思薇》這一熱搜新聞最感興趣的是沈騰，因?yàn)檫@小子快兩年沒有新作品問世了，就連其單位開心麻花的電影也都只是客串身份；其次，就是他的那位，思薇？又換女朋友了？這次的沈女郎會(huì)是誰呢？但唯一不會(huì)讓人產(chǎn)生疑問的就是——該片質(zhì)量不會(huì)差。

很佩服東風(fēng)本田的眼光，幾乎所有的人都不會(huì)將沈騰與“廣告”緊密聯(lián)系，那么，唯一讓人產(chǎn)生聯(lián)想的就是——東風(fēng)本田如何將一款車植入到一部搞笑劇中。

首先，是共鳴。

親切的2004年字眼，那一年發(fā)生了什么？劉翔第一次以亞洲人的身份奪得了奧運(yùn)會(huì)110米欄冠軍，中國(guó)女排時(shí)隔20年再次登上奧運(yùn)會(huì)最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；那一年，第一批被稱為80后的年輕人大學(xué)畢業(yè)走向了社會(huì)；那一年，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來了新興細(xì)分市場(chǎng)——城市SUV。

畢業(yè)，戀愛，工作，低落，希望……這幾乎是80后剛開始接觸社會(huì)的定律，千變?nèi)f幻的社會(huì)變革又讓這種定律為80后迎來了前所未有的曙光。什么是垮掉的一代？他們能吃苦，他們同樣能享受；他們求自我，他們也有擔(dān)當(dāng)。這樣的評(píng)價(jià)一直充斥著2000年代。

那個(gè)時(shí)候，我們崇洋，但不媚外。中國(guó)汽車工業(yè)的初始總是由一些經(jīng)典車型開始的，比如本田CR-V。它誕生于20世紀(jì)90年代，90年代時(shí)尚與自由開啟，人們的思維向著更為廣闊的天際發(fā)酵，宇宙、人類乃至科幻成為了這個(gè)時(shí)代的主流。人們向往著遠(yuǎn)方，或荒漠，或沙灘，也向往著精神與物質(zhì)的共同富裕。CR-V誕生于不拘于小世界的年代，也誕生于充滿幻想的年代。

而中國(guó)的這16年，是發(fā)展最為迅猛的16年，香港、澳門陸續(xù)回歸，中國(guó)加入WTO組織，外匯年年翻番……正如沈浪的16年，他從無知懵懂到目標(biāo)堅(jiān)定再至最后的得償所愿，永遠(yuǎn)知道自己追求的是什么，或愛情或家庭，又亦或是一份心安。這樣的80后并不貪心，但是他們懂得品牌及品質(zhì)的力量，從而鑄就了CR-V 16年的輝煌。

東風(fēng)本田為什么要強(qiáng)調(diào)這16年？

因?yàn)?，CR-V迎來了200萬的客戶。

因?yàn)?，CR-V又在向著它的新目標(biāo)前進(jìn)。

這一次的CR-V，它強(qiáng)調(diào)新嗎？當(dāng)然是強(qiáng)調(diào)的。畢竟，它增加了人生的寬度——車身長(zhǎng)度增長(zhǎng)36mm至4621mm，它增加了人生的意義——新增腳踢式感應(yīng)尾門，并增配了無線充電裝置，它還，不滿足已經(jīng)邁入中年的80后的青睞。銳?T動(dòng)和銳?混動(dòng)兩相輝映，Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)2.0的首次運(yùn)用，新增Black Edition（黑爵士版）車型，無一不是在向更為年輕的群體招手——我們，時(shí)刻保持著一顆年輕的心。

時(shí)刻年輕，并不容易，沈騰快速發(fā)福的身材臉上的褶子已經(jīng)讓他完全脫離了80后的影子， CR-V卻在努力用著本田黑科技以及一如既往的品質(zhì)與細(xì)節(jié)吸引著更多的人群。

發(fā)福的沈騰，似乎已經(jīng)與不同的綜藝連了根，就連這樣一部小成本電影都讓不少人趨之若鶩。但事實(shí)是，他并未丟失他最經(jīng)典的特色，搞笑嗎？依然是搞笑的，溫馨的搞笑，或許沒有人能想他一樣能把車燈、天窗展現(xiàn)的如此生活化。CR-V還能堅(jiān)挺嗎？應(yīng)該會(huì)的，6月份的銷量榜單上它依然名列前茅，二手車市場(chǎng)它的保值率依然讓很多人望而卻步。

到了最后的最后，才發(fā)現(xiàn)這部電影是獻(xiàn)給真正的“思薇”的，購買“思薇”的那群人是幸福的，你們有沈騰這樣的同好，還有，東風(fēng)本田這樣令人溫暖的企業(yè)。思薇，CR-V，誰說我們沒有一個(gè)與汽車相關(guān)的“相思?jí)簟蹦亍?/p>

注：本文版權(quán)歸蜀錦傳媒所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)！