起亞KX3 EV內(nèi)飾官圖發(fā)布

有消息透露，別克全新一代昂科雷將于近期以進(jìn)口車身份在國(guó)內(nèi)上市，疑似售價(jià)為51.99萬(wàn)元起。該車搭載了3.6L SIDI直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及9速自動(dòng)變速箱。

外觀設(shè)計(jì)上，新車采用別克標(biāo)志性的飛翼式格柵搭配全新家族設(shè)計(jì)，車頭大面積鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用使其辨識(shí)度極高。同時(shí)，新車還采用了LED光源頭燈，將整體的年輕化效果凸顯出來。

新車采用了懸浮車頂，擺脫了上一代車型臃腫的形象，使得側(cè)面造型更加修長(zhǎng)，車尾造型圓潤(rùn)，尾燈組造型與前大燈呼應(yīng)。車后保險(xiǎn)杠造型凌厲，兩側(cè)反光板底部配有雙邊共兩出鍍鉻尾排，整體設(shè)計(jì)更具“野性”。車身尺寸方面，別克全新一代昂科雷長(zhǎng)寬高分別為5189/2002/1775mm，軸距為3071mm，除高度外，其他方面遠(yuǎn)超豐田蘭德酷路澤。

內(nèi)飾方面，全新昂科雷采用別克一貫的環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，雙色皮質(zhì)搭配了木紋裝飾，整體風(fēng)格顯得更加沉穩(wěn)。除了配備有8英寸中控液晶顯示屏，新車還有ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像等，Avenir車型還配備 Bose 10揚(yáng)聲器音響、座椅加熱/通風(fēng)和無(wú)線充電等配置。

動(dòng)力方面，全新一代別克昂科雷搭載了一臺(tái)3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了305馬力；而入門級(jí)車型將會(huì)搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為255馬力，最大扭矩為400N·m，與之匹配9速自動(dòng)變速箱，并帶有四驅(qū)系統(tǒng)。

從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉，風(fēng)行T7將于廣州車展上市。新車定位高于T5，采用最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備東風(fēng)風(fēng)行與騰訊聯(lián)合打造的“FutureLink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

外觀方面，東風(fēng)風(fēng)行T7與東風(fēng)風(fēng)行T5相似，前U型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，頭燈采用了箭型設(shè)計(jì)，并與中網(wǎng)鍍鉻裝飾相貫穿，中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，十分的運(yùn)動(dòng)及年輕。尺寸部分，這款車長(zhǎng)寬高分別為4780/1872/1760mm，軸距是2753mm。其中軸距增加了33mm，車身長(zhǎng)度增加了230mm。

內(nèi)飾方面，風(fēng)行T7與T5內(nèi)飾保持高度一致，中控臺(tái)采用了兩種材料包裹，支持語(yǔ)音控制調(diào)節(jié)顏色和亮度控制等功能，高配車型采用12.3寸全液晶組合儀表，12英寸懸浮式中央觸控大屏集成了自動(dòng)空調(diào)、FM、在線/離線地圖等功能。值得一提的是，新車將會(huì)搭載東風(fēng)風(fēng)行與騰訊合作開發(fā)的車載系統(tǒng)，支持音樂、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將會(huì)搭載采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為204馬力，峰值扭矩為280N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，該車會(huì)搭載7速雙離合變速箱以及6速手動(dòng)變速箱。

近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，奧迪或?qū)?duì)現(xiàn)有商標(biāo)造型進(jìn)行升級(jí)。根據(jù)新的商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)文件內(nèi)容顯示，奧迪為現(xiàn)有商標(biāo)申請(qǐng)了兩個(gè)全新的版本造型，同時(shí)，兩種商標(biāo)設(shè)計(jì)方案在德美已同時(shí)遞交申請(qǐng)。

從申請(qǐng)圖看出，奧迪申請(qǐng)的第一版新造型是將原有四個(gè)圈的內(nèi)部挖空，只留下邊框。第二版新造型則是僅保留原有四個(gè)圈中央交叉的部分，其他內(nèi)部交叉部分全部刪去。

外媒認(rèn)為，四個(gè)圈的造型仍將使用在未來的奧迪汽車上，而簡(jiǎn)化后的造型設(shè)計(jì)將有助于降低生產(chǎn)成本。又有傳言稱，奧迪將把新造型商標(biāo)應(yīng)用在互聯(lián)汽車服務(wù)上。

奧迪的商標(biāo)的使用最早可以追溯至1932年，背后寓意是因?yàn)樵?932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“聯(lián)合汽車公司”。其中每一個(gè)圓環(huán)代表公司，4個(gè)圓環(huán)同樣大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，團(tuán)結(jié)緊密整個(gè)聯(lián)盟牢不可破。從1932年開始，無(wú)論奧迪公司的組織結(jié)構(gòu)如何變動(dòng)，四環(huán)車標(biāo)都沒有發(fā)生任何改變。