在高端豪華SUV陣營(yíng)，德系產(chǎn)品似乎一直是消費(fèi)者公認(rèn)的標(biāo)桿，“買豪華車要買德系”的想法也久而久之成為一種心理“平衡”，而有些人不知道的是，隨著“異軍”不斷突起，這種平衡正漸漸被一句“豪華，自有其道”給打破......

6月12日，全新林肯飛行家Aviator開啟預(yù)售，在經(jīng)過充分的預(yù)熱和持續(xù)的升溫之后，全新林肯飛行家Aviator已在7月8日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為50.98-75.98萬元。

全新林肯飛行家Aviator誕生于林肯在中國(guó)的旗艦制造工廠，該工廠擁有全球領(lǐng)先的制造工藝、集成多種先進(jìn)制造技術(shù)，全面滿足了林肯全球嚴(yán)苛的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，印證了“美式豪華、中國(guó)‘智’造”。

早在正式上市之前，許多消費(fèi)者就已被全新林肯飛行家Aviator強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力所吸引，如全系標(biāo)配的3.0T+10AT動(dòng)力系統(tǒng)、同級(jí)唯一的二排三種座椅布局、同級(jí)獨(dú)有的5年14萬公里質(zhì)保、同級(jí)領(lǐng)先的靜謐性、安全性等，問全新林肯飛行家Aviator值不值得入手的人也越來越多。

為了讓大家更清楚地了解到全新林肯飛行家Aviator的產(chǎn)品力表現(xiàn)和優(yōu)勢(shì)所在，我們以德系一線豪華陣營(yíng)的“老將”寶馬X5（指導(dǎo)價(jià)為69.99-84.99萬元）、奧迪Q7（指導(dǎo)價(jià)為68.98-99.88萬元）與全新林肯飛行家Aviator做一次深度對(duì)比，告訴大家這棵“草”到底值不值得拔?。ㄗⅲ罕疚拿枋鲕囆途鶠樽钚驴睿?/span>

外觀造型

對(duì)于一臺(tái)豪華SUV而言，其外觀造型設(shè)計(jì)，在一定程度上決定了消費(fèi)者是否愿意進(jìn)一步了解它的動(dòng)力、配置、安全等內(nèi)在方面，至少對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV來說，外在的質(zhì)感和氣場(chǎng)是不可或缺的。

寶馬X5的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于硬朗和性能范，全新大尺寸進(jìn)氣格柵、大燈造型以及剛勁的車身線條，都在訴說著它是一位運(yùn)動(dòng)健將，能讓你有激烈駕駛的沖動(dòng)。寶馬X5外觀特點(diǎn)是豪華、雄渾中帶著運(yùn)動(dòng)，但似乎少了一絲優(yōu)雅。

雖然都有濃濃的“德味”，但奧迪Q7的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格更大氣、犀利，頗具辨識(shí)度的進(jìn)氣格柵與更多平直線條的運(yùn)用，使它擁有不俗氣場(chǎng)，而獨(dú)特的大燈、尾燈造型，又使得奧迪Q7科技感滿滿。奧迪Q7的設(shè)計(jì)雖有“銳度”，可依舊缺少優(yōu)雅氣質(zhì)。

與寶馬X5、奧迪Q7風(fēng)格不同，全新林肯飛行家Aviator的外觀造型除了具備豪華SUV應(yīng)有的精致感、檔次感外，其車身尺寸也是三款車型里最有優(yōu)勢(shì)的（下文會(huì)有尺寸參數(shù)的詳細(xì)對(duì)比），這在一定程度上決定了它的強(qiáng)大氣場(chǎng)，并且在百項(xiàng)豪華配置加持后，全新林肯飛行家Aviator更散發(fā)著獨(dú)特的尊貴、優(yōu)雅氣質(zhì)。

全新林肯飛行家Aviator的設(shè)計(jì)靈感來源于航空飛行器，其整體造型更講究渾然天成和突破傳統(tǒng)，在進(jìn)氣格柵尺寸和前大燈造型設(shè)計(jì)上拿捏得恰到好處，而引擎蓋、車門等處呈現(xiàn)出的律動(dòng)光影，使整臺(tái)車猶如行動(dòng)的雕塑；至于“突破”，是因全新林肯飛行家Aviator采用了同級(jí)少見的懸浮式黑車頂設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足；車尾采用了大量橫向平直線條，加上貫穿地平線式LED尾燈，給人以無限的遼闊感和平靜感。

另外，全新林肯飛行家Aviator總統(tǒng)版車型還享有專屬斐鉆藍(lán)車漆、總統(tǒng)格柵、22寸輪轂、鍍鉻后視鏡、亮黑Aviator車側(cè)標(biāo)、Presidential尾標(biāo)等，更顯獨(dú)特身份和莊嚴(yán)尊貴。

外觀部分，三款車型都有著自己的鮮明風(fēng)格，但與德系一貫以來的硬朗設(shè)計(jì)相比，將豪華、優(yōu)雅合二為一的全新林肯飛行家Aviator，無疑更迷人、更顯魅力。

內(nèi)飾配置

如果說外觀很大程度上是為了滿足視覺，那么內(nèi)飾和配置上的舒適性和豪華感，才是與車內(nèi)駕乘人員息息相關(guān)的。

寶馬X5內(nèi)飾依舊強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，三幅式方向盤、向駕駛者一側(cè)傾斜的中控臺(tái)、握感飽滿的擋桿，都有著不錯(cuò)的“誘惑力”。配置方面，寶馬X5標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)泊車、可變轉(zhuǎn)向比、可開啟全景天窗、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、12.3英寸儀表盤、12.3英寸中控屏、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、LED大燈等。

奧迪Q7的內(nèi)飾更彰顯科技感，大尺寸液晶儀表盤、雙觸控屏、亮黑飾板、飛機(jī)推桿式擋桿，均讓車主感覺自己在駕駛一臺(tái)“未來”機(jī)器。在配置上，奧迪Q7標(biāo)配360度全景影像、定速巡航/自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、12.3英寸儀表盤、10.1+8.6英寸雙中控屏、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、LED大燈等。

德系豪華車內(nèi)飾，都喜歡給人以科技的冰冷感，而全新林肯飛行家Aviator對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著獨(dú)到見解，進(jìn)入到車內(nèi)，用戶仿佛置身于“頭等艙”，除了滿滿的精致和豪華外，你還能感受到溫馨、自然和舒適。值得一提的是，全新林肯飛行家Aviator內(nèi)飾榮膺“2020沃德十佳內(nèi)飾”，其實(shí)力可見一斑。

全新林肯飛行家Aviator內(nèi)飾得到廣泛認(rèn)可，還離不開細(xì)節(jié)之處的雕琢，如握感更舒適的方向盤、更精致的中控臺(tái)縫線、更具優(yōu)雅氣質(zhì)的鋼琴鍵式換擋，就連車內(nèi)的安全提示音，都是由底特律交響樂團(tuán)獨(dú)家打造。在上下車時(shí)，用戶還能感受到全新林肯飛行家Aviator所營(yíng)造的儀式感，其采用了全包覆車門設(shè)計(jì)，避免弄臟褲腿，車門可接近90度開啟，上下車姿勢(shì)更加優(yōu)雅，而行政版、總統(tǒng)版車型的“躬迎上賓”式迎賓系統(tǒng)（如上車時(shí)，車門把手自動(dòng)點(diǎn)亮，日行燈和尾燈動(dòng)態(tài)亮起，車身會(huì)下降35mm以迎接乘客上車），讓用戶享受如貴賓般的待遇。

那么，全新林肯飛行家Aviator在配置方面又有多大優(yōu)勢(shì)呢？首先，它擁有“百項(xiàng)豪華配置”加持，其標(biāo)配了定速巡航/全速自適應(yīng)巡航、AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、輕觸電子門把手、LED大燈、可開啟全景天窗、前排座椅加熱/通風(fēng)、12.3英寸儀表盤、12.8英寸中控屏等配置。值得注意的是，全新林肯飛行家Aviator還配備了AAR新風(fēng)管家系統(tǒng)，它能夠有效過濾96%的PM1.0和PM2.5、94%的PM0.3顆粒物，吸附各類有害物質(zhì)，保證了全新林肯飛行家Aviator車內(nèi)空氣的純凈，讓用戶出行更加舒暢、安心。此外，全新林肯飛行家Aviator還擁有30向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、VisioBlade點(diǎn)噴式加熱前雨刮器、智能電吸門、SecuriCode車門密碼鎖、28個(gè)揚(yáng)聲器Revel?Ultima?3D沉浸式高級(jí)音響系統(tǒng)、SYNC+智行互聯(lián)等特色功能。

可以看到，即便面對(duì)寶馬X5、奧迪Q7這樣的強(qiáng)大對(duì)手，全新林肯飛行家Aviator在科技性、人性化配置上依舊有著突出優(yōu)勢(shì)，用“集豪華之大成”來形容也不為過。

空間座椅

一般情況下，車內(nèi)空間與車身尺寸息息相關(guān)，為了讓大家更直觀地了解三款車型的尺寸參數(shù)，我們以表格的方式進(jìn)行對(duì)比（為了更直觀地對(duì)比，車型有兩種或兩種以上尺寸的，取最大尺寸數(shù)據(jù)），在這方面孰優(yōu)孰劣一目了然：

不難發(fā)現(xiàn)，全新林肯飛行家Aviator在車長(zhǎng)、車寬和軸距上皆有不小優(yōu)勢(shì)，再結(jié)合前文分析的外觀造型，更有利于營(yíng)造充足的車內(nèi)空間，而寬敞的空間能夠讓家庭出行、商務(wù)接待變得更從容、舒適。三款車各具特色的，其實(shí)還是座椅布局方面，不同座椅數(shù)的設(shè)計(jì)和組合，往往能體現(xiàn)各品牌對(duì)于市場(chǎng)和用戶的不同思考。

首先，寶馬X5為五座布局，它似乎更注重前排尤其是駕駛座，瞄準(zhǔn)的是大五座陣營(yíng)。座椅皮質(zhì)方面，寶馬X5標(biāo)配Vernasca真皮，通過選裝，不同車型還可獲得個(gè)性化定制Merino拓展真皮和全Merino真皮。

奧迪Q7全系為7座布局，其二排安放三張獨(dú)立座椅，乘坐舒適性可圈可點(diǎn)。對(duì)于很多用戶來說，第三排座椅使用頻率不高，因此七座SUV第三排座椅通常為應(yīng)急使用。并且對(duì)于只需五座的消費(fèi)者而言，七座有可能成為累贅。

說到這里大家肯定也發(fā)現(xiàn)，全系五座或七座布局，選擇面都有些窄了，部分消費(fèi)者可能會(huì)因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)不如自己預(yù)期而放棄購(gòu)買，在這方面，全新林肯飛行家Aviator又占了一大優(yōu)勢(shì)。

沒錯(cuò)，全新林肯飛行家Aviator眼光獨(dú)到地選擇了六座布局、并有七座可選，以滿足不同人群的需求，并且在二排座椅布局上，全新林肯飛行家Aviator提供了三種組合，分別為六座車型、二排機(jī)長(zhǎng)座帶中央扶手（同級(jí)獨(dú)有）；六座車型、二排機(jī)長(zhǎng)座帶走廊；七座車型、二排三座布局。值得一提的是，二排機(jī)長(zhǎng)座坐墊加寬67mm、椅背加寬65mm，座椅可以前后滑動(dòng)150mm、椅背角度可調(diào)節(jié)10度，豐富的座椅布局組合滿足了用戶對(duì)實(shí)用性、舒適性以及更高端的行政需求。

座椅皮質(zhì)方面，全新林肯飛行家Aviator采用由Trevino出品的半苯胺高級(jí)真皮皮質(zhì)，其采用最高等級(jí)的北美公牛頭層皮。其中，總統(tǒng)版車型采用的Sanctuary皮質(zhì)，是最頂級(jí)的純天然非壓花半苯胺Nappa高級(jí)真皮，它不僅柔軟度出眾，還擁有獨(dú)特自然紋理，質(zhì)感十分出色；而其它車型則采用Nirvana皮質(zhì)，它保留了真皮質(zhì)感，被稱為“會(huì)呼吸的皮質(zhì)”。值得一提的是，全新林肯飛行家Aviator的座椅皮質(zhì)不僅抗污、耐磨，而且不含任何對(duì)人體有害的物質(zhì)，在保證高級(jí)和舒適的同時(shí)，還兼顧了安全與健康。

除了寬敞的空間和舒適的座椅外，全新林肯飛行家Aviator的車廂靜謐性同樣十分出色，它不僅標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)360度聲學(xué)密封套件和采用引擎艙雙層隔音防火墻設(shè)計(jì)，還標(biāo)配五層結(jié)構(gòu)的聲學(xué)降噪玻璃（前擋、前側(cè)和后側(cè)窗）以及三層動(dòng)態(tài)密封條車門系統(tǒng)，此外，全新林肯飛行家Aviator更標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，只有坐進(jìn)車內(nèi)，你才會(huì)真正明白“頭等艙”的待遇實(shí)至名歸！

所以，在座椅部分，全新林肯飛行家Aviator有著更多的選擇、更優(yōu)的布局和更好的做工用料，能夠滿足不同用戶的需求，從消費(fèi)者的角度出發(fā)和考慮，可謂是“美式豪華”的一大特點(diǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

到了50萬以上級(jí)別，動(dòng)力的表現(xiàn)至關(guān)重要，在許多消費(fèi)者眼里，動(dòng)力強(qiáng)弱與高級(jí)感是直接掛鉤的。話不多說，我們同樣以列表的方式將參數(shù)直接展示給大家，在此三款車型均取最強(qiáng)（3.0T）動(dòng)力進(jìn)行對(duì)比：

可以發(fā)現(xiàn)，寶馬X5和奧迪Q7動(dòng)力數(shù)據(jù)比較接近，它們都搭載了2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中寶馬X5的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是同級(jí)一大特色，“好開”仍是寶馬X5的關(guān)鍵詞。

奧迪Q7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)要稍遜于寶馬X5 2.0T，但奧迪Q7 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力與寶馬X5 3.0T相同，峰值扭矩則更強(qiáng)，達(dá)500N·m，配合7擋雙離合變速箱，能做到起步輕快和不錯(cuò)的后勁。

寶馬X5、奧迪Q7入門車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為高配車型專享。與眾不同的是，全新林肯飛行家Aviator全系標(biāo)配3.0T+10AT動(dòng)力組合，且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱皆為進(jìn)口，在50-70萬左右價(jià)位里，堪稱獨(dú)一無二。

全新林肯飛行家Aviator搭載的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，坐擁355馬力，峰值扭矩達(dá)到了恐怖的553N·m，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)皆為三車中最強(qiáng)！而10AT變速箱也能夠依靠多擋位的優(yōu)勢(shì)，兼顧平順性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，使用戶擁有更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備和更從容的駕駛體驗(yàn)。

另一方面，全新林肯飛行家Aviator更配有5種駕駛模式，分別為標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、防滑和復(fù)雜路況模式，可根據(jù)市區(qū)、高速、山路、低摩擦路面、野地等不同情況進(jìn)行靈活切換，無論面對(duì)何種復(fù)雜路況，駕駛者皆可從容應(yīng)對(duì)。

值得注意的是，全新林肯飛行家Aviator全系標(biāo)配了ESE主動(dòng)聲浪增強(qiáng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)經(jīng)過專業(yè)的調(diào)校，可使加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲音更線性飽滿，并且用戶可根據(jù)駕駛習(xí)慣自由選擇聲浪大小，它與出色的動(dòng)力表現(xiàn)完美結(jié)合，帶給用戶更加澎湃的駕駛感受，由此也可以看出，全新林肯飛行家Aviator還是一臺(tái)十分強(qiáng)調(diào)駕駛的豪華SUV。

底盤部分，全新林肯飛行家Aviator配備了帶有道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，它通過12個(gè)傳感器，監(jiān)測(cè)各種不同的車身狀態(tài)、調(diào)整車輪減震器，有效提升駕乘高級(jí)感。在行政版和總統(tǒng)版車型上，用戶還可享受Air Glide空氣懸掛，這套懸掛系統(tǒng)不僅允許設(shè)置多組參數(shù)，還會(huì)根據(jù)路況、車速自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，保證達(dá)到最優(yōu)行駛狀態(tài)，例如當(dāng)車速超過約112km/h時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)降低至“巡航高度”，遇到復(fù)雜路況時(shí)，懸掛又會(huì)升至最高，可以說是十分“主動(dòng)”和智能了。

在動(dòng)力和駕駛部分，寶馬X5和奧迪Q7可謂各有優(yōu)勢(shì)，但全新林肯飛行家Aviator給到用戶的是“入門即高配”，全系3.0T+10AT動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于消費(fèi)者來說是誘惑滿滿，而全新林肯飛行家Aviator在打造頂尖駕乘高級(jí)感的同時(shí)，又沒有忘記駕駛和操控層面，可暴躁、可安靜、能舒適、能運(yùn)動(dòng)，這才是豪華SUV該有的樣子。

安全性能

隨著市場(chǎng)的進(jìn)步和消費(fèi)者汽車知識(shí)、素養(yǎng)的提升，車輛安全性也成為了買車必看的部分，尤其對(duì)于豪華SUV來說，安全性方面的表現(xiàn)舉足輕重。

先來看寶馬X5，其全系標(biāo)配6氣囊和主動(dòng)剎車，BMW智能駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)不錯(cuò)，但像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和并線輔助功能都僅出現(xiàn)在頂配車型上，其余車型沒有或需選裝。

至于奧迪Q7，其頂配車型配備了8氣囊，其余車型標(biāo)配6氣囊，部分車型可選裝后排側(cè)氣囊，它標(biāo)配主動(dòng)剎車功能，但只是高配車型擁有全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通識(shí)別功能，其余車型未配備或需選裝。

那么，全新林肯飛行家Aviator的安全性配置又如何呢？首先它全系標(biāo)配了8氣囊，可以說是三車中最“慷慨”的，而除了尊悅版車型外，車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)皆有配備。

說到全新林肯飛行家Aviator的主動(dòng)安全功能，包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離警示、FCW前方碰撞預(yù)警、行人監(jiān)測(cè)、AEB主動(dòng)剎車、PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)等，我們稱之為林肯Co-Pilot360?智能助駕系統(tǒng)。此外，帶智能限速的iACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在擁堵路況中，它仍可以自動(dòng)跟車、自動(dòng)矯正行駛路徑，并根據(jù)限速標(biāo)識(shí)自動(dòng)調(diào)整巡航速度，可謂行車?yán)?，讓駕駛變得更輕松愉悅。當(dāng)然了，如果你對(duì)自己的倒車技術(shù)不夠有信心，也可以交給APAP一鍵泊車系統(tǒng)，方便快捷。

另一個(gè)值得我們注意的，是全新林肯飛行家Aviator采用了高強(qiáng)度籠型車身，其中1300Mpa以上的高強(qiáng)度鋼占整車車架超40%；在關(guān)鍵部位如A柱、頂蓋邊梁，還采用最高強(qiáng)度的1700Mpa超高強(qiáng)度鋼；更硬核的是，全新林肯飛行家Aviator有31.5%以上的零件采用硼鋼打造，真正做到了安全360度“無死角”。

除了高強(qiáng)度車身的塑造之外，在引擎蓋總成、前防撞梁、減震塔等處，全新林肯飛行家Aviator還大量運(yùn)用了高強(qiáng)度鋁合金材料，既保證了碰撞時(shí)的吸能效果，又提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

有特色，方為真·豪華

追溯到20世紀(jì)，豪華車之所以能成為豪華車，正因?yàn)樗軒Ыo車主不同于常人的享受和待遇。換言之，一臺(tái)能被稱之為“優(yōu)秀”的豪華車，它除了能彰顯車主的尊貴身份之外，還能體現(xiàn)出車主更有格調(diào)、品味更獨(dú)特以及堅(jiān)持自我的品質(zhì)。而到了“百花齊放”的21世紀(jì)，有特色、有追求、不跟風(fēng)的豪華，無疑才是最珍貴的。

全新林肯飛行家Aviator高舉的“豪華，自有其道”，不正體現(xiàn)了同樣的道理嗎？

通過以上對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，無論是外觀造型、內(nèi)飾配置、空間座椅還是動(dòng)力系統(tǒng)、主被動(dòng)安全性甚至更多細(xì)節(jié)方面，全新林肯飛行家Aviator與兩款強(qiáng)大競(jìng)品寶馬X5、奧迪Q7相比均不落下風(fēng)，在豪華SUV同質(zhì)化現(xiàn)象越來越明顯的當(dāng)下，能像全新林肯飛行家Aviator這樣堅(jiān)持自我、以用戶為中心的純正美式豪華SUV，又有幾臺(tái)？

相信全新林肯飛行家Aviator的車主也是這么一群人：他們作為社會(huì)精英，對(duì)“豪華”二字有著自己獨(dú)到的見解和體會(huì)，有追求、不跟風(fēng)也恰恰是他們?yōu)槿颂幨赖膽B(tài)度。

因此，全新林肯飛行家Aviator在做到產(chǎn)品力與寶馬X5、奧迪Q7相比有過之而無不及的同時(shí)，還做到了不隨波逐流，因?yàn)榱挚掀放粕羁痰刂溃?/span>與眾不同的豪華，在今天才最為珍貴、精彩。

言以至此，關(guān)于“全新林肯飛行家Aviator是否值得買”的問題，相信答案已經(jīng)在大家心中了！

最后，全新林肯飛行家Aviator客戶還可享受十大專屬權(quán)益，如先享后付、0首付、0利率、超低月供等多種購(gòu)車金融方案，此外，用戶還可享受獨(dú)有的整車5年14萬公里原廠質(zhì)保和接待專屬禮遇！