7月10日，長安汽車發(fā)布CS55PLUS藍鯨版車型。該車搭載長安自主研發(fā)的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機。

該發(fā)動機由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)，攜手博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等國際知名供應商打造的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，以多項全球首發(fā)及全球領先的技術，詮釋“勁、靜、凈”領先研發(fā)理念。

最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300N·m的最大扭矩，讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知。發(fā)動機熱效率高達40%，百公里油耗6.4L，滿足國6b排放，兼顧動力性與節(jié)能環(huán)保。

藍鯨NE1.5T發(fā)動機，扭矩密度、橫向尺寸數(shù)據(jù)優(yōu)異，全面擁抱電氣化，更以獨創(chuàng)的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統(tǒng)、350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合，實現(xiàn)缸內(nèi)混合均勻，快速燃燒；可精確調(diào)控機油供給的智能潤滑系統(tǒng)，實現(xiàn)超低摩擦，單級催化即能滿足國6b排放標準，百公里油耗僅6.4L。

藍鯨NE1.5T發(fā)動機集成國際一流的NVH控制技術，有效降低了整個傳動系統(tǒng)的共振、敲擊、轟鳴現(xiàn)象。怠速聲壓級低至60.8dB(A)，處于同級增壓直噴發(fā)動機一流水平，駕駛艙內(nèi)實現(xiàn)深海級靜音；而當動力爆發(fā)時，則為駕駛者提供動感、純凈的加速聲品質(zhì)。

據(jù)悉，藍鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基于領先的模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標準的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，堅定助推“香格里拉”計劃。

平臺設計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產(chǎn)線自動化率、智能化率達國際先進水平，填補了中國汽車平臺化開發(fā)領域的空白 ，代表長安汽車動力研發(fā)實力正式邁入3.0時代。

全新CS55PLUS藍鯨版延續(xù)CS系列堅毅神態(tài)，并從火山熔巖噴發(fā)時的自然勢能中汲取設計靈感，在充滿粗獷張力的塊面基礎上，通過深灰色加以紅色點綴的配色方式精致刻畫，更具動感的造型，給人以御動山巒的視覺沖擊力。

車身風格時尚硬朗，“炫影灰”車色與紅色點綴形成鮮明對比，猶如巖石中蓄勢待發(fā)，熔巖噴發(fā)。黑曜石切割的前臉和洶涌極致的體魄，極具張力與時尚，讓CS55PLUS藍鯨版呈現(xiàn)出火山般不可阻擋的能量。

紅色的貫穿式尾燈結合側面的紅色線條勾勒，如同熔巖噴發(fā)的紅色巖漿一般，宣示著全新CS55PLUS藍鯨版的內(nèi)核動力。輪輞與尾部套件的設計均與整車造型高度統(tǒng)一，結合交叉疊加的圖形化設計，進一步強化了全新CS55PLUS藍鯨版造型的層次感和力量感，給人以恰到好處的視覺張力。

全新CS55PLUS藍鯨版擁有兩種內(nèi)飾風格，一是一體化的“煙熏黑”配色，沉著冷靜、酷炫大氣；二是“激烈紅”配色，在“煙熏黑”配色上輔以貫穿式紅色飾條，紅黑撞色對比強烈，與外觀相呼應。

駕駛座艙采用非對稱式駕駛艙設計，讓大屏及中控向駕艙精確傾斜10°，令駕控者無需大幅轉頭，便能將所有信息盡收眼底。D型多功能運動方向盤、星艦式手柄造型，握感出色，為你帶來極具激情動感的體驗。

以雙顯示屏、1920*720高分辨率、高性能圖像處理引擎，打造影片級酷炫動畫。中控屏幕更是擁有10.25英寸，顯示信息更豐富，視覺效果更形象。

一體式賽車座椅，采用層次清晰的花式打孔，動感十足，同時良好的包裹性和舒適的支撐感，讓駕駛感受倍增；高檔NAPPA皮紋材質(zhì)，細膩舒適，親膚透氣，搭配啞光色澤，精湛工藝沉淀品質(zhì)。

4500/1860/1690mm的車身尺寸、2650mm超長軸距帶來寬適空間，行李箱容積達475L，后排座支持4/6分放倒，完全放倒后，縱深最大可1850mm，滿足不同需求。同時，搭載超越同級尺寸的全景天窗，面積達到0.83㎡，尺寸媲美豪華品牌SUV，天窗玻璃遮光率達95%，遮陽簾遮光率達98%，無懼陽光的暴曬，有效解決夏天因遮光率低，車內(nèi)悶熱的問題。

根據(jù)長安汽車官方公布的數(shù)據(jù)，其中國品牌汽車6月份累計取得了146561輛的銷量，實現(xiàn)同比38.1%的超大增幅。其中，旗下采用藍鯨發(fā)動機的車型銷量突破了70000輛，幾乎占比一半。