車標(biāo)是一個汽車品牌的標(biāo)志，代表著這個汽車品牌的內(nèi)涵和文化。高端大氣上檔次的車標(biāo)自然能給品牌帶來錦上添花的效果，但有些奇形怪狀遭人嫌的車標(biāo)，甚至可能會影響到銷量。

2020年的今天，國產(chǎn)汽車越做越強(qiáng)大，可依舊有不少人對自主品牌帶有偏見。甚至覺得，我們連在車標(biāo)上都比不上別人的？其實(shí)，你細(xì)品，會發(fā)現(xiàn)：如今的國產(chǎn)車標(biāo)已經(jīng)越來越高大上了。比如紅旗的盾形logo，就比原來的金葵花車標(biāo)高級了不少：

再對比下自主品牌車標(biāo)和合資品牌車標(biāo)：比如領(lǐng)克與豐田，wey與日產(chǎn)...是不是單看車標(biāo)就是國產(chǎn)車標(biāo)更好看呢？

況且，中國汽車起步晚了那么多年，早期車標(biāo)不如人家好看也無可厚非。你以為國際那些知名汽車品牌的車標(biāo)就是天生麗質(zhì)嗎？俗話說的好：車標(biāo)十八變...它們也是經(jīng)歷過不斷的大小整容，才有了今日的模樣，我們就來盤點(diǎn)一下吧...

寶馬

“藍(lán)天白云”的車標(biāo)是許多年輕人的信仰，德系BBA頭銜的加持與不花里胡哨的極簡風(fēng)，讓它看起來不高調(diào)卻又十分吸晴。

雖然寶馬相比保時捷這匹“真馬”略微遜色，但也是從出生就含著金鑰匙的汽車品牌。“藍(lán)天白云”的車標(biāo)更是許多年輕人對寶馬最純粹的信仰。所以，寶馬家族對于“藍(lán)天白云”的車標(biāo)也是相當(dāng)執(zhí)著，基本上從未有大改動，只是在漫長的“微整”過程中，原本略顯low的“藍(lán)天白云”才有了今日“高氣質(zhì)”的模樣。

1917年的時候，寶馬車標(biāo)誕生，“藍(lán)天白云”的內(nèi)在，鑲著土豪金的邊框，隱約給我一種暴發(fā)戶的土豪金氣息。1933年，寶馬對車標(biāo)進(jìn)行了首次修改，對金邊、BMW字母進(jìn)行了加粗，更加突出土豪金的存在感，鄉(xiāng)村土味更上一層樓。

20年后，寶馬設(shè)計(jì)師的審美終于有所提升，或許他們也意識到了土豪金的“土味”，重新?lián)Q了配色方案，土豪金不在了，換上了偏向于“原諒色”的淺藍(lán)色▼

1963年，寶馬再次修改車標(biāo)，藍(lán)天白云回來了，金邊不見了，開始走上了顏值的高峰，就是隱約還少了一絲高級感。但要說寶馬車標(biāo)的顏值巔峰，還得到1997年，寶馬把logo修改得更具立體化、現(xiàn)代化，小小Logo透露著大大的高級感▼

到了2020年，寶馬居然要換標(biāo)去掉“去掉黑眼圈”，改成“透明車標(biāo)”。全新logo搭載在i4純電動概念車上，車標(biāo)確實(shí)是更簡潔高級了，但問題是，這格柵是怎么回事？

保時捷

相對于寶馬車標(biāo)的“微整”，保時捷“動刀”就更為明顯些。

保時捷剛成立之初只把重心放在汽車的研發(fā)和設(shè)計(jì)上，并沒有對品牌車標(biāo)過多思考，所以當(dāng)時草率的用上了保時捷所在的符騰堡州州標(biāo)作為logo，大家自己感受下▼

？？？所以兩只談戀愛的麋鹿吵架了？

后來，保時捷本人意識到車標(biāo)的重要性，終于決定花精力著手車標(biāo)的設(shè)計(jì)工作。所呈現(xiàn)出來的結(jié)果就是讓兩只麋鹿分手，分道揚(yáng)鑣▼

被分手的麋鹿傷心難過，直到遇見了真愛法拉利，法拉利的躍馬走進(jìn)了保時捷的車標(biāo)中心▼

前任的麋鹿角還在

從此以后，纏纏綿綿走到如今，后續(xù)車標(biāo)上的多次調(diào)整，也都是小改動，這段愛情長跑也算是有了個好結(jié)果，愛情的滋潤下車標(biāo)自然變得好看讓人向往▼

溫馨提示：以上保時捷車標(biāo)的發(fā)展史，車標(biāo)的調(diào)整是真的，但內(nèi)容純屬為了大家方便好記亂扯的～沒有任何歷史依據(jù)哦！

凱迪拉克

不過你要論換標(biāo)小能手，還得是凱迪拉克。從1902年成立至今，它就經(jīng)常沒事?lián)Q著玩。

上百年的時間一共換標(biāo)38次，幾乎每三年換標(biāo)一次。直到2014年才終于定性了，用的是現(xiàn)在的車標(biāo)，不過當(dāng)初人們看到新推出的車標(biāo)后，第一反應(yīng)都是：怎么有種帝豪的即視感？

帝豪車標(biāo)

大眾

熟悉大眾的朋友，可能覺得大眾換標(biāo)已不是什么新鮮事了，畢竟它從1937年至今，前前后后已經(jīng)換了12次車標(biāo)了，堪稱“換標(biāo)大戶”啊~

雖然大眾的車標(biāo)演變史看上去調(diào)整不大，不過早期也并沒那么好看。第一個車標(biāo)采用了字母“V”“W”加粗字體，看上去像船舶輪。只是給人的感覺，難道不像一個蚊香嗎？！

“蚊香”以后，他們又改變了一些設(shè)計(jì)元素，看上去像一臺風(fēng)扇了。

二戰(zhàn)結(jié)束后，大眾公司被英國人強(qiáng)行占有，把大眾更名為甲殼蟲。隨后，它被歸還給了德國，車標(biāo)也有了大改，原先的黑色和白色改成了現(xiàn)在的藍(lán)色和白色，更有了沖擊力。

接下來的時間里，大眾車標(biāo)也度過了幾次“換湯不換藥”的修修改改，但好在也都是我們所喜聞樂見的模樣了。接下來，大眾還會換上全新的logo，看起來更瘦更扁平化了，你覺得如何呢？

寫在最后

今天撈出四個國際上備受認(rèn)可的車標(biāo)，聊聊它們從丑到美的進(jìn)化，看完后你是否還會吐槽我們國產(chǎn)車標(biāo)丑呢？

有一說一，保時捷的第一個車標(biāo)有比我們寶駿的老車標(biāo)好看多少嗎？過去寶駿的“馬頭車標(biāo)”實(shí)在太廉價(jià)不上檔次，而如今寶駿換成了“菱形寶石”標(biāo)，不也很高級了嗎？給國產(chǎn)品牌少一點(diǎn)偏見，才能看到它的進(jìn)步與優(yōu)秀。

你覺得哪個國產(chǎn)車標(biāo)可以媲美國外的豪華品牌車標(biāo)呢？留言我們來對比下！