面對汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局，顯然僅局限于汽車圈，就未免會“坐井觀天”，而通過與全球“色彩權威”彩通色彩研究所合作，吉利似乎又打開了一扇新大門。

正欲科創(chuàng)板上市、銷量和股價迎來大漲的吉利汽車，近期成為業(yè)界關注焦點和資本的寵兒。尤其是該公司欲回歸A股，謀求科創(chuàng)板上市融資，也讓人對吉利汽車資金用途產(chǎn)生猜測。

在公告中，吉利汽車表示，扣除發(fā)行費用，其人民幣股份發(fā)行所得款項擬用于新車型產(chǎn)品研發(fā)項目、前瞻技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)收購、補充運營資金。

而近期網(wǎng)絡上疑似吉利與“色彩領域的權威”——彩通色彩研究所，商議關于發(fā)布“合作海報”的內(nèi)部微信聊天截圖泄露，則引起人們關注。

這不禁讓人聯(lián)想到吉利在宣布謀劃科創(chuàng)板上市前，還曾折價募資近65億元，用于公司業(yè)務發(fā)展和一般運營資金，加上科創(chuàng)板上市融資可能用于產(chǎn)業(yè)收購，難道吉利又有新的大動作？

面對汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局，顯然僅局限于汽車圈，就未免會“坐井觀天”，而通過與全球“色彩權威”彩通色彩研究所合作，吉利似乎又打開了一扇新大門。

吉利或有意入股、收購彩通色彩研究所？

從流傳出的內(nèi)容截圖不難發(fā)現(xiàn)，其中不乏“相關合作條款將參考戴姆勒最終合作條款”的文字。這究竟是一次怎樣程度的合作？要知道，兩年前吉利入股戴姆勒集團，并成為其最大單一股東，在入股后，兩者相繼在移動出行、高端服務和汽車制造等領域進行深度合作。

那么，彩通色彩研究所是誰？

除了專業(yè)領域人士，可能絕大多數(shù)人并不了解，甚至沒有聽說過彩通色彩研究所（PANTONE，以下簡稱彩通）?？墒?，我們的工作生活中，這家公司卻無處不在。

據(jù)汽車K線了解，彩通是一家以專門開發(fā)和研究色彩而聞名全球的權威機構，也是色彩系統(tǒng)和領先技術的供應商，提供許多行業(yè)的色彩選擇和精確的交流語言。作為色彩科學和技術的全球領導者，彩通的名字，已成為設計師、制造商、零售商和客戶之間，色彩交流的國際標準語言。不論是汽車工業(yè)、IT產(chǎn)品，還是印刷包裝、攝影、平面設計等諸多領域，都會涌現(xiàn)彩通的身影。

作為中國民族汽車品牌翹楚，吉利汽車若與彩通合作，會是什么層面上的？尤其是海報中“給世界點顏色看看”幾個字，以及吉利汽車和“PANTONE”（彩通）的落款，更讓人產(chǎn)生無限遐想。

按照吉利一貫行事風格，這或許是兩家公司有進一步合作的前兆。從雙方合作海報泄露的“給世界點顏色看看”聊天截圖來分析，難道說，這是吉利汽車有意入股、乃至收購彩通？

聯(lián)想到過去幾年，吉利收購沃爾沃、英國錳銅，入股奔馳、寶騰，控股路特斯；收購飛行汽車公司……一系列資本運作，不排除吉利有意跳出汽車圈的局限，在更多層面和維度，來強化自身的競爭實力。

實際上，過去10幾年來，因為彩通的快速發(fā)展，吸引到了資本的注意力。2007年10月，色彩測量儀器和軟件的供應商愛色麗（X-Rite），以1.8億美元的價格收購了彩通。5年后，工業(yè)巨頭Danaher Corporation，則以6.25億美元收購了愛色麗。

所以，面對紛繁復雜，什么都有可能發(fā)生的時代，吉利與彩通的合作，不排除入股和收購計劃。如果說吉利有意深度合作，又會付出怎樣的代價呢？背后的目的又是什么？

“給世界點顏色看看”背后，吉利目的是什么

如果想了解吉利與彩通合作背后的意圖，我們要了解一些背景和數(shù)據(jù)。

色彩營銷集團（Color Marketing Group）在2015年研究報告中認為，85%的消費者是根據(jù)產(chǎn)品的顏色做出購買決定的，更有甚者，高達90%的沖動消費行為，直接取決于產(chǎn)品的顏色，可見色彩的重要性。

在另一些研究結果中顯示，色彩與市場營銷，色彩與品牌識別，色彩與記憶、信息表達、注意力，均有重要聯(lián)系。例如：84.7%的受訪者認為顏色占選擇產(chǎn)品重要因素的一半以上；顏色可以使品牌認知度提高80%以上……

最為明顯的例子就是，在華為和蘋果每年推陳出新的手機電子產(chǎn)品中，產(chǎn)品內(nèi)外部色彩，成為其重點吸引人的亮點。如果說，色彩驅動消費主義，那么蘋果公司就是最好的證明，從極簡的黑白兩色iPhone，到推出金色、玫瑰金iPhone等，再到現(xiàn)在擁有多種機身顏色，這是一家科技公司不假，但是今天，我們幾乎不再為它的技術而狂熱。

對于汽車產(chǎn)品，同樣如此，面對“新四化”滲透的汽車產(chǎn)業(yè)，汽車已經(jīng)不再是一開十年，直到報廢的大額消費品，而逐漸變成像電子產(chǎn)品一樣，因新技術等因素，更新迭代周期縮短，并且隨著移動出行方式更多和不斷變化，產(chǎn)生了很多新的需求和商業(yè)機會。

目前，吉利汽車進入“4.0全面構架造車時代”，同時向科技移動出行服務商轉型，也因此需要對消費者心理和需求偏好，有更為深刻的洞察。色彩作為全球消費者都非常在乎和通用的語言，也是吉利汽車在品牌向上和國際化戰(zhàn)略中，一個不錯的選擇。

對于彩通，可以通過測量系統(tǒng)、軟件、色彩標準和服務，專注開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和支援創(chuàng)新的色彩解決方案，由于其具備啟發(fā)靈感、選擇、測量、配制、溝通和配對色彩的專門知識，能夠幫助用家每次均可一擊即中，以達到更佳的質素和降低成本。

因此，與彩通合作，甚至可能入股、收購，讓吉利汽車也可以在車型設計，尤其是色彩領域，有進一步突破，從而打造更鮮明、時尚、國際化的顏色。就像馬自達“混動紅”，路虎經(jīng)典軍綠色，奔馳銀色魅影……成為吉利品牌的ICON，來吸引全球用戶。

正如彩通每年都會發(fā)布年度顏色一樣，來引領潮流，吉利汽車通過設計出自己的專有色彩，也能讓中國汽車給世界點顏色看看。2020年，彩通色彩研究所選出的年度顏色是經(jīng)典藍，而巧合的是，吉利汽車的平面英文標識“GEELY”，也是與經(jīng)典藍相似的顏色。

「上圖為2020年彩通年度色，下圖為“GEELY”英文LOGO」

除了汽車產(chǎn)業(yè)，吉利還涉足服裝、酒店、賽車、學校、商業(yè)衛(wèi)星、飛行汽車和移動出行等諸多領域，需要用顏色的地方，也越來越多。

因此，車色設計有望突破之余，彩通也可能給吉利帶來其他更具突破的合作可能性。正如吉利今年推出的未來科技SUV車型ICON那樣，將不可能變?yōu)榭赡?。有意思的是，ICON在上市之際，就同步推出7種專屬車身顏色；在行業(yè)內(nèi)，同時發(fā)布多種配色新車，也是屈指可數(shù)的。這不禁令人慨嘆，二者早就關系曖昧？

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