連日來南方各地暴雨天氣肆虐，引發(fā)的洪澇災(zāi)害讓全國人民揪心，我們車動力所在的重慶，無論主城區(qū)還是周邊區(qū)縣也有所殃及，大家的日常出行頗受影響。

難怪這些天微信朋友圈、微信群里常見那些道路積水，車輛受困的視頻，或是上班族因為暴雨堵在路上欲哭無淚的吐槽。在這樣的情況下，人們對擁有四驅(qū)性能的SUV的關(guān)注度明顯升溫，許多人除了調(diào)侃“車船使用稅”里的“船”字很到位，“早知道還是該買四驅(qū)SUV”也成為很多人的感嘆。

提到四驅(qū)SUV，就不能不提到最近半年熱度極高的一款新車——長安福特銳際，去年年末銳際上市即成爆款，除了2.0T+8AT的產(chǎn)品亮點，“20萬買合資四驅(qū)SUV”也是其書寫行業(yè)標(biāo)桿的標(biāo)簽。正好我們認(rèn)識一位很有代表性的銳際車主，通過對他的采訪交流，讓我們對于銳際有了更多認(rèn)識，也對銳際的風(fēng)靡暢銷有了更多理解。

范先生，80后，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，他也是重慶?？怂管囉褧锏谝晃讳J際車主，這么一說大家應(yīng)該能想到，正因為?？怂菇o他的良好體驗，以及對長安福特品牌的好感，讓他在升級換購時選擇了銳際。事實也是如此，“去年廣州車展亮相時我就對銳際著迷心動，然后一直關(guān)注，當(dāng)時想（價格）25萬以內(nèi)的話我就非它不可了，根本沒有考慮過其他車輛。當(dāng)然也因為此前對長安福特產(chǎn)品操控好，配置高的良好印象，沒想到年初上市的售價比我預(yù)想的還低了很多，讓我很驚喜，也就毫不猶豫訂車。后來因疫情影響，交車稍微有些延遲，廠家還給了補(bǔ)貼，這點也讓我很高興?！?/p>

關(guān)于日常用車生活，我們很自然聊到當(dāng)下的暴雨天氣。范先生說：“我看大家提到銳際更多講它的動力啊操控啊，配置和性價比這些，這幾天的大雨，讓我對它的四驅(qū)性能印象更加深刻。銳際搭載同級唯一可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，依據(jù)車輛狀態(tài)，無論是冰雪、砂石還是泥濘等復(fù)雜路面時，該系統(tǒng)能夠瞬間完成四輪扭矩的分配，讓車輛保持最平穩(wěn)的駕控狀態(tài)?！薄涣牡郊夹g(shù)，范先生這位IT工作者的理工男特質(zhì)就很明顯了，我感覺他對銳際的熟悉甚至超過了很多專業(yè)媒體。

“最近這個月的持續(xù)暴雨，上下班路上好多車都龜速行駛，而我卻可以開得輕松自在，因為我對銳際四驅(qū)技術(shù)原理、性能，包括它操控本領(lǐng)的熟悉，而且越來越有信心。遇到濕滑路面或積水，銳際馬上把動力分配給有附著力的輪胎，我看資料說這個過程是在毫秒間完成，確實不夸張，反正我是一點沒遇到車輛有任何打滑和失控，而且不需要我單獨人工怎么操作。加上上班趕時間，即使開快一些我也很有信心。另外，它的科技配置也是讓我更加方便，如自動燈光、感應(yīng)雨刷和各種語音控制等等?！?/p>

說到這里，性格本來有些內(nèi)斂的范先生突然換上一種得意的表情，“我們銳際車主自稱‘銳行俠’，每當(dāng)在狂風(fēng)暴雨中充滿激情駕駛它的時候，真有一種豪邁痛快的感覺，好像自己成了大片里趕著去拯救世界的英雄，或是武俠小說里的俠客一樣，哈哈。”

我問范先生，這套四驅(qū)系統(tǒng)會不會增加油耗，他迫不及待告訴我，“銳際的油耗也給我驚喜，平時上下班十分堵車，經(jīng)常6公里的路要開40分鐘，打著空調(diào)百公里油耗在11L左右，沒想到跑高速時百公里油耗只有6L，而且我還開得挺快。我想主要是銳際它的動力本來就挺好，長途巡航時不需要太費(fèi)勁兒，加上變速箱有8個檔位，讓發(fā)動機(jī)更加輕松和高效。此外，也因為四驅(qū)系統(tǒng)在高速時可以把全部動力切換給前輪，變成純兩驅(qū)車型，所以油耗問題完全不需要擔(dān)心。”

的確，銳際搭載的2.0T發(fā)動機(jī)是福特的第四代EcoBoost產(chǎn)品，新一代雙渦流渦輪增壓技術(shù)也帶來了更好的性能和響應(yīng)，在1800-5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)即可達(dá)到393N·m的峰值扭矩，這已經(jīng)是同級巔峰般的存在。

我問范先生，如此動力僅僅市區(qū)代步是否有些浪費(fèi)？范先生說“幾乎每個周末都會出去玩，不然我也不會買SUV了，經(jīng)常是去周邊一些山區(qū)，我最喜歡銳際在山路上的表現(xiàn)，完全就像一個坐得高一些，視線更好的運(yùn)動型轎車。動力好就不用多說了，我特別喜歡用換擋撥片加速超車，也很喜歡它轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)，還有底盤的支撐都很棒。我知道銳際是用了鋁合金前后懸下控制臂，讓簧下質(zhì)量比鑄鐵輕了53.8%，使得底盤響應(yīng)更快更好。而且同級車型，像大眾探岳、豐田的RAV4的下控制臂都是沖壓焊接材質(zhì)，這就是我喜歡長安福特的原因，不光配置豐富，而且看不見的地方用料舍得下成本，感覺很厚道?！?/p>

范先生想了想，又補(bǔ)充道：“我是一個很在乎駕駛感受的人，不然開車有什么意思？之前其實不想換福克斯的，因為擔(dān)心銳際作為SUV操控樂趣會少很多，沒想到銳際的操控讓我很滿意。另外，它又比福克斯空間更大，配置更高，還能適應(yīng)不同路況去更多地方，目前我還在新車的新鮮期或者說熱戀期，最近周末就想著開銳際去周圍山上玩，也很期待國慶長假來一次更遠(yuǎn)的自駕游?！?/p>

我最后問對銳際和長安福特的綜合印象，范先生想了想說：“銳際，動力、操控都喜歡，配置高，價格很厚道，外形我也很喜歡，不像以前的SUV那么方方正正，感覺福特做了很大突破。還有就是它的四驅(qū)能力，我從轎車到SUV，感覺生活半徑擴(kuò)寬了很多，現(xiàn)在會主動找一些以前不敢想過的地方去看看，而從?？怂沟戒J際，一直對長安福特產(chǎn)品的操控和性價比滿意，覺得這是一個堅持個性又挺厚道的品牌。”

采訪后記：

當(dāng)范先生說到“銳行俠”那會兒時，穩(wěn)重的外表下，突然變化的語氣和眼里的光彩讓我感到，其實每個人心中或多或少都有英雄情結(jié)，或者說對勇者的向往。如羅曼·羅蘭所說:“世界上只有一種真正的英雄主義，那就是認(rèn)清生活的真相后依然熱愛生活?！彼?，人們通過體育競技，或是汽車駕駛，在這個過程中真切的發(fā)現(xiàn)和挑戰(zhàn)自我，為生活注入力量，不斷增長面對未來的信心。

縱使我們大多數(shù)都是普通人，但這并不妨礙我們在庸常平淡的生活中追求挑戰(zhàn)突破的樂趣，如銳際英文名Escape的釋義，逃離，只有讓自己更加強(qiáng)大，才能逃離局促的眼前，突破現(xiàn)實的邊際。比如在自己力所能及范圍內(nèi)，選擇擁有一輛銳際這般性能豪橫的座駕，既能在日常的上下班代步通勤路上感受它的智能便利，又能隨時開溜，享受駕駛樂趣奔向詩和遠(yuǎn)方。而他同級領(lǐng)先的動力、操控調(diào)教和硬核四驅(qū)通過性能，給用戶提供追逐壯美旅程的可能。

車不僅如用戶其人，也同樣體現(xiàn)著品牌的態(tài)度，無論人生之旅還是企業(yè)發(fā)展歷程，都需要一種勇敢的“銳際”精神。從銳際這樣樹立行業(yè)標(biāo)桿，引發(fā)細(xì)分市場洗牌的現(xiàn)象級產(chǎn)品，到近年來從產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)都高歌猛進(jìn)升級銳變的長安福特，他們都是在勇敢地挑戰(zhàn)自我，突破現(xiàn)實邊際，永葆新銳進(jìn)取，“進(jìn)無止境”之心。