□大河汽車

高速上開車的12個奪命習慣，關(guān)乎生命，每個人都要知道！

一、長途旅行前，全面檢查整車，防止漏油，輪胎檢查是重點！

準備要跑高速，第一件事兒，就是在前幾天要把全車整體檢查一遍，比如剎車系統(tǒng)、空調(diào)、是否漏油，任何一個小的細節(jié)，在高速上都是致命的！在檢測里面最重要的當然是輪胎！高速爆胎基本上幸存率很低！所以，與其在出事兒的時候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防范。

二、任何時候正、副駕駛都必須系上安全帶！長途旅行后排乘客也必須系上安全帶！

安全帶這個問題，其實已說了不下千次，可是覺得還是有老生常談的必要。中國還是有7成的司機是不系安全帶的。司機都不系，就別提副駕了。前面都沒系上，后排乘客就更不要提了！其實，要說的不僅司機和副駕駛要系上安全帶。而是在高速行車時后排乘客都應該系上安全帶！

三、在任何時候，兒童一定不能坐在副駕駛位置，應該配備專用安全座椅，并且放置在后排。

一個16公斤重的孩子在時速70公里的時候，相當一個280公斤重的物體。你能抱住么？這時第一個被甩出去的是孩子！孩子最脆弱的是頸椎，發(fā)生碰撞，安全氣囊彈出，這時候的安全氣囊變成了一個子彈，時速40KM/H的時候，頸部的承受力高達上千公斤。

孩子的脖子會瞬間扭斷！這時候，抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊！也不能讓孩子單獨系成人安全帶坐在副駕駛，因為在快速撞擊下，成人的安全帶會割傷孩子的頸部，或者造成孩子的窒息！ 高速上，很多家長把孩子安置在后排，隨意讓孩子爬動。一旦側(cè)翻、或者急剎車，很容易把孩子甩出車外！

那到底應該如何放置孩子才是正確的呢？應該給孩子配備專門的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4歲之前的小朋友，應該把安全座椅背靠前進方向放置。大點的小孩就可以朝前放置。

四、高速長途駕駛，請收起車內(nèi)的娃娃和其它無法固定的裝飾用品，關(guān)鍵時候隱形兇器！

中控臺的擺件和掛件，很容易遮擋司機的視線，看不見從側(cè)方竄出來的車輛。后擋風玻璃前的娃娃，很容易影響司機對后車的判斷，視線被遮擋，有時候后方有車突然超車，你無法看見，這在高速上是致命的！其次，一旦發(fā)生碰撞，這些無法固定的飾品，會隨車的翻滾而運動，容易對司機和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時候比撞擊的傷害還要致命。所以，在長途高速旅行之前，請大家清理一下車內(nèi)的飾品!

五、超速駕駛，高速上三大致死原因之首！為了親人，切莫超速！

在中國高速車禍中一半是來自于超速行駛！無論是媒體還是身邊的人，天天說十次車禍九次快！但是還有很多人，圖一時之快，超速行駛。超速往往會引起一系列的嚴重車禍，是一種自殺式的害人害己的舉動！如果大家都按規(guī)矩開車，那么每年將會有一半車禍可以避免，挽救的是幾萬條性命，加上那些因為車禍致殘的家庭，至少可以挽回十萬個家庭的幸福！這還是個小數(shù)目么？

有個理論說，當車速達到每小時160公里時，不管你開什么車，系沒有系安全帶，發(fā)生爆胎后，司乘人員的死亡率是100%。

六、疲勞駕駛，高速上三大致死原因之次，連續(xù)行駛?cè)齻€小時就應該停車休息一會兒！

高速路上最容易疲勞！而很多人對此毫不在意，這就是“疲勞駕駛”是高速路上第二殺手的原因！　高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km，而且經(jīng)常是在毫無察覺的情況下，睜著眼睛睡1~4秒?；叵胱约洪_長途的情景，是否有這么幾秒恍惚過？

七、違規(guī)停車，高速上三大致死原因排第三！

第一個就是違規(guī)停車，第二個就是應急車道超車！這兩個具有毀滅性的現(xiàn)象，疊加起來造成的傷害可以無限放大！如果你經(jīng)常跑高速，如果你稍微心細一點，你就會發(fā)現(xiàn)這兩個現(xiàn)象非常普遍.

請注意如下幾點：

1、不到萬不得已，在高速上不要停車！撐到服務區(qū)，到那里隨便你如何休息都可以。因為應急車道超車的亡命之徒太多！

2、萬一緊急情況非要停車，請打開雙閃警示，同時在至少150米處放置三角警示牌！

3、停車地方不能選擇拐彎等視線遮擋處，應該選擇直道，以方便讓后面的司機早些發(fā)現(xiàn)！

4、請勿長時間停滯，高速處處險象環(huán)生，請勿草菅自己的性命。停車時最好能遠離車輛，以防止被追尾！

八、匝道過頭，莫驚慌。不能掉頭！不能倒車！不能逆行！下個出口做出調(diào)整即可

高速上最驚人的舉動是什么？逆行！倒車！這是一件不可思議的事情，但是還真有不少人這么做！

在高速上，追尾都是很嚴重的事故，這個時候相對速度都不是很大。更何況是相對速度相加的迎面相撞！在高速上，切勿逆行！你這不僅是在自殺，還是在謀殺別人！

走過了你應該下的出口并不可怕，在下一個出口掉頭就可以了，高速的設(shè)計相鄰的兩個出口不會相隔很遠。最后再次強調(diào)！在高速路上是不允許逆行、倒車、掉頭的！

九、保持車距，切勿跟車太近，特別是不能緊跟大車！

如何跟車才能把危險降到最低？

1、要和前車保持200米的距離，當然前提是你沒有超速，否則你開個200多KM/H，200米也是不夠的。200米不是定量的，意思是你要給自己一個能剎住車的距離！加上反應處置的時間，你對這個距離要有充分的估計。

2、遠離大車，大車不是好惹的！跟大車非常忌諱，因為視線遮擋太嚴重，而且一旦追尾，存活率太低！如果萬不得已得跟，那就跟它保持遠一點的安全距離。然后找機會，盡快逃離！

3、切莫超速、切莫疲勞駕駛。前面的安全距離都是在正常反應的前提下，如果你超速，或者疲勞駕駛。反應時間會少很多！非常危險?。?！

4、當前車點了剎車的時候，你最好也隨著前車點剎車！前車點了剎車，肯定是有什么特殊情況，非常忌諱追上去，看個究竟。一定要隨著前車的動作，保持好安全距離！

簡言之，正確跟車就是要給自己一個隨時能剎住車的安全距離。當你保持了這個安全距離以后，管它前車是急剎，還是突然變道。所有的事情你就可以應對自如了。

十、被大車跟，也是一大忌，應找機會遠離大車

開車是盡量避免被大車跟，這是一件很恐怖的事情。

因為大車自身重、慣性大，有較長的剎車距離，加上緊急情況大車有時候剎車會失靈。所以不要和大車斗，被大車追尾，基本上生還渺茫。還有一種情況，更加恐怖，就是前后被大車夾擊的情況！一旦出現(xiàn)狀況，基本就成相片！

所以，在高速上，除了要觀察前面，和前車保持良好的安全距離之外，還要通過后視鏡，時刻警惕后車的情況。如果遇到后車有大車跟的情況，應該找機會遠離。當遇到前后同時有大車的情況，這時候一定要找機會第一時間遠離！

十一、夜間行車，遠光燈、近光燈應該交替進行

夜間行車開啟遠光燈，但是不能一直使用遠光，應該遠光、近光交替，這樣能讓前車發(fā)現(xiàn)你，而且也打破夜色的寂靜和沉默，讓你不疲勞。矮的隔離帶會車時或者靠近前車的時候，要改用近光燈，否則前車司機的后視鏡里將是茫茫一片，對自己也是一種潛在的危險！

十二、一旦遭遇車禍，遠離車輛，避免二次事故

我們都不希望事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生車禍也不能手足無措。如果不嚴重，車還可以開，一定要第一時間撤離到應急車道！打雙閃、150米外放三角警示牌。第一時間遠離車輛，報警！以免遭到二次傷害！