我相信喜歡霸道的車迷朋友這段時(shí)間應(yīng)該挺傷心的，因?yàn)殄X還沒攢夠它就在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)了。已經(jīng)買了霸道的車主朋友你們是幸運(yùn)的，因?yàn)槟銈儸F(xiàn)在開的不僅是經(jīng)典，更是一種情懷！在這里，請(qǐng)?jiān)试S我用一句話對(duì)霸道說(shuō)一聲再見：“輝煌時(shí)帶你風(fēng)花雪月，落魄時(shí)陪你東山再起！一代神車，霸氣收官！從此川藏線上再無(wú)王者！再見豐田霸道！”

好了，言歸正傳！我們都知道豐田的越野車是全世界出名的，就算霸道停產(chǎn)了，也依然無(wú)法撼動(dòng)它在越野圈的地位。雖然如今沒了霸道，但霸道的孿生兄弟卻依然堅(jiān)挺！你不要誤會(huì)，我這里說(shuō)的可不是陸巡，更不是紅杉，而是與霸道同一平臺(tái)的4Runner。

4Runner是豐田針對(duì)北美市場(chǎng)所推出的一款硬派越野車，在國(guó)內(nèi)我們稱它為“超霸”。由于它暫時(shí)沒被引進(jìn)國(guó)內(nèi)，所以我們只能通過(guò)平行進(jìn)口的方式買到它，目前超霸在國(guó)內(nèi)的進(jìn)口商報(bào)價(jià)為47~68萬(wàn)元，如果只看價(jià)格，顯然國(guó)產(chǎn)霸道是更具優(yōu)勢(shì)的，但是一輛越野車怎么能只看價(jià)格呢？

正因?yàn)槌允轻槍?duì)北美市場(chǎng)的車型，所以這輛車更符合美國(guó)人的粗狂，它看上去比霸道更具力量感！尤其是前臉的中網(wǎng)與保險(xiǎn)杠，再加上TOYOTA這幾個(gè)英文大字，一切都是那么的簡(jiǎn)單粗暴！我相信沒有哪個(gè)純爺們能抵擋得住超霸的硬漢氣質(zhì)！

超霸的車身側(cè)面也是肌肉感十足，特別是那粗壯的C柱，以及20寸的輪轂，將它的硬漢氣質(zhì)釋放得淋漓盡致！超霸的長(zhǎng)寬高分別為4831/1952/1816mm，軸距為2789mm，正因?yàn)樗劝缘栏鼘?，所以視覺效果更具沖擊力。

從車尾看過(guò)去，超霸就感覺與霸道有點(diǎn)相似了，兩車同為四四方方的造型，但是超霸沒有采用后掛備胎的設(shè)計(jì)。另外，超霸的接近角是33°，離去角是26°，最小地間隙是244mm，而霸道的接近角是31°，離去角是26°，最小離地間隙是215mm。因此，從數(shù)據(jù)上我們便可看出，超霸比霸道的通過(guò)性要更好，更適合高強(qiáng)度的越野。

再來(lái)到超霸的車內(nèi)，我相信它這樣的內(nèi)飾應(yīng)該不會(huì)討女性車主的喜歡，因?yàn)檎娴氖翘挚窳?，太爺們了！那超大的旋鈕，以及平直的線條，一切都是那么“硬漢”！與此同時(shí)，超霸是標(biāo)準(zhǔn)的五座車，七座雖然可以選裝，但其后備箱設(shè)計(jì)得比較高，所以如果你要選第三排的話，肯定會(huì)非常的狹窄。

在舒適性配置上，超霸采用了帶真皮的電動(dòng)座椅，在主/副駕駛位還帶有座椅通風(fēng)與加熱，以及主駕駛位的座椅記憶功能。雖然超霸的內(nèi)飾看著很粗狂，但在舒適性方面做得還是挺居家的。

超霸目前一共有五款車型可供選擇，分別是低配的SR5和TRD越野版，中配的TRD Pro，高配的LTD以及頂配的夜影版。除了在高配的LTD和頂配的夜影版上配的是全時(shí)四驅(qū)，其他幾個(gè)都是配備的分時(shí)四驅(qū)。

再就是動(dòng)力方面，超霸全系只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)，那就是霸道4000上的4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為271馬力，最大扭矩為381?！っ?。與霸道的6速變速箱不同，超霸匹配的是一臺(tái)5速自動(dòng)變速箱。另外，超霸的油箱容積只有87升，并且不帶第二油箱，所以在后期改裝上，這一點(diǎn)一定要注意到。

豐田為超霸打出的廣告語(yǔ)是：“在地圖結(jié)束的地方，最好的故事便開始了?！睆倪@句話便可看出，豐田對(duì)超霸越野性能的一種自信！然而超霸也沒讓我們失望，憑借著霸氣的外觀與可靠的性能成為了美國(guó)與加拿大最受歡迎的越野車之一。在北美的郊區(qū)，我們也經(jīng)?？梢钥吹匠阅谴挚竦纳碛?。在文章的最后，我們來(lái)欣賞一些國(guó)外超霸車主的改裝案例吧，我想你一定會(huì)對(duì)它深深種草的。

來(lái)源：idongche