在鉛價(jià)持續(xù)上漲的影響下,目前廢電池價(jià)格也不斷升溫,一組48/12廢電池平均價(jià)格在130元左右,但很多經(jīng)銷商還在等到150,甚至180的高價(jià)!但有人一組廢電池40元就出手了,令人震驚,為什么價(jià)格這么低?
日前,北京、南寧、山東等警方破獲了多起廢電池盜竊案件,查獲廢電池上百組!嫌疑人通過(guò)借助收廢品的名義,大肆偷盜電動(dòng)車電瓶,得手的廢電池則以每個(gè)40元的價(jià)格賣給收購(gòu)廢電池的人以及車行等車鋪。
![]()
![]()
從2019年廢舊電池回收的新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后,國(guó)家就開(kāi)始全力杜絕廢舊電池落入非法回收渠道。在這種強(qiáng)大打擊力度下,非法渠道的生存空間被全面擠壓。曾經(jīng)非法渠道回收,依靠低成本的優(yōu)勢(shì)能夠給出回收高價(jià),但正規(guī)回收渠道必須有人工、電力、環(huán)保等成本支出,自然高價(jià)。
當(dāng)非法渠道快速消亡的,廢電池還想有曾經(jīng)的回收價(jià)格就極為困難,經(jīng)銷商和維修商們習(xí)慣囤廢電池高位出貨的套路已經(jīng)扛不住了。
隨著國(guó)家有關(guān)部門(mén)的不斷深入檢查,部分地區(qū)對(duì)為廢電池銷贓提供隱蔽渠道、無(wú)證經(jīng)營(yíng)或超量、超范圍、超期經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)廢物、非法轉(zhuǎn)移、傾倒危險(xiǎn)廢物等環(huán)境違法行為要依法從嚴(yán)查處,涉嫌犯罪的,將依法移送司法機(jī)關(guān)。
目前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車廢舊蓄電池回收行業(yè),正在構(gòu)筑一條正規(guī)回收產(chǎn)業(yè)鏈:即電池生產(chǎn)廠家委托電動(dòng)車銷售企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)回收廢舊蓄電池,通過(guò)簽訂合同的方式,將廢舊蓄電池儲(chǔ)存于專業(yè)回收公司或收購(gòu)站點(diǎn),之后統(tǒng)一交付正規(guī)企業(yè)處理,實(shí)現(xiàn)資源回收再利用。
違法回收收購(gòu)廢電池不僅要被罰款,嚴(yán)重的將背負(fù)刑事責(zé)任!