要說起用7座的空間來設(shè)置5座的布局，最典型的例子就是冠道了，得益于這種尺寸和座椅布局的優(yōu)勢，因此你甚至可以在冠道后排的過道上躺下。另外，由于7座布局的SUV車型并非適合大多數(shù)人群，所以，近段時間，車企們要么在原有7座布局的車型上，推出5座版本；要么則直接推出“大五座”SUV。那么今天，大咖就來給大伙盤點一下那些擁有7座的空間卻采用5座布局的SUV，關(guān)鍵是它們的價格都不到15萬。

吉利汽車 – 豪越

指導(dǎo)價：10.36-13.96萬

豪越作為旗下首款中型SUV，吉利自然也對其給予了厚望，以至于在發(fā)布會上直接對標(biāo)豐田漢蘭達(dá)，雖說幾乎所有上市的國產(chǎn)中型SUV都拿漢蘭達(dá)“開刀”，但能打的并沒有幾個。對于吉利豪越來說，自身的資本首先在于價格，頂配不到14萬的售價，就已經(jīng)能威脅到自主品牌的一批同級競品，但不足的是，豪越只有三款車型版本，前兩個版本與頂配版本差異甚大，其中就包含了宣傳賣點中的全液晶儀表盤以及自動駕駛輔助功能等等，以至于給你一種“不買頂配你就虧”的感覺。

（豪華型版本后排座椅）

（旗艦型版本后排座椅）

除了價格優(yōu)勢，豪越的第二大優(yōu)勢在于它的尺寸和空間。以“大”為賣點之一的豪越，其車身尺寸分別為4835*1900*1780mm，軸距為2815mm，相較于漢蘭達(dá)來說不相上下，配合后排全平地臺的優(yōu)勢，在后排的腿部空間上，基本有三拳左右的空余，頭部則有兩拳的空間。另外有一點不同的是，豪越的豪華型和旗艦型（頂配）后排的座椅設(shè)計是不同的， 豪華版相對普通，對大腿的承托性也比較一般，反之，旗艦型（頂配）后排三張可獨立放倒的座椅設(shè)計顯然更照顧每一位乘客，且對腿部的承托性會更好。

江淮汽車 – 嘉悅X7

指導(dǎo)價：8.98-11.98萬

作為江淮乘用車3.0時代下的首款SUV車型，可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，嘉悅X7的造型設(shè)計與江淮以往的車型都有很大的不同。相比于尾部，嘉悅X7的前臉設(shè)計可能會存在較大爭議，不過這并不能阻止身為中型SUV的嘉悅X7，只需要不到10萬元的價格，就能買到自動擋版本。另外，在動力方面，嘉悅X7提供1.5T+6DCT這套動力總成，雖然動力不是問題，但在發(fā)動機(jī)與變速箱之間的匹配邏輯上，還有一定的提升空間。

除了價格，嘉悅X7在配置上也足夠豐富，標(biāo)配的定速巡航、倒車?yán)走_(dá)/影像、LED大燈、雙溫區(qū)空調(diào)等等，但比較可惜的是，亮點宣傳的全液晶儀表盤、360°全景影像、Infinity音響等配置都只存在于頂配。在尺寸方面，嘉悅X7的車身尺寸為4776*1900*1760mm，軸距為2750mm，后排空間只有兩拳左右的空間，頭部有一拳的距離，雖說整體表現(xiàn)不算出眾，但后排座椅靠背支持調(diào)節(jié)，這樣長時間乘坐會更舒服。

捷途汽車 – X95

指導(dǎo)價：9.99-15.09萬

作為奇瑞旗下定位精品的子品牌，在捷途品牌上，大咖更認(rèn)為是奇瑞在設(shè)計上“放飛自我”的途徑。因此，在捷途X95上，這種點陣式中網(wǎng)造型就出現(xiàn)在瑞虎7上，而下方兩側(cè)的霧燈造型輪廓，也會來到新款瑞虎5x上。至于動力方面，捷途X95提供1.5T和1.6T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6T+7DCT這套動力總成和瑞虎7采用的是同款，在匹配度以及動力表現(xiàn)上都相對穩(wěn)定。

在內(nèi)飾方面，捷途X95可以說非常具有科技感了，三款液晶屏、大量鋼琴烤漆以及棱形紋設(shè)計，都能營造出一定的高級感，但是，下方的空調(diào)觸控屏?xí)嬖诜垂馇闆r，另外鋼琴烤漆以及觸控屏均會成為“指紋收集器”，在后期還得通過屏幕貼膜來進(jìn)行預(yù)防。尺寸方面，捷途X95長寬高分別為4875*1925*1780mm，軸距為2855mm，后排腿部空間有大約兩拳半的距離，頭部則不到兩拳。同樣的，捷途X95后排靠背也支持調(diào)整，加上有著相對不錯的腿部支撐，乘坐起來會比較舒服。

比亞迪 – 唐

指導(dǎo)價：12.99-16.99萬

得益于Dragon Face的設(shè)計，讓比亞迪旗下的王朝系列全部煥然一新。作為比亞迪目前尺寸最大的車型，唐的整體造型偏軟潤肥厚，但為了追求“大”，高配車型上還會提供20寸的輪轂。此外，比亞迪唐提供2.0T+6AT這套動力總成，加速表現(xiàn)是沒有問題的，但就是底盤噪音會比較明顯，乘坐感受不太舒服。

比亞迪唐擁有5座和7座兩種布局，其車身尺寸為4870*1940*1720mm，軸距為2820mm，撇去了第三排座椅在空間上的雞肋，采用5座布局的唐依靠全平地臺和較寬的車身優(yōu)勢，后排坐滿三人也不會覺得擁擠。但不足的是，后排腿部空間足夠?qū)挸?，但座椅靠背角度卻有些偏直，加上不可調(diào)整的缺陷，長時間乘坐反倒很難找到一種比較舒坦的坐姿，不過有一點比較不錯的是，唐的后排腿部承托性是不錯的。

大咖點評：

此外，這種7座空間5座布局的SUV還有一個優(yōu)勢，那就是尾箱空間很大，甚至大得有些浪費，不過，這也沒有辦法，部分車型這樣設(shè)計，很大程度是有考慮為這款車型增設(shè)7座布局。所以，對于那些未來都不會增設(shè)7座布局版本的車型，大咖還是建議利用這一優(yōu)勢，在尾箱空間夠用的前提下，進(jìn)一步拓展后排的空間，或許這樣更能符合消費者的用車需求。