2020年已經(jīng)悄然過(guò)半,各大車企也是紛紛亮出了自己的"期中答卷"。作為中國(guó)品牌的代表企業(yè)之一,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)也是于近日正式發(fā)布了2020年上半年的銷量數(shù)據(jù)。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)6月銷量為194406輛,同比增長(zhǎng)38.1%,其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車6月銷量146561輛,同比增長(zhǎng)39.1%。截至今年上半年,1-6月累計(jì)銷量達(dá)830992輛,實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
不可否認(rèn),在面對(duì)整體汽車市場(chǎng)表現(xiàn)下滑壓力和全球疫情等因素影響,各大車企都經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn),但即便在這樣艱難的環(huán)境下,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)依舊交出了一份足夠"喜人"的"期中答卷"。
從長(zhǎng)安汽車集團(tuán)上半年的銷量數(shù)據(jù)中不難看出,亮眼成績(jī)單的背后離不開長(zhǎng)安汽車中國(guó)系品牌車型的持續(xù)熱銷,特別是以長(zhǎng)安最新技術(shù)成果"藍(lán)鯨家族"為代表的車型6月銷量更是突破70000輛,可見用戶對(duì)高價(jià)值產(chǎn)品和擁有前沿技術(shù)車型的認(rèn)可度正在不斷提升。其中最具代表性的車型當(dāng)屬長(zhǎng)安UNI-T(下文簡(jiǎn)稱:UNI-T)。
今天,我們就以長(zhǎng)安汽車全新高端產(chǎn)品序列引力的首款車UNI-T為例,看看這款自亮相就廣受關(guān)注、上市10天便斬獲7414輛銷量成績(jī)和累計(jì)訂單已突破20000輛的背后都有著怎樣的硬核實(shí)力。
驚艷的設(shè)計(jì)圈粉無(wú)數(shù)
顏值即正義,作為曾經(jīng)的短板,如今也已是自主品牌的一大優(yōu)勢(shì),從長(zhǎng)安CS75PLUS開始,到后來(lái)推出的第三代逸動(dòng)PLUS以及現(xiàn)在的長(zhǎng)安UNI-T,長(zhǎng)安在設(shè)計(jì)上就一直沒(méi)有掉過(guò)隊(duì)。如果用一句話來(lái)形容下UNI-T的顏值,我想"駕駛在道路上,10個(gè)路人能有11個(gè)人回頭看"。
在外觀設(shè)計(jì)上,UNI-T的設(shè)計(jì)足夠讓人感到驚艷和耳目一新。UNI-T的前臉打破了格柵設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)布局,由150顆菱形元素組成,并采用參數(shù)化設(shè)計(jì)的格柵在視覺(jué)上十分張揚(yáng),無(wú)邊界格柵配合兩側(cè)分體式LED大燈,極具有未來(lái)感。
車身側(cè)面,懸浮式車頂、隱藏式門把手,搭配內(nèi)凹式輪拱造型和較復(fù)雜的車身線條,在視覺(jué)上也是十分出彩。多輻式啞光灰色輪圈的加入,盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
而車尾部分,車頂鏤空設(shè)計(jì)的V字型尾翼無(wú)疑是最引人注目的,且在高速行駛的狀態(tài)下還能提升車輛行駛的穩(wěn)定性。后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的導(dǎo)流槽、熏黑處理的尾燈和底部雙邊共四出式排氣布局(豪華型為雙出),均極大的強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍和辨識(shí)度。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,UNI-T同樣很有想法,一體式雙10.25英寸大屏采用略微向主駕傾斜8.1°的夾角設(shè)計(jì),在提升科技感的同時(shí)有效避免了屏幕反光問(wèn)題。
另外,刻有紅色UNI-T標(biāo)識(shí)的D型多功能方向盤配合獨(dú)創(chuàng)的太空戰(zhàn)艦電子擋桿,使內(nèi)飾在科技感和儀式感方面的營(yíng)造都十分到位。前后排一體式運(yùn)動(dòng)座椅也很好的與運(yùn)動(dòng)化外觀形成了呼應(yīng)。
滿足"后浪"需求的科技配置
看完UNI-T驚艷的內(nèi)外設(shè)計(jì)后,我們回歸到汽車的內(nèi)在上,UNI-T依舊很能打。
首先在車身尺寸上,它的長(zhǎng)寬高分別為4515/1870/1565mm,軸距為2710mm,各方面尺寸數(shù)據(jù)在緊湊型SUV中都是位列前茅的。再加上內(nèi)飾針對(duì)儲(chǔ)物空間進(jìn)行的一系列優(yōu)化,不論是在乘坐感受上還是在儲(chǔ)物空間上,它都具有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
其次在當(dāng)下"萬(wàn)物互聯(lián)"的時(shí)代下,UNI-T也是多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。在車機(jī)智能上,UNI-T搭載了行業(yè)首款A(yù)I芯片,是由長(zhǎng)安汽車和地平線聯(lián)合開發(fā)的"智能駕駛艙NPU計(jì)算平臺(tái)",整套系統(tǒng)的感知功能由攝像頭和聲音識(shí)別控制構(gòu)成,無(wú)形當(dāng)中也為車機(jī)的智能化提供了強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)。
比如通過(guò)機(jī)器視覺(jué),車機(jī)可全方位感知車內(nèi)場(chǎng)景,并主動(dòng)提供相依的服務(wù);如在識(shí)別駕乘人員在接聽電話時(shí)車機(jī)會(huì)自動(dòng)降低多媒體音量,當(dāng)通話結(jié)束后再自行恢復(fù);當(dāng)監(jiān)測(cè)到有人抽煙時(shí)會(huì)自動(dòng)打開車窗換風(fēng);當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛員疲勞駕駛時(shí),會(huì)對(duì)駕駛者進(jìn)行疲勞干擾等。
除此之外,諸如車載微信、QQ音樂(lè)、智能語(yǔ)音拍照、APP遠(yuǎn)程控制車輛等功能均有配備。
不輸合資的藍(lán)鯨動(dòng)力
最后,作為消費(fèi)者最關(guān)心也是汽車最為核心的動(dòng)力總成,它同樣是UNI-T所具備的一張王牌。
其搭載的是來(lái)自長(zhǎng)安汽車自主開發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為132kW,1250rpm就可達(dá)到300Nm的峰值扭矩。傳動(dòng)方面,與之匹配的是全新藍(lán)鯨7擋濕式雙離合變速器。動(dòng)靜兩相宜,性能全面的UNI-T也是收放自如,時(shí)速百公里的剎車距離僅為33.24米。
身為NE動(dòng)力平臺(tái)的最新產(chǎn)品,藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是代表了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的第一梯隊(duì),它的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%,并且滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。特別值得一提的是,就動(dòng)力參數(shù)而言,這臺(tái)藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)更是直逼合資品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本。
而相較主流合資車型中的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),它具備的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)更是明顯。例如,相比本田思域搭載的地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)和大眾最新的EA211 EVO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),不論是最大功率還是峰值扭矩都有著大幅領(lǐng)先。
亮眼的參數(shù)背后,自然也是核心技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。據(jù)了解,藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)背后有著多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),如雙渦管電磁控制式渦輪增壓技術(shù)、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)等,一系列領(lǐng)先技術(shù)的加持也是UNI-T的底氣所在。
售價(jià)+政策+三大上門,足見品牌誠(chéng)意
作為一款實(shí)力圈粉年輕人的產(chǎn)品,UNI-T除了上述幾方面具備的硬核實(shí)力外,車型在售價(jià)和優(yōu)惠政策上也是為廣大年輕消費(fèi)者提供了周到的服務(wù)。
長(zhǎng)安UNI-T全系共推出了三款配置車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為11.39-13.39萬(wàn)元,相比之前的預(yù)售還有著2000元優(yōu)惠。不多的車型選擇,相近的售價(jià)也讓消費(fèi)者的選擇不糾結(jié)。
另外,官方還為購(gòu)買UNI-T的消費(fèi)者提供了包含發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件終身質(zhì)保、3年0息和4000元專屬定制精品禮包等多項(xiàng)購(gòu)車禮遇。
還有一點(diǎn)值得多提一下,就是長(zhǎng)安汽車目前推出了三大上門服務(wù)。消費(fèi)者通過(guò)長(zhǎng)安引力APP除了可以詳細(xì)了解到UNI-T的售價(jià)、各項(xiàng)信息參數(shù)和在線訂車外,還可享受"上門試乘試駕"、"上門交車"、"上門取送車",三大上門服務(wù)。
以"上門試乘試駕"為例,消費(fèi)者通過(guò)一鍵預(yù)約后,就有長(zhǎng)安汽車的UNI體驗(yàn)師準(zhǔn)時(shí)送車上門,并提供私人訂制的體驗(yàn)路線,在非高峰時(shí)段10公里范圍內(nèi),長(zhǎng)安汽車還給出最快5分鐘接單、30分鐘上門的服務(wù)承諾。
當(dāng)試乘試駕結(jié)束后,消費(fèi)者還可通過(guò)APP對(duì)試乘試駕車輛及服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià),極大顯示了長(zhǎng)安汽車的誠(chéng)意。
小結(jié)
綜合各方面來(lái)看,長(zhǎng)安UNI-T無(wú)論是在設(shè)計(jì)、科技裝備,還是在動(dòng)力等方面不僅做到了有自己的品牌特色,在行業(yè)內(nèi)也是不落下風(fēng)。
基于此,也正是長(zhǎng)安汽車在銷量上能節(jié)節(jié)攀升的重要原因,就像車型命名一樣,UNI-T是一款有"引力"的車,生于顏值忠于實(shí)力,這樣的產(chǎn)品又怎會(huì)不受消費(fèi)者青睞。(撰文|馬騰)
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