林肯這個(gè)品牌在中國(guó)并不是盡人皆知，該品牌是1917年成立的，隸屬于福特旗下的豪華品牌，早期曾以進(jìn)口的形式進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)人認(rèn)識(shí)林肯的時(shí)候大約是在零幾年，那時(shí)候有一些小有成就的老板購(gòu)買(mǎi)過(guò)一些加長(zhǎng)的林肯城市禮賓轎車(chē)。寬大圓潤(rùn)的外形、柔軟的懸架和直接把沙發(fā)搬進(jìn)車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾，透露著美式豪華與隨性，在婚車(chē)市場(chǎng)也頗受歡迎。

（早期的林肯城市利賓車(chē)）

當(dāng)然，今天咱們不是來(lái)講林肯歷史的，2014年年底，林肯重返中國(guó)市場(chǎng)，近幾年發(fā)展迅速。今年3月，首輛國(guó)產(chǎn)車(chē)型林肯冒險(xiǎn)家在中國(guó)上市，7月8日第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型林肯飛行家也正式開(kāi)售。

（林肯冒險(xiǎn)家）

在介紹國(guó)產(chǎn)林肯飛行家之前，我先說(shuō)說(shuō)進(jìn)口林肯，目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的進(jìn)口林肯有：MKZ、MKC、大陸、航海家、飛行家、領(lǐng)航員，它們的售價(jià)在25.58萬(wàn)元—129.8萬(wàn)元之間。這樣的價(jià)格區(qū)間在豪華品牌里并不高，與一些一線豪華品牌相比，完全可以接受，用25.58萬(wàn)元的起售價(jià)，購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)原裝進(jìn)口整車(chē)，還是很不錯(cuò)的事情，因此這幾年林肯在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

（林肯MKZ）

為了進(jìn)一步降低門(mén)檻且更加符合中國(guó)市場(chǎng)需求，長(zhǎng)安林肯的第一款車(chē)冒險(xiǎn)家是MKC的繼任車(chē)型，一經(jīng)上市便在5月達(dá)到了2400臺(tái)的銷(xiāo)量，占林肯在中國(guó)銷(xiāo)量的近一半。很明顯，冒險(xiǎn)家是20多萬(wàn)出頭的SUV車(chē)型里十分具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，而且還是個(gè)豪華品牌。

（林肯MKC）

在冒險(xiǎn)家成功之后，林肯當(dāng)然還要繼續(xù)推出新車(chē)型，那么這次飛行家就來(lái)了。售價(jià)區(qū)間鎖定在了50.98-75.98萬(wàn)元，價(jià)格上確實(shí)已經(jīng)入圍豪華范圍，那么競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何？

面對(duì)自家剛上市的福特探險(xiǎn)者、全新的奧迪Q7、降價(jià)促銷(xiāo)的沃爾沃XC90，這價(jià)格與品牌競(jìng)爭(zhēng)力抗不抗打？

（林肯飛行家）

全新林肯飛行家的外觀確實(shí)能帶來(lái)強(qiáng)大的氣場(chǎng)，這也是一款豪華SUV必須有的氣質(zhì)。林肯飛行家的前懸很短，后懸很長(zhǎng)，同時(shí)下滑的車(chē)窗邊線與22寸（頂配）多幅輪圈組合一起，給人十分莊重的感覺(jué)，開(kāi)在路上真的像是“滑著走”。

作為豪華SUV，內(nèi)飾自然要夠豪華！國(guó)產(chǎn)版車(chē)型與進(jìn)口版的最大區(qū)別在于中控顯示屏尺寸更大，從10.1英寸升級(jí)至了12.8英寸。也正是因?yàn)槠聊怀叽绲恼{(diào)整，原本布置在屏幕左側(cè)的一鍵啟動(dòng)按鈕換了位置，被挪到了中央空調(diào)出風(fēng)口下方換擋按鍵的邊上。換擋是通過(guò)屏幕下方的按鍵完成，比起擋桿來(lái)說(shuō)從形式上豪華不少。林肯內(nèi)飾總有一種豪華游艇的感覺(jué)，木紋裝飾以及真皮包裹座椅和透過(guò)窗戶看到的金屬裝飾很有工業(yè)美感。

國(guó)產(chǎn)的林肯飛行家全系采用相同的動(dòng)力配置，裝配3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱，最大功率355馬力，峰值扭矩553?！っ?。飛行家基于福特集團(tuán)最新的CD6后驅(qū)平臺(tái)打造，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，因此擁有了后驅(qū)車(chē)的優(yōu)異車(chē)身比例，可以達(dá)到50:50的完美車(chē)身配重。除最低配外均采用適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，前雙叉臂獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸架，Air Glide空氣懸掛和CD懸架自適應(yīng)系統(tǒng)，從底盤(pán)結(jié)構(gòu)和配置上看，飛行家是十分注重乘坐感受的車(chē)輛。

路虎攬勝星脈57.28-87.88萬(wàn)元

路虎星脈個(gè)子不如林肯飛行家大，屬于中型SUV，但是短前懸長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)思路真的讓星脈看上去和飛行家有點(diǎn)神似。買(mǎi)路虎的人和買(mǎi)林肯的人可能是一種人，喜歡享受車(chē)型的那種天生的氣場(chǎng)。星脈同樣有3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且采用機(jī)械增壓，馬力達(dá)到380匹，比飛行家多了25匹。采用的全時(shí)四驅(qū)，相同的懸架結(jié)構(gòu)，頂配采用空氣懸架。基本配置上稍遜色于飛行家。3.0T的版本兩車(chē)價(jià)格相差不多，高配車(chē)型上，林肯飛行家性價(jià)比有明顯優(yōu)勢(shì)。

沃爾沃XC90  63.39-83.39萬(wàn)元

先來(lái)說(shuō)價(jià)格，按照沃爾沃一貫奉行的價(jià)格策略，最終售價(jià)肯定是有大幅優(yōu)惠，因此和林肯飛行家比，如果飛行家不降價(jià)的話那兩車(chē)價(jià)格相差不多。沃爾沃有著特色的北歐風(fēng)格，和與生俱來(lái)的安全屬性以及強(qiáng)大氣場(chǎng)。不過(guò)體型上，林肯飛行家依然占有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，沃爾沃的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然采用了渦輪加機(jī)械雙增壓，也遠(yuǎn)不及飛行家。安全配置上沃爾沃自然不必多說(shuō)，主被動(dòng)安全配置全面，但是豪華配置、內(nèi)飾豪華感、包括動(dòng)力水平上沃爾沃真的在飛行家面前毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言。

奧迪Q7   68.68-99.88萬(wàn)元

其實(shí)奧迪Q7才是其最大的競(jìng)爭(zhēng)者，因?yàn)閺钠放坪蛙?chē)型定位上來(lái)說(shuō)，奧迪Q7都要優(yōu)于林肯飛行家。想買(mǎi)BBA的人可能不會(huì)考慮上面這些車(chē)。Q7擁有3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有48V輕混，馬力達(dá)到340匹，擁有奧迪當(dāng)家的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾豪華感和科技感完全不輸飛行家，配置上都差不多，飛行家多了一些豪華配置，Q7多了一些科技配置。價(jià)格方面自然是林肯飛行家更有優(yōu)勢(shì)，就看想花錢(qián)的人到底肯付出多少了。

上面的競(jìng)爭(zhēng)者基本來(lái)自定位和體型相當(dāng)?shù)馁?，但是大家不要忘記飛行家50.98萬(wàn)元的起售價(jià)和全系3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它們帶來(lái)的實(shí)力可真不是一般的中型和緊湊型SUV能比的。因此，我覺(jué)得長(zhǎng)安林肯飛行家，中低配車(chē)型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)會(huì)更加出色。當(dāng)然，如果長(zhǎng)安林肯再放低點(diǎn)價(jià)格下來(lái)，恐怕這應(yīng)該是豪華中大型SUV里，最能輕而易舉得到的V6大馬力車(chē)型了。