途觀L PHEV

亮點(diǎn)：上汽大眾進(jìn)軍新能源開(kāi)山之作

作為上汽大眾踏入新能源領(lǐng)域的開(kāi)山之作，途觀L PHEV并沒(méi)有采用其它特別的設(shè)計(jì)，僅僅是在車頭前格柵和尾標(biāo)處增加了“PHEV”的標(biāo)識(shí)，以及在兩側(cè)霧燈處換上了更富有張力的設(shè)計(jì)。

從申報(bào)圖上的參數(shù)可以看到，新車將會(huì)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110KW，最大扭矩330N·m，純電模式續(xù)航能夠達(dá)到52km，正好達(dá)到國(guó)家的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。另外，新車最高時(shí)速為200km/h，這或許就成為大眾最快的電動(dòng)SUV了，另外其百公里綜合油耗僅為1.9L/100km。

東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV

亮點(diǎn)：迎合政策推出的“邊緣產(chǎn)品”

同樣式旗下首款插電混動(dòng)車型，東風(fēng)風(fēng)光580插電混動(dòng)版也是基于燃油版打造而來(lái)。新車外觀并沒(méi)有多大的改變，也沒(méi)有進(jìn)行額外的增配，僅僅是在尾標(biāo)加入了“580 Hybrid”的標(biāo)識(shí)彰顯身份。

動(dòng)力部分，新車將會(huì)搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110KW，最大扭矩220N·m，將匹配CVT變速箱。另外，風(fēng)光580還將會(huì)延伸出一款輕混動(dòng)車型。普普通通的設(shè)計(jì)加上動(dòng)力組合，想必是為了響應(yīng)各地區(qū)的新能源政策而推出的邊緣化產(chǎn)品。

昌河Q35 PHEV

亮點(diǎn)：輕混動(dòng)技術(shù)

對(duì)于昌河Q35插電混動(dòng)來(lái)說(shuō)，其外型基本上沿襲燃油版的外型設(shè)計(jì)，前臉“CHANGHE”的拼音LOGO被替換，看上去會(huì)更加協(xié)調(diào)。不過(guò)尾部依然保留拼音LOGO，多少會(huì)顯得有些低端。除此之外，尾部并沒(méi)有過(guò)多亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力部分，根據(jù)官方宣布的消息，昌河汽車會(huì)在2018-2020年之間打造3款電動(dòng)SUV產(chǎn)品，其中就包括昌河Q35插電混動(dòng)車型。雖然在年內(nèi)推出，但目前對(duì)于該款車型的消息還不多，不過(guò)可以知道Q35插電混動(dòng)版是由昌河技術(shù)中心動(dòng)力匹配所牽頭研發(fā)，將配備48V BSG輕混動(dòng)技術(shù)。雖然對(duì)于該車的保密措施做得十分到位，但從它大哥北汽來(lái)看，就大概能知道昌河Q35能有幾斤幾兩了。