對(duì)于真正的土豪來說，為自己喜愛的東西花點(diǎn)兒錢，是再正常不過的事。

比如，最近Facebook CEO扎克伯格和他的妻子就給自己喜歡的8家亞裔餐廳，各送去了10萬美元支票，原因是這些餐廳受到疫情影響無以為繼，面臨著關(guān)門威脅。

無一例外，這些餐廳老板在收到這個(gè)消息時(shí)都感覺難以置信，直到扎克伯格的10萬美元支票出現(xiàn)在他們面前，才慢慢選擇接受，并表示感謝。

在汽車圈，也有類似的故事。

而且相較于扎克伯格為了吃到自己喜愛的菜肴掏出80萬美元而言，這位名叫Jim Ratcliffe（吉姆·拉特克利夫）的老爺子，則為了開上自己喜愛的車掏出了6億英鎊！

對(duì)，沒錯(cuò)，是6億英鎊！而且這位土豪的故事更精彩，在普通人眼中，甚至還有一些離奇。

（Jim Ratcliffe）

先幫大家梳理下這個(gè)故事的來龍去脈。

最近，路虎新款衛(wèi)士在國(guó)內(nèi)開啟預(yù)售，雖然新車造型依舊粗獷，但相較于已經(jīng)停產(chǎn)的老款路虎衛(wèi)士，卻顯得不夠硬，整體圓潤(rùn)了許多。對(duì)的，筆者也更喜歡老款衛(wèi)士和老款發(fā)現(xiàn)。

這種感覺就像那些明星，一段時(shí)間不見，帥氣的小伙突然變成了油膩大叔，讓老粉絲們一時(shí)間難以接受。

而Jim Ratcliffe正好是上一代路虎衛(wèi)士的狂熱愛好者。

自從2016年1月29日，最后一臺(tái)路虎衛(wèi)士90 Heritage Soft Top版下線，并宣告這一傳奇車型停產(chǎn)，Jim Ratcliffe似乎就陷入了瘋狂。他不明白，這么酷炫，這么好看，這么硬派的越野車，怎么說不造就不造了？

本著有錢任性的特點(diǎn)，Jim Ratcliffe決定自己掏錢再造已經(jīng)停產(chǎn)的老款路虎衛(wèi)士。

造車并不是一件容易的事情，而能掏出6億英鎊造車的人，肯定也不是一般人！Jim Ratcliffe曾在2018年以210.5億英鎊的凈資產(chǎn)成為英國(guó)首富。而他本人則是英國(guó)英力士（INEOS）石油化工集團(tuán)的創(chuàng)始人，一位不折不扣的石油大亨。

不僅如此，他的興趣也很廣泛，除了熱衷路虎衛(wèi)士，他還喜歡收藏摩托車，并且為此收購(gòu)了一家造摩托車皮衣的廠商。

體育項(xiàng)目也是他的愛好，名下還有個(gè)自行車車隊(duì)；作為曼聯(lián)的老球迷，他還曾計(jì)劃收購(gòu)這支球隊(duì)。

順理成章，為了造同款車型，他成立了一家名為INEOS的汽車公司，并且重金招募了一批專業(yè)人士，決心自己造車。

但問題也隨之出現(xiàn)了，復(fù)活老款路虎衛(wèi)士需要相應(yīng)的模具。于是Jim Ratcliffe帶著錢就去找路虎公司。看到這位“私生飯”的瘋狂行為，路虎公司肯定不答應(yīng)。不僅不賣給他模具，還準(zhǔn)備申請(qǐng)老款車型的外觀專利。

好在英國(guó)專利部門認(rèn)為這款車型不具備獨(dú)特風(fēng)格，駁回了申請(qǐng)。事實(shí)上確實(shí)如此，老款路虎雖然外觀辨識(shí)度極高，前臉霸氣，車身線條硬朗，但是Jeep、奔馳、三菱等汽車品牌的硬派越野車身上也有這些特征。

隨著故事的演變，Jim Ratcliffe的初衷從復(fù)活老款路虎衛(wèi)士，變成了自己造最硬派的越野車。不過，因其對(duì)路虎衛(wèi)士的喜好，還是不忘在自己的車型當(dāng)中加入相關(guān)元素。在接受采訪時(shí)，Jim Ratcliffe不僅大方的承認(rèn)了這一點(diǎn)，還表示除了老款路虎衛(wèi)士，日產(chǎn)途樂、Jeep、豐田HiLux、蘭德酷路澤、福特Bronco等他都參考過。

下面是INEOS汽車公司旗下新車Grenadier的官圖，可以很明顯的感覺到，這款車型算得上是老款路虎衛(wèi)士的精神續(xù)作。

還有皮卡版本，整體造型確實(shí)很硬朗，但又不失英國(guó)車獨(dú)有紳士風(fēng)格。

Grenadier采用了最新平臺(tái)研發(fā)，主打全地形越野，所以它依舊是非承載式底盤，四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)強(qiáng)大，分時(shí)四驅(qū)、差速鎖等越野配置也應(yīng)有盡有。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)寶馬3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且提供柴油、汽油兩種版本。傳動(dòng)系統(tǒng)則會(huì)匹配采埃孚的8AT變速箱。新車預(yù)計(jì)明年下半年上市，起售價(jià)約40000英鎊。

目前，這款車型將進(jìn)入為期一年的180萬公里路試，接著是性能和耐用性測(cè)試。新車的組裝將在英國(guó)南威爾士的Bridgend地區(qū)進(jìn)行，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能25000輛。有趣的是，新工廠的旁邊就是去年剛剛關(guān)閉的福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

Grenadier底盤和車身在葡萄牙Estarreja工廠完成。INEOS汽車公司計(jì)劃未來在歐洲建立十多個(gè)工廠，造車的同時(shí)也幫助當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)崗位。

現(xiàn)在，INEOS汽車公司已經(jīng)擁有超過200名員工，其中不乏多位知名設(shè)計(jì)師。而石油大亨Jim Ratcliffe也已經(jīng)在這個(gè)造車項(xiàng)目上花費(fèi)了6億英鎊，未來這個(gè)數(shù)字顯然會(huì)更大。

再回過頭來看看這個(gè)故事：Jim Ratcliffe從最初的老款路虎衛(wèi)士愛好者變成造車?yán)习澹蛟S要?dú)w結(jié)于路虎公司一開始對(duì)他的阻撓。不過，既然路虎選擇停產(chǎn)老款，同時(shí)還已經(jīng)有了新一代車型的開發(fā)計(jì)劃，肯定也不希望老款繼續(xù)存在。

只是不知道，INEOS汽車公司的硬派越野車Grenadier上市后，會(huì)不會(huì)影響到路虎新款衛(wèi)士的地位。

總之，這就是一個(gè)任性土豪與老款路虎衛(wèi)士以及6億英鎊造車的傳奇故事。

那么問題來了，國(guó)內(nèi)的那些經(jīng)典老車，如果再造一批的話，你會(huì)買單嗎？（文/騰小磊@車圖騰）