今年2月底，長城汽車推出了風駿5汽油國六，7月12日，風駿5柴油國六也正式上市銷售。至此，長城皮卡“國六”陣營再添一員猛將，消費者也有了更多的選擇。

據(jù)了解，風駿5柴油國六共推出了兩款車型，其中兩驅精英型售價8.48萬元，四驅精英型售價9.78萬元。

9萬以內唯一柴油國六皮卡

“風駿5柴油國六”，顧名思義，最大的升級亮點就是動力，GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動機不僅僅滿足國六B排放標準，更獲得了“中國芯”十佳發(fā)動機的稱號，還讓風駿5柴油國六成為了9萬元以下首款符合國六b排放標準的車型。

這臺柴油發(fā)動機具備動力強勁、經濟節(jié)油、安全可靠三大特點。從技術來看，缸內直噴、雙流道渦輪增壓等先進技術的加持，使得發(fā)動機有著更強勁的動力和更低的油耗。發(fā)動機最大凈功率達100kW，峰值扭矩320N·m，在強大動力的基礎之上，兩驅車型的百公里油耗僅為7.6L，四驅車型的百公里油耗也不過7.9L，這對于一臺工具型皮卡來說，無疑是最好的加分項。

除此之外，風駿5柴油國六在舒適性和安全性方面也有諸多升級，配備了博世第九代ABS+EBD、雙安全氣囊、倒車雷達、前后霧燈、自動落鎖等人性化配置，在同級之中有一定的優(yōu)勢。

當然，風駿5的一直以來的裝載優(yōu)勢也得到了保留。風駿5柴油國六的車身尺寸為5395×1800×1730mm，貨廂尺寸為1680×1460×480mm，軸距為3350mm，并采用了鋼板彈簧后懸架，裝載能力依舊強悍，是用戶致富路上的好幫手。

中國民生第一車

長城汽車在皮卡領域的統(tǒng)治力毋庸置疑，已經連續(xù)22年斬獲國內、出口銷量雙第一，全球累計銷量也已突破170萬輛。今年上半年，長城皮卡的銷量高達95854輛，即便有著疫情的影響，但仍然實現(xiàn)了47.7%的同比增長，市占率更是提升至了近50%。

而風駿5就是造就長城皮卡霸主地位的核心功臣之一，在皮卡2.0多用途商用化時代，創(chuàng)造了連續(xù)十年銷量霸主的傳奇，斬獲了良好口碑。6月，長城風駿系列皮卡的銷量仍然高達11677輛，風駿7、風駿5緊隨長城炮之后，再度斬獲皮卡單車型銷量亞、季軍。

除了在產品力和銷量上遙遙領先行業(yè)之外，風駿皮卡還一直致力于打造“中國民生第一車”。上半年，長城皮卡攜手澎湃新聞啟動了“物產中國”公益扶貧項目，同時以風駿皮卡為助力中小微企業(yè)、支援工程基建、助力“三農”提供強大支持，共同打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。

在國家大力發(fā)展“新基建”的號召下，長城風駿皮卡的身影又出現(xiàn)在了新基建的各個領域中。無論是5G通信建設，還是高壓電力輸送維修保障，長城風駿皮卡憑借強大的產品力和可靠性，獲得了許多行業(yè)內的認可，成為基層工作人員最貼心的好伙伴，為“新基建”添磚加瓦。

寫在最后

經過20多年的發(fā)展，長城皮卡已經成長為了中國皮卡的名片，不管是在乘用皮卡領域，還是商用皮卡領域，均有著強大的市場影響力。隨著風駿5柴油國六的上市，其市場競爭力進一步提升，長城皮卡也將繼續(xù)書寫傳奇。