7月12日，長城皮卡風駿5柴油國六版正式上市，共推出兩款車型，其中兩驅(qū)精英型售價8.48萬元，四驅(qū)精英型售價9.78萬元。當前國內(nèi)皮卡正快速經(jīng)歷國五切換國六的階段，且汽油機早于柴油機。而作為國內(nèi)首家同時擁有柴、汽油國六產(chǎn)品的皮卡品牌，風駿5柴油國六版本的上市進一步豐富了長城皮卡“國六”陣營，掌握了先發(fā)優(yōu)勢。

此次風駿5柴油國六版最大的核心亮點就是在動力方面，它搭載了長城自主研發(fā)的“中國心十佳發(fā)動機”——GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動機，凈功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗兩驅(qū)車型7.6L，四驅(qū)車型7.9L。

此外，風駿5柴油國六版還在舒適性和安全性等方面有升級，例如搭載博世第九代ABS+EBD，全系標配雙安全氣囊、倒車雷達、前后霧燈、自動落鎖等。這方面，風駿5柴油國六版此次升級符合了時下皮卡舒適化提升、配置提升的升級浪潮。

從目前市場情況來看，長城炮的一炮而紅提振了長城在高端皮卡市場上的表現(xiàn)。而在皮卡2.0多用途商用化時代，風駿5對于8-9萬級主力市場的貢獻也不言而喻，不僅創(chuàng)造“連續(xù)十年銷量王”的戰(zhàn)績，且以皮實耐用和省油經(jīng)濟斬獲了良好口碑。而目前商用皮卡市場上，8-9萬級依然是一個不可忽視的主力市場，在剛剛過去的6月，長城風駿系列銷量達到11677輛，風駿7、風駿5緊隨長城炮之后，再度斬獲皮卡單車型銷量亞、季軍。

另外，隨著長城皮卡的總量增長，長城皮卡的服務站布點也在增多。一般來講服務站數(shù)量對于商用車的發(fā)展至為關(guān)鍵，其作用甚至要超過4S店數(shù)量對于該品牌乘用車的重要性。而目前長城皮卡已經(jīng)在全國擁有2000多家銷售服務網(wǎng)點，比一些發(fā)展更早的皮卡品牌布點還要更廣。作為連續(xù)22年國內(nèi)銷售、出口第一的皮卡品牌，長城皮卡全球累計銷量已突破170萬輛。

目前來看，疫情后提振經(jīng)濟需求所看漲的基建事業(yè)也將有利于風駿系列的進一步發(fā)展，尤其在5G通信建設(shè)、高壓電力輸送維修保障等行業(yè)都將呈現(xiàn)強盛需求，而長城皮卡自身也在發(fā)力抓住這一機遇。

文｜張峻嶺

圖｜網(wǎng)絡