如今，買車看顏值幾乎成為了不少人的真理，而說到高顏值，有著“最美大眾車”稱號(hào)的大眾CC就不得不提了，不少人都曾把它視為自己的夢(mèng)想之車。今天小編要試駕的就是全新一代CC的高配版本——380TSI曜顏版，那么它的表現(xiàn)如何呢？一起往下看看吧！

先說外觀，CC最大的亮點(diǎn)是無框車門和掀背式后備箱，不僅彰顯著與眾不同的品味，轎跑車身的姿態(tài)亦讓每一位顏值控都為之著迷?，F(xiàn)款CC摒棄原有的前臉設(shè)計(jì)，整體采用了多條橫幅式鍍鉻格柵，搭配下包圍銀色鍍鉻裝飾，層次感十足。

車身尺寸方面，4864/1870/1447mm的長寬高，2841mm的軸距，數(shù)據(jù)看起來一般，但實(shí)際上空間表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的。

左右對(duì)稱的內(nèi)飾布局依然是大眾味道，但又有種別樣的精致和舒適，主打科技感的風(fēng)格很符合當(dāng)下時(shí)代的審美和需求。此外，大量軟性材質(zhì)，不同風(fēng)格金屬、碳纖維飾條等用料十分考究。新款的液晶儀表盤加上觸摸式的空調(diào)控制面板，科技感十足，且十分實(shí)用。

動(dòng)力方面，此次試駕車型搭載了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是大眾品牌目前最為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，擁有162kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩，動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛，隨踩隨有。

在駕駛感受上，CC的表現(xiàn)還算出色，輕踩油門，加速強(qiáng)勁迅速，動(dòng)力爆發(fā)簡(jiǎn)單粗暴。低扭矩時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)平平，不過得益于DQ380七速濕式雙離合變速箱，能夠瞬間從7檔降至3檔，直接滿足你對(duì)動(dòng)力的需求。并且在保證換擋平順性的前提下，進(jìn)一步提升了低速換擋的效率，優(yōu)化了城市低速行駛狀況下的油耗表現(xiàn)。

除了駕駛感受有提升之外，CC其他地方也能給到我們驚喜，比如老款車型上表現(xiàn)不是特別好的隔音。由于先天結(jié)構(gòu)的原因，無框車門的車型的風(fēng)噪本身就略大，不過現(xiàn)款CC的風(fēng)噪控制其實(shí)非常不錯(cuò)，120km/h的時(shí)速下正常交談問題不大，同時(shí)也聽不到車窗密封處會(huì)有任何的風(fēng)聲。

總結(jié)：

現(xiàn)款CC不僅擁有超高的顏值，在空間、配置和動(dòng)力方面也毫不含糊，可以說確實(shí)做到了內(nèi)外兼修，縱使已經(jīng)上市一年有余，奔走在路上的它依然會(huì)成為一道靚麗的風(fēng)景線。