新紅旗品牌作為汽車行業(yè)的"老大哥"，近兩年在市場上表現(xiàn)優(yōu)異，2019年即便是車市寒冬，其銷量依然突破10萬輛，進(jìn)入2020年，更殘酷的"黑天鵝"新冠疫情襲來，而紅旗仿佛不受影響逆勢而上，其2020年上半年銷量已經(jīng)突破了7萬輛，同比增長111%！如今馬上迎來車市的"金九銀十"銷量旺季，看來今年紅旗完成20萬輛的年度銷售目標(biāo)，可能性非常大。

紅旗旗下的H5每月平均為紅旗貢獻(xiàn)大約4000-5000輛的銷售量，在自主品牌B級車中，是當(dāng)仁不讓的銷量大戶，在車市"金九銀十"銷量旺季即將到來之際，新款紅旗H5"摩拳擦掌"上市了，售價(jià)為14.58萬-19.08萬元。

新款H5為年度改款車型，車身尺寸并沒有變化，其外觀也延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了諸多調(diào)整，比如對紅旗家族式的直瀑式進(jìn)氣格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，并鑲嵌了紅色的LED燈，與發(fā)動機(jī)蓋上的新款的貫通式紅旗長立標(biāo)在視覺效果上形成了聯(lián)動，點(diǎn)亮后極具辨識度。

車身側(cè)面采用了俯沖式腰線設(shè)計(jì)，搭配全新的多輻式輪轂設(shè)計(jì)，在原本的精致與優(yōu)雅上進(jìn)一步增添了運(yùn)動感。

車尾部采用了新的下包圍，排氣與現(xiàn)款車型不同，采用了雙邊共兩出的布局。

內(nèi)飾部分依舊是采用了穩(wěn)重的商務(wù)設(shè)計(jì)風(fēng)格，也在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了微調(diào)。比如采用大量的銀色鍍鉻飾條裝飾，進(jìn)一步提升了豪華感。配置方面相比現(xiàn)款車型優(yōu)勢明顯，LED大燈、7英寸液晶儀表、10英寸懸浮式中控大屏、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動、電動天窗等配置均為全系標(biāo)配，而在高配車型上還有電動座椅調(diào)整/加熱、360度全景影像等功能。

動力方面是新款H5變化最大的地方，分別提供1.5T/1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中新增的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為169馬力，最大扭矩為258?！っ祝c之匹配的是7擋雙離合變速箱。而1.8T發(fā)動機(jī)相較現(xiàn)款也得到了升級，最大功率達(dá)到了197馬力，還加入了48V輕混系統(tǒng)，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱。相比現(xiàn)款車型，在動力性、經(jīng)濟(jì)性上都得到了提升。

寫在最后：此次新款紅旗H5最大的變化在于新增的1.5T發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步降低了入門門檻。此舉與新紅旗品牌這些年由"國車"走向"國民車"的路線相吻合。自帶光環(huán)的國產(chǎn)豪華品牌+不到15萬的起售價(jià)+優(yōu)秀的產(chǎn)品力，相信新款紅旗H5在下半年又會有精彩的表現(xiàn)。