【有車(chē)以后 新車(chē)】7月14日，備受越野愛(ài)好者期待的美系硬派越野SUV——全新一代福特Bronco正式發(fā)布。自首代車(chē)型推出以來(lái)，福特Bronco已經(jīng)有超過(guò)50年的歷史，此次發(fā)布的是其第六代車(chē)型。新車(chē)將推出經(jīng)典兩門(mén)版Bronco、史上首臺(tái)四門(mén)版Bronco，以及入門(mén)版的緊湊級(jí)專(zhuān)業(yè)4x4 SUV Bronco Sport，并計(jì)劃2021年初開(kāi)始量產(chǎn)，明年春季在北美上市。

作為一輛硬派越野車(chē)，陽(yáng)剛氣息必不可少。全新一代福特Bronco的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊硬朗，整車(chē)輪廓幾乎全部由直線線條構(gòu)成，看上去有棱有角，非常硬漢。Bronco家族經(jīng)典的圓形大燈則通過(guò)LED日行燈進(jìn)行演繹，其向內(nèi)延伸的水平燈帶又與前中網(wǎng)碩大的BRONCO標(biāo)識(shí)相連，不僅霸氣十足，而且還帶有一些“現(xiàn)代復(fù)古”的氣息在里面。

Brocno 兩門(mén)

關(guān)于Brocno Sport車(chē)型，它與前者除了名稱(chēng)相同外，其它方面則有很大差別。Brocno Sport與福特Escape（國(guó)內(nèi)為銳際）出自相同平臺(tái)，所以它并沒(méi)有像前兩者那樣極致的越野性能，不過(guò)它依然保持了Brocno車(chē)型那種硬朗的設(shè)計(jì)。

得益于較短的前后懸設(shè)計(jì)，兩門(mén)版和四門(mén)版Bronco最大離地間隙可達(dá)294毫米，最大通過(guò)角29度、最大離去角37.2度、最大涉水深度可達(dá)850毫米，足以幫助車(chē)主應(yīng)對(duì)最?lèi)毫拥沫h(huán)境。

兩門(mén)版和四門(mén)版

全新一代福特Bronco采用無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，這樣做的目的是為了讓用戶(hù)更加便捷的拆卸車(chē)門(mén)。其中四門(mén)版Bronco標(biāo)配布制軟頂，而且還帶有獨(dú)特的上翻功能，可快速拿取后備箱物品，非常便捷。硬頂版Bronco則擁有四區(qū)塊可拆卸車(chē)頂系統(tǒng)，僅需一人便可輕松卸下。除此之外，硬頂版Bronco的后部側(cè)窗帶有快拆功能，在不動(dòng)車(chē)頂?shù)那闆r下即可以在簡(jiǎn)單的三步之內(nèi)快速完成拆裝。而兩門(mén)版Bronco則標(biāo)配左前/右前及后部三塊分區(qū)可拆卸車(chē)頂，如果你覺(jué)得不滿(mǎn)意，那么四區(qū)塊車(chē)頂也是可以選裝的。

全新一代福特Bronco的內(nèi)飾設(shè)計(jì)分為兩種，兩門(mén)版和四門(mén)版車(chē)型自成一派，整個(gè)中控臺(tái)幾乎呈一個(gè)垂直面，并設(shè)計(jì)有專(zhuān)門(mén)的區(qū)域來(lái)安裝電子設(shè)備支架，獨(dú)立的12v接口可用來(lái)放置相機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備、手機(jī)或是其他戶(hù)外設(shè)備。同時(shí)為了方便清潔，部分Bronco車(chē)型還配備集成排水孔的可沖洗橡膠地板，并采用防霉變的海軍級(jí)別乙烯座椅面料。主控按鈕均帶有硅膠保護(hù)，防止泥沙和水侵入。

四門(mén)版內(nèi)飾

Bronco Sport的內(nèi)飾則能看到較多的福特家族元素，線條的運(yùn)用也更加柔和。全新一代Bronco可選裝12英寸帶有OTA空中升級(jí)功能的SYNC 4車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并可與帶有越野導(dǎo)航功能的FordPass福特派手機(jī)APP進(jìn)行無(wú)縫互聯(lián)，讓車(chē)主輕松規(guī)劃導(dǎo)航，并分享自己的越野冒險(xiǎn)之旅。SYNC 4還能選裝帶有越野視角的360度全景影像可視系統(tǒng)，能在諸如技巧攀巖時(shí)提供額外的視野。除此之外，Bronco還可選裝福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，外加標(biāo)配帶有Roll Stability Control?側(cè)傾穩(wěn)定控制的AdvanceTrac?系統(tǒng)和拖車(chē)擺動(dòng)控制系統(tǒng)。

Bronco Sport內(nèi)飾

值得一提的是，為了提高越野的安全性，福特還為兩門(mén)版和四門(mén)版Bronco車(chē)主提供多種配置選擇，包括4個(gè)主題包、11種顏色和超過(guò)200件原廠定制配件。Bronco Sport也擁有超過(guò)100件定制部件可選，因此用戶(hù)可打造屬于自己獨(dú)一無(wú)二的愛(ài)車(chē)。.

動(dòng)力方面，全新一代福特Bronco兩門(mén)版和四門(mén)版將搭載2.3T和2.7T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大馬力270Ps，最大扭矩420Nm，后者最大馬力310Ps，最大扭矩542Nm，與之匹配的將是7擋手動(dòng)變速箱（6個(gè)行駛擋+1個(gè)攀爬擋）或10擋自動(dòng)變速箱。

而B(niǎo)ronco Sport則搭載2.0T（Badlands和First Edition首發(fā)限量版）和1.5T（基礎(chǔ)版、Big Bend和Outer Banks）發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大馬力245Ps，最大扭矩372Nm，后者最大馬力181Ps，最大扭矩257Nm，均匹配8擋自動(dòng)變速箱。

作為福特旗下最強(qiáng)的越野車(chē)系，全系一代Bronco的越野能力自然不容小覷。首先來(lái)看兩門(mén)版和四門(mén)版車(chē)型，新車(chē)前輪采用獨(dú)立懸掛，后輪的整體式后橋則通過(guò)螺旋彈簧和五根控制桿保證強(qiáng)悍的越野性能。同時(shí)，用戶(hù)還可選裝更長(zhǎng)行程的Bilstein減震器，其配備的止點(diǎn)控制閥可以增加越野時(shí)的耐久性和舒適性。

全新一代Bronco兩門(mén)版和四門(mén)版擁有基礎(chǔ)版和高級(jí)版兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選。其中基礎(chǔ)版四驅(qū)系統(tǒng)采用可在行駛中進(jìn)行切換的兩速電控分動(dòng)箱，而選裝的高級(jí)版四驅(qū)系統(tǒng)則在兩速電控分動(dòng)箱的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)自動(dòng)模式，能夠根據(jù)實(shí)際情況在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動(dòng)進(jìn)行切換。

兩門(mén)及四門(mén)版Bronco還可選裝半主動(dòng)式液壓防傾桿斷開(kāi)功能，可在車(chē)輛經(jīng)過(guò)交叉軸時(shí)斷開(kāi)防傾桿，也能在高速行駛需要轉(zhuǎn)向及穩(wěn)定性時(shí)隨時(shí)隨地重新連接。

全新一代福特Bronco兩門(mén)版和四門(mén)版車(chē)型標(biāo)配帶有G.O.A.T.(Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系統(tǒng)，可選7種駕駛模式，包括Normal普通、Eco經(jīng)濟(jì)、Sport運(yùn)動(dòng)、Slippery濕滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/車(chē)轍和Rock Crawl巖石攀爬模式。

如果你覺(jué)得上述性能還不夠極致，那么福特還可提供Trail Toolbox越野套裝，包括Trail Control?低速越野定速巡航、類(lèi)似于“坦克調(diào)頭”的Trail Turn Assist越野轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，以及讓低速攀爬更為自如可控的Trail One-Pedal Drive越野單踏板加速/制動(dòng)控制系統(tǒng)。

除此之外，兩門(mén)版和四門(mén)版的高配車(chē)型還可選裝防拖底護(hù)板，為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)箱和油箱額外防護(hù)。對(duì)于熱愛(ài)挑戰(zhàn)崎嶇巖石的車(chē)主，新車(chē)還可選擇強(qiáng)度足夠支撐單側(cè)全部重量的側(cè)方巖架，以及選擇原廠同級(jí)最大的35英寸越野輪胎或防脫輪轂，進(jìn)一步提升越野性能。

與上面兩款“越野怪獸”相比，Bronco Sport就沒(méi)有那么極端了。它的設(shè)計(jì)更加人性化，包括可翻開(kāi)的后窗玻璃、矮后備廂地臺(tái)、可放置車(chē)頂帳篷的車(chē)頂行李架、拉出式工作桌、可選裝的五向可定制后備廂管理系統(tǒng)、400w逆變器以及能夠照明最大12平方米的尾門(mén)LED投射燈等，都使得Bronco Sport的實(shí)用性更勝一籌。

而在越野性能方面，Bronco Sport同樣不容小覷。Badlands和First Edition首發(fā)限量版搭載的4x4系統(tǒng)配備雙離合器后驅(qū)結(jié)構(gòu)，通過(guò)控制離合器結(jié)合程度，可以達(dá)到類(lèi)似傳統(tǒng)機(jī)械差速鎖的效果，幾乎能將后軸所有扭矩單獨(dú)分配至單側(cè)車(chē)輪，以提供更好的越野能力。專(zhuān)屬的地形管理系統(tǒng)擁有最多7種G.O.A.T.模式?，讓駕駛者能夠從容應(yīng)對(duì)各種路況。電子助力轉(zhuǎn)向也專(zhuān)門(mén)為攀巖模式進(jìn)行優(yōu)化，以減少方向盤(pán)的干擾，進(jìn)而讓駕駛者可以更為精確地在巖石上控制前輪。

除此之外，Bronco Sport還可選裝Trail Control?低速越野定速巡航功能，這一功能很像定速巡航，前進(jìn)最高車(chē)速限定在32km/h，倒車(chē)最高速度限定在9.6km/h。新車(chē)還可選裝帶清洗功能前越野攝像頭，方便讓駕駛者更輕松的掌握前路狀況。關(guān)于Bronco的更多信息，有車(chē)以后App也將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道，敬請(qǐng)期待。