特工昨天上班的時候路過一家4S店，看到了瘋狂降價的促銷信息，心里一琢磨，再加上金九銀十的購車旺季已經(jīng)到來，很多經(jīng)銷商都將優(yōu)惠幅度調(diào)大，最近買車確實(shí)可以說非常劃算了，特工回到辦公室后，正好有同事在說：“現(xiàn)在折中級車降價好猛啊！”特工趕緊打開電腦，查看了幾款人氣中級車的優(yōu)惠幅度，不看不知道，一看真嚇一跳，這幾款車全部普降3萬左右！

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟

廠商指導(dǎo)價：17.58-29.88萬元

優(yōu)惠后價格：14.98-27.58萬元

一提起天籟有幾個代名詞就足可以證明它在這個級別中的地位：節(jié)油性強(qiáng)，耐久性強(qiáng)，空間舒適。這幾個詞也正是日系車型的共同特點(diǎn)，占據(jù)了這幾個特點(diǎn)的車型在市場上想不大賣都難，畢竟品質(zhì)都已經(jīng)經(jīng)過市場的驗(yàn)證了，在消費(fèi)者中間樹立了非常不錯的口碑。

而在當(dāng)下這個購車旺季來講，天籟的降幅也可以說是空前的優(yōu)惠了，就連低配也都有2.6萬左右的降價，這對于原本定價保守的天籟來說試一次不錯的拐點(diǎn)機(jī)會，能不能在今年剩下的這幾月當(dāng)中把月銷量沖到前幾名去，以縮小和邁騰的差距，就看消費(fèi)者對于這樣的優(yōu)惠買不買賬了。

對于車型選擇方面，特工推薦大家選擇2018款 2.0L XL 智進(jìn)版，首先這是天籟18年唯一一款新款車型，算上2.8萬的優(yōu)惠售價也才15.88萬，并且配置在整個車系中的性價比非常高，無鑰匙進(jìn)入，倒車影像等等都是有配備的，2.0L低功率版本的發(fā)動機(jī)節(jié)油性也是非常不錯的。

上汽大眾 帕薩特

廠商指導(dǎo)價：18.99-30.39萬元

優(yōu)惠后價格：15.19-26.59萬元

其實(shí)帕薩特的銷量表現(xiàn)在整個中級車級別里面已經(jīng)算是第一梯隊(duì)尾部的成員了，賣的并不是特別理想，當(dāng)然特工是參照這臺車的品質(zhì)來說的，實(shí)際上帕薩特的月銷量基本都在1萬臺左右，如果單拿出來說已經(jīng)是非常不錯的表現(xiàn)了，畢竟帕薩特加入萬輛俱樂部的時間已經(jīng)不短了。

但是特工看到最近帕薩特的優(yōu)惠有點(diǎn)不淡定了，這次的購車旺季帕薩特連乞丐版都有3.8萬左右的優(yōu)惠，看來車企和各個經(jīng)銷商也是拼了，想在今年最后幾個月里把銷量提上去，商務(wù)家用都合適的帕薩特，德系的品質(zhì)再加上這個優(yōu)惠幅度想必一定能吸引一大批潛在消費(fèi)者的青睞。

在車型選擇方面，帕薩特總共提供三種不同的發(fā)動機(jī)動力版本，分別是1.4T 1.8T 2.0T三款，特工不推薦大家選擇1.4T的車型，有些情況動力是跟不上駕駛者的意愿的，綜合來看2017款 330TSI DSG御尊版配置非常高，比它的前以級車型多了非常多實(shí)用性配置，優(yōu)惠過后售價在20.59萬元左右。

上汽通用別克 君威

廠商指導(dǎo)價：17.58-26.98萬元

優(yōu)惠后價格：14.58-23.98萬元

其實(shí)君威在這個級別里并不能算銷量很好的車型，對于上汽通用別克來講，英朗才算是銷量的頂梁柱，對于中級車這個級別來說，君威算是個后進(jìn)生，在去年基本維持在月銷5000臺左右的水平，而到了今年8月份左右的時候，君威的銷量一下子沖到了近1萬臺左右的成績。

真是不看不知道，一看嚇一跳，特工打開車型信息一看，君威全系降價3萬，這個力度就非?？捎^了，低配車型直接降到了14.58萬，這真的對同級市場沖擊很大了，本來君威的定價就不高，這樣一降價估計(jì)即將出爐的9月份銷量將刷新君越自己的月銷量記錄。

在車型選擇方面，特工覺得如果能上2.0T就盡量上2.0T，動力有保障，如果實(shí)在預(yù)算有限再去考慮1.5T的版本，動力勉強(qiáng)夠用，在1.5T版本的車型推薦上，特工推薦大家選擇2017款20T精英型，配置比它的高一等級車型只少了倒車影像，自動泊車和防眩目后視鏡，但價格卻便宜了1.4W，售價在16.08萬左右。

在這個購車旺季里很多車企都將旗下車型紛紛降價，以在年末博得更高的銷量，所以現(xiàn)在這個時間段買車是全年最劃算的，如果有看中的車型可以盡可能多的和經(jīng)銷商還價，以最劃算的價格購入愛車。