2018年10月1日，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電（SYLPHYZero Emission）正式宣告上市，官方指導(dǎo)價(jià)為24.3-25.4萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)15.9-16.6萬(wàn)元。那么，這款車的產(chǎn)品力如何？有那些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？到底值不值得購(gòu)買呢？我們一起來(lái)看看。

優(yōu)點(diǎn)一：外觀簡(jiǎn)潔大方

軒逸·純電前臉采用家族V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并在封閉式格柵以及燈組內(nèi)部加入藍(lán)色元素點(diǎn)綴。黑色“V”型面板搭配熏黑頭燈組，使整車更為簡(jiǎn)潔，且充電口隱藏其中。下方貫通式格柵造型棱角分明，并在兩側(cè)嵌入霧燈。車身側(cè)面造型修長(zhǎng)，鋒利的腰線一直延伸至尾燈。新車尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔規(guī)整，橫置式尾燈加入LED光源，底部配備大尺寸擾流板降低風(fēng)阻。

優(yōu)點(diǎn)二：空間大

軒逸·純電的新車尺寸為4677*1760*1520mm，軸距達(dá)2700mm。

缺點(diǎn)一：動(dòng)力弱，續(xù)航里程短

動(dòng)力方面，軒逸·純電搭載型號(hào)為TZ200XS5UR的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率80kW，峰值扭矩254Nm。電池方面，軒逸·純電配備薄片型高效能三元鋰離子電池組，容量達(dá)到38kWh，綜合續(xù)航達(dá)到338km。相比自主品牌同級(jí)別競(jìng)品車型動(dòng)輒400Km+的續(xù)航里程并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，且根據(jù)個(gè)人用車習(xí)慣差異和真實(shí)路況變化，實(shí)際續(xù)航里程還將縮水。

缺點(diǎn)二：關(guān)鍵配置缺失

配置方面，軒逸·純電在同級(jí)配置方面不占優(yōu)勢(shì)，部分同級(jí)車型所帶有的定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像系統(tǒng)及智能互聯(lián)系統(tǒng)都沒(méi)有配備，后排座椅也不支持放倒。而在低配車型上，并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)都沒(méi)有配備，安全氣囊也僅有主副駕前氣囊。配置可謂缺失嚴(yán)重。

缺點(diǎn)三：售價(jià)高

從售價(jià)方面來(lái)看，軒逸·純電的官方指導(dǎo)價(jià)在同為的純電動(dòng)車型中毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。以北汽新能源EU5為例，其補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為12.99 -13.59萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于軒逸·純電的售價(jià)區(qū)間。而其他競(jìng)品車型，如帝豪EV450的官方售價(jià)區(qū)間為13.58 -14.58萬(wàn)元，比亞迪秦EV450的補(bǔ)貼后售價(jià)為14.99萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元，都相較于軒逸·純電有著巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。