名爵HS的火爆，除了它“荷爾蒙SUV”的名稱外，還有另外一個原因，那就是在新車上市的預(yù)熱階段，它可是敢直接叫板奔馳GLA和奧迪Q3。哪兒來的底氣？筆者實在不好說。關(guān)于名爵品牌的定位，是自主還是合資，筆者也存有疑問。但真正落到實際的市場和銷售層面，消費者卻不會關(guān)心這些。他們更在乎的是實實在在的產(chǎn)品實力和性價比。

拋開名爵HS的品牌因素不談，我們今天來聊一聊實際的產(chǎn)品力和性價比。目前名爵HS已經(jīng)正式上市，指導(dǎo)價為11.98-18.98萬元。最近網(wǎng)絡(luò)上的各種導(dǎo)購文章中，推崇最多的一款就是售價14.98萬元的“30T 自動兩驅(qū)荷爾蒙燃情版”。我們選取了指導(dǎo)價為15.20萬元的藍(lán)標(biāo)哈弗H7與之作比，一起來看一下預(yù)算15萬，買哪款車會更劃算？

拼空間

對于一款SUV，空間是大家頗為關(guān)注的，這也是消費者在選車時一個很重要的指標(biāo)。通過對比不難發(fā)現(xiàn)，哈弗H7簡直要比名爵HS大出一圈。特別是對內(nèi)部空間至關(guān)重要的軸距，哈弗H7達(dá)到了2850mm，要比名爵HS足足大出130mm。在實際的空間表現(xiàn)上，哈弗H7的優(yōu)勢也很明顯。

除了理性的空間表現(xiàn)外，其實大家對整車外觀感性的設(shè)計也是頗為關(guān)注的。二者的設(shè)計風(fēng)格截然不同，哈弗H7堅持的是主流的中庸沉穩(wěn)，而名爵HS則明顯要更偏于時尚和潮流。哪個好看？因人而異。不過要說到耐看的話，哈弗H7勝算更大。

拼配置

高配置一直是名爵HS主推的一個宣傳點，那跟哈弗H7比，它的優(yōu)勢明顯嗎？二者的價格已經(jīng)到了15萬級別，基礎(chǔ)的配置無疑都很全面了，這里重點介紹一下二者在配置上的差異性。

相比哈弗H7，名爵HS多了方向盤換擋、運動風(fēng)格座椅和前排座椅加熱，并且腰部支撐調(diào)節(jié)也是哈弗H7所沒有的。但這并不意味著哈弗H7的配置更低，因為它比名爵HS多出了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫和感應(yīng)雨刮。不僅如此，哈弗H7的空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)勢也很明顯，這個價位的名爵HS依然配備的是手動空調(diào)，但哈弗H7已經(jīng)裝配了自動空調(diào)，并且還帶有溫度分區(qū)控制和車內(nèi)花粉過濾系統(tǒng)。在輪胎配備上，哈弗H7采用的是19英寸輪胎，而名爵HS為18英寸。

拼性能

名爵HS的另外一個宣傳點就是性能，特別是它的那臺2.0T發(fā)動機(jī)，號稱是同級別同價位無對手。但是通過對比我們發(fā)現(xiàn)，似乎情況并非如此。哈弗H7也搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)，如你所見，二者的最大功率同為170kw。在扭矩部分，名爵HS比哈弗H7多了5N·m，我相信應(yīng)該很少有人能在駕駛中感受到這5N·m的差異吧？在變速箱匹配上，二者同為6速雙離合變速箱。

發(fā)動機(jī)和變速箱都驚人的相似，剩下來的就是實際的調(diào)校了。哈弗H7上市已經(jīng)兩年有余，動力和變速箱都已經(jīng)經(jīng)受住了市場的考驗。而名爵HS是一款全新車型，并且這套2.0T+6速雙離合動力也是名爵品牌首次采用，表現(xiàn)如何，還需驗證。

小結(jié)：

從動力、空間到實際的配置，其實名爵HS對標(biāo)哈弗H7，都絲毫沒有勝算。并且目前名爵HS新車上市，全系都是指導(dǎo)價銷售，而哈弗H7普遍有著超過2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。所以如果你在考慮名爵HS的2.0T版本，不妨關(guān)注一下哈弗H7。畢竟在產(chǎn)品力和消費者口碑上，我相信哈弗H7應(yīng)該都不會比名爵HS弱。