長城汽車3月銷量達(dá)8萬余輛，其中SUV銷量近7萬，哈弗H6銷售4萬余輛，依然保持了SUV銷量冠軍。做為國內(nèi)獨(dú)樹一幟的SUV領(lǐng)導(dǎo)者，長城汽車今年以來頻頻出招，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。

3月16日，2016款哈弗H6升級(jí)版上市，售價(jià)低至8.88萬元。

4月12日，哈弗H6 Coupe 1.5T車型上市，售價(jià)12.28萬元-14.28萬元，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版最高鉅惠1.7萬。

4月25日，哈弗H7將在2016北京車展正式上市，售價(jià)預(yù)計(jì)在15-20萬元。還請了孫紅雷代言，推出了億元紅包的活動(dòng)，力度空前。

據(jù)哈弗SUV官網(wǎng)介紹，H7是長城汽車應(yīng)用全新平臺(tái)開發(fā)的高性能中型SUV，是一款介于哈弗H6 Coupe和H8之間的產(chǎn)品，集安全、環(huán)保、科技、娛樂、舒適五大特色于一身,被譽(yù)為最具氣質(zhì)SUV，那么它究竟氣質(zhì)在哪兒？

H7的外觀設(shè)計(jì)思路與全新奧迪Q7頗為相似，整車線條簡練平直，突出寬體外型。盡管沒有了以往的肌肉感，卻更顯精致，且不失SUV的動(dòng)感風(fēng)尚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)隱約可見某些歐洲品牌的影子，用料十分講究，大量使用軟質(zhì)材料，舒適度較高，這點(diǎn)廠家顯得尤為厚道。座椅寬大舒適，包裹性好，坐墊柔軟舒適，前排座椅擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有按摩和電動(dòng)腰部支撐，副駕駛座椅一側(cè)還提供老板鍵。

H7在配置上也相當(dāng)豐富，像前排座椅通風(fēng)/加熱、車道保持、并線輔助、360度全景倒車等功能都一應(yīng)俱全，此外其所搭載的自動(dòng)泊車系統(tǒng)支持垂直、側(cè)方和斜向三方位停車，系統(tǒng)對于空車位的掃描識(shí)別令人滿意，只是可視倒車顯示的圖像分辨率較低。

哈弗H7搭載代號(hào)GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW/5500rpm，最大扭矩355Nm/2200-4000rpm；配備雙VVT、缸內(nèi)直噴和雙流道增壓器等技術(shù)，雙流道技術(shù)原理和寶馬的雙渦管單渦輪類似，渦輪增壓器設(shè)有兩個(gè)排氣口，有效減少氣缸之間排氣相互干涉；與H6 Coupe上那臺(tái)GW4C20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率/扭矩都有較大幅度提升，同時(shí)擁有更寬泛的扭矩輸出區(qū)間；匹配格特拉克6速濕式雙離合變速器，帶有手動(dòng)模式及換擋撥片。

操控方面，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速器匹配得當(dāng)，換擋平順無頓挫，起步加速過程線性柔順，極像AT變速器，從整體品質(zhì)感而言已趨近于合資車型表現(xiàn)。

H7全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，考慮其燃油經(jīng)濟(jì)性；提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式；采用電子助力轉(zhuǎn)向；底盤整體感很強(qiáng)，采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，體現(xiàn)了其在SUV領(lǐng)域的專業(yè)性。

官方資料顯示，哈弗H7百公里加速為9.3秒，對于一臺(tái)近2噸的中型自主品牌SUV來說算是可圈可點(diǎn)了。

 

據(jù)廠家介紹先期將會(huì)上市低中高配三款藍(lán)標(biāo)五座車型，均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合變速器，預(yù)計(jì)售價(jià)15萬-20萬元；另外，在下半年或?qū)⑼瞥鯤7L 7座版本車型，而紅標(biāo)版和四驅(qū)車型均已列上日程，只是對于何時(shí)發(fā)布廠家名未明確回答。

至此，哈弗SUV從H1至H9形成全品類產(chǎn)品細(xì)分，實(shí)現(xiàn)了不同消費(fèi)者對SUV的全需求覆蓋，也就是說買SUV選哈弗，總有一款適合你。