隨著政府的推廣和科技的普及,現(xiàn)在很多車企都發(fā)展起它們的新能源業(yè)務(wù),大家都在加大電動車領(lǐng)域的研發(fā)力度,而目前全球都是處于入門階段,要完全放棄傳統(tǒng)燃料車而轉(zhuǎn)投電動車陣型還遠(yuǎn)著呢,所以大家需要一個過渡的產(chǎn)品。而這個過渡的產(chǎn)品就是插電混動汽車了,既有比傳統(tǒng)燃油車更好的油耗表現(xiàn),也有比純電動車有更長的續(xù)航里程,消費(fèi)者更加容易接受。大咖梳理了一下資料,在今年2018年結(jié)束之前還有以下幾款插電混動車型要上市,還沒有買車而又準(zhǔn)備買新能源車的朋友們,不妨來了解一下。
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以途觀L為基礎(chǔ)改造而來,有它的優(yōu)勢,起碼大家都覺得途觀L不錯,它的插電混動版本也不會差到哪里去,第一印象很重要。設(shè)計上的差異在一些細(xì)節(jié)處,只要你用心就可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)然諸如充電口、PHEV字樣標(biāo)識等新能源車的身份標(biāo)識它也少不了。內(nèi)飾空間那些也是跟汽油版的差不多,也沒啥好介紹了。主要還是它的動力系統(tǒng),官方宣布最高車速可以達(dá)到200km/h,反正也幾乎沒機(jī)會跑得那么快,跟別人吹捧一下罷了。百公里加速8.1秒,綜合工況油耗1.9L百公里,續(xù)航里程862km,純電續(xù)航52km??吹竭@里,估計有很多車友會站出來說:“比亞迪唐秒它幾條街?!倍罂дJ(rèn)為,還是會有不少人買的,你信不信?
東風(fēng)風(fēng)光580 插電混動
定位:中型SUV
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設(shè)計上與現(xiàn)款汽油版保持一致,空間方面,混動版車型車的身尺寸長寬高分別是4680*1845*1715mm,軸距為2780mm,保持了風(fēng)光580一直以來的大空間優(yōu)勢。搭載的是1.8L發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的動力組合,據(jù)說油電全滿的情況下綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里,家用220V電源即可充電,百公里綜合油耗最低1.4L,也就是一個月加一次油就足夠了?另外它還搭載了一套弱混系統(tǒng),配備金屬氫化物鎳動力電池組,新增了融入動能回收技術(shù),進(jìn)一步提高了新車的燃油經(jīng)濟(jì)性??赡艹蔀槟壳霸谑圩畋阋说幕靹又行蚐UV,雖然話是說得很好了,但實際表現(xiàn)怎么樣就得等我們實測了。
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領(lǐng)克02 PHEV/領(lǐng)克03 PHEV
定位:緊湊型SUV/緊湊型轎車
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領(lǐng)克02PHEV/領(lǐng)克03 PHEV在整體外觀方面與各自的燃油版并未有太大差別。就目前信息來看,領(lǐng)克 02PHEV的顏色選擇將會有更多選擇,對“顏色控”簡直是福音。根據(jù)之前領(lǐng)克01PHEV版信息推斷,領(lǐng)克02PHEV/領(lǐng)克03 PHEV整車仍會搭載領(lǐng)克核心駕控科技,ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動式緊急剎車,F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警,LKA車道保持等智能駕控配置都不會缺席。由于三款車領(lǐng)克01、02、03都是基于吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)打造而來的,所以動力方面02PHEV和03PHEV車型動力系統(tǒng)與01 PHEV保持一致,由1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成。這樣的做法,就有點像大眾的套娃玩法了,但不要緊,有人買賬就OJBK了。
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作為VELITE系列的全新車型,VELITE 6采用了與VELITE概念車相似的設(shè)計理念,這貨的側(cè)面非常帥,有點旅行車的感覺,不知道你們覺不覺得,反正很符合我的審美。將配備經(jīng)過升級的遠(yuǎn)程操作,未來可以采用APP授權(quán)手機(jī)作為鑰匙,人機(jī)交互將更加智能化,例如可能根據(jù)用戶愛好來推薦音樂,通過云端來保存用戶喜愛的音樂等等。動力方面搭載一套由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、EVT電控?zé)o級變速箱、兩組交流永磁同步電機(jī)、鋰離子電池組成的插電式混動系統(tǒng),官方公布稱新車的最大續(xù)航里程為700km,綜合油耗申報值僅為1.4L/100km。不過在今年早些時候,鑒于中國本土車載電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo),原定9月推出的VELITE6計劃延期了,能不能在年底前上市呢?我們盡管其變。
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(圖為現(xiàn)款車型)
根據(jù)之前官方宣布的消息,昌河汽車在2018-2020年之間會打造3款電動SUV產(chǎn)品,其中包括Q35插電混動車型會在今年推出。Q35插電混動版由昌河技術(shù)中心動力匹配所牽頭研發(fā),將配備48V BSG輕度混合技術(shù)。但到發(fā)文為止官方的消息還不多,所以我們也就只能繼續(xù)靜候佳音了.。