隨著國內(nèi)汽車市場年輕消費(fèi)群體的逐漸崛起，越來越多的車企開始重視他們追求個性、時尚、運(yùn)動的需求。于是，涌現(xiàn)出不少定位于運(yùn)動及操控的車型，譬如名爵6。近日，第三代名爵6上市登場，共推出7款車型，經(jīng)過6000元上市紅包補(bǔ)貼調(diào)整后，第三代名爵6的價格區(qū)間為8.78萬-13.38萬元。

作為中期改款車型，第三代名爵6依然堅持自己運(yùn)動及操控的車型定位，由內(nèi)而外都進(jìn)一步向運(yùn)動化靠攏。

在外觀方面，新款名爵6有諸多變化，加入了大量運(yùn)動套件。老款的點(diǎn)陣式格柵在Trophy版車型上直接被取消，取而代之的是更激進(jìn)的黑色的類直瀑式格柵，形似燃燒的黑色火焰，搭配全新的前包圍，運(yùn)動感十分強(qiáng)烈。Trophy版車型更是在前格柵上鑲嵌了獨(dú)特的"Trophy"標(biāo)識，彰顯其運(yùn)動身份。

同時，新款名爵6新增"賽道綠"配色，算得上同級車型中很罕見的配色。

車身側(cè)面依然是流行的掀背式設(shè)計，線條流利動感，新車長寬高尺寸分別為4704/1848/1466mm，較老款車型長度增加了9mm，軸距依然為2715mm。值得一提的是，在車身側(cè)窗、輪圈等多處都加入了原廠"黑騎士"暗黑色系的設(shè)計。

車尾部分最大的變化是加入了原廠尾翼，并且將原有的雙邊單出排氣進(jìn)一步放大，這里特別提一下，排氣是原廠帶有可開啟關(guān)閉閥門控制的，簡直良心。18寸輪轂搭配紅色卡鉗，進(jìn)一步營造出更強(qiáng)的運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面依舊是主打年輕運(yùn)動風(fēng)格，并且在舒適度上進(jìn)一步提升，三輻式方向盤、賽車級一體式座椅、BOSE音響、AR Driving實景輔助駕駛、斑馬智行3.0系統(tǒng)完全就是奔著年輕消費(fèi)群體去的。

動力方面，搭載MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動機(jī)，匹配MEGA Tech 7速濕式雙離合變速箱，最大功率181馬力，最大扭矩285牛·米。

寫在最后：

自從第一代名爵6于2009年上市至今，已過去多年，但當(dāng)時其以掀背造型設(shè)計獨(dú)樹一幟的場面歷歷在目。之后第二代名爵6的推出，更進(jìn)一步貼近了年輕消費(fèi)者。2019年名爵6總銷量接近6萬輛，月均近5000輛的銷量在自主品牌轎車市場算是不錯的成績，也側(cè)面說明了名爵這個品牌深入越來越多年輕消費(fèi)者內(nèi)心。如今，從第三代名爵6的變化中可以看出名爵始終堅持自身年輕運(yùn)動化的定位，在線的顏值+運(yùn)動性能+不錯的性價比，其未來市場表現(xiàn)值得期待。