新的一個(gè)星期又來(lái)了，繼續(xù)我們的每日問(wèn)答，話(huà)不多說(shuō)，先來(lái)看看今天的三個(gè)問(wèn)題。

“白哥 我每天上班來(lái)回差不多40公里 我想著選個(gè)省油省心的車(chē)上下班代步 我想選它的混動(dòng)版 想著省油一點(diǎn) 但是親戚跟我說(shuō)混動(dòng)和普通差的價(jià)錢(qián)都可以加幾年油了 我也那不好注意不知道怎么選 望白哥幫幫忙”

就跟“卡羅拉、雷凌選哪個(gè)好”這個(gè)問(wèn)題一樣，同一車(chē)型下究竟是選混動(dòng)省錢(qián)還是燃油版省錢(qián)也是一個(gè)千年不變的問(wèn)題，今天小白就為大家算個(gè)賬。

由于混動(dòng)版是自動(dòng)擋車(chē)型，所以?xún)蓚€(gè)對(duì)比對(duì)象都要選取自動(dòng)擋才有對(duì)比意義，為此我們選取凌派燃油版的自動(dòng)擋最低配和混動(dòng)版最低配做對(duì)比，先來(lái)看看他們的官方指導(dǎo)價(jià)分別是多少。

對(duì)比起來(lái)，我們可以看到售價(jià)上混動(dòng)版的比燃油版貴了3萬(wàn)塊錢(qián)。

接下來(lái)我們看一下工信部關(guān)于這兩個(gè)車(chē)型的油耗數(shù)據(jù)是多少，經(jīng)查詢(xún)兩車(chē)工信部綜合百公里油耗分別為4L和4.9L，數(shù)據(jù)上相差了0.9L。到這一步我們就可以開(kāi)始計(jì)算了，我們先根據(jù)現(xiàn)在92#油5.7元/L的油價(jià)算一下。

公里方面我們就取整數(shù)40公里，算你一整年365天每天都開(kāi)，那一年就是開(kāi)365 X 40 = 14600公里，就是相當(dāng)于146個(gè)百公里。

我們先算一下燃油版的油錢(qián)，算下來(lái)就是146 X 4.9 X 5.7 = 4077.78元。

同樣的方法我們可以算到混動(dòng)版一年的油錢(qián)就是3328.8元，兩者相差748.98元。

如果真的要換算回去，想要在油錢(qián)這個(gè)方面賺回售價(jià)上相差的3萬(wàn)要超過(guò)40年。

而且加上現(xiàn)在2019款凌派在經(jīng)銷(xiāo)商那已經(jīng)有一定的優(yōu)惠，所以單單從后期油費(fèi)這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，燃油版的凌派性?xún)r(jià)比是不言而喻的。

但是混動(dòng)版的凌派上段時(shí)間小白試駕過(guò)，U1S1，不管是NVH方面還是配置還是動(dòng)力的平順性還是乘坐舒適性上面，混動(dòng)版上都有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)燃油版凌派上的1.0T三缸機(jī)在NVH方面真的有點(diǎn)不盡人意，這就要看個(gè)人的接受程度了，所以小白建議這位粉絲去網(wǎng)上租一臺(tái)燃油版凌派體驗(yàn)一下是否能接受再做決定也不遲。

“VS5怎么樣？”

以前一直流行一句話(huà)“真正懂大眾車(chē)的人最后都選擇了斯柯達(dá)”，而現(xiàn)在大家都改了——真正懂大眾的最后都選擇了捷達(dá)。

捷達(dá)作為去年一汽大眾剛創(chuàng)立的子品牌，現(xiàn)在的月均的品牌銷(xiāo)量已經(jīng)可以達(dá)一萬(wàn)多接近兩萬(wàn)臺(tái)，從銷(xiāo)量可以證明一汽大眾這個(gè)策略是正確的。

接下來(lái)我們繼續(xù)說(shuō)回車(chē)，現(xiàn)在大家都說(shuō)VS5就是途岳和探歌的換殼版本，的確他們的車(chē)身尺寸是相近的，但其實(shí)本質(zhì)上兩者就存在著差別。

最明顯的差別就是動(dòng)力系統(tǒng)，不同于大眾汽車(chē)搭載的1.4T/2.0T+DSG的祖?zhèn)鲃?dòng)力系統(tǒng)，VS5上搭載的是1.4T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)，從變速箱種類(lèi)上的差別就可以發(fā)現(xiàn)VS5是更加偏向家用取向的，動(dòng)力足夠且輸出夠平順就好了。

其次從內(nèi)飾的用料就可以看出來(lái)，VS5的內(nèi)飾用料是肉眼可見(jiàn)的“塑料”，而且外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感也跟大眾略遜一籌。

其實(shí)從品牌角度來(lái)看，捷達(dá)這個(gè)品牌的推出并不是為了給大眾汽車(chē)買(mǎi)家一個(gè)性?xún)r(jià)比替代品，真正的意圖是要站在合資品牌的角度去降維打擊自主品牌。

所以大眾的買(mǎi)家就不用去考慮捷達(dá)是否性?xún)r(jià)比更高，兩者不是同一個(gè)概念。不過(guò)想著買(mǎi)自主品牌緊湊型SUV可以看一看VS5這臺(tái)車(chē)，怎么說(shuō)它也是用大眾的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)出去也比較高級(jí)。

最后再說(shuō)一句，想選VS5的朋友不如看一看它的親哥VS7，加多一兩萬(wàn)可以有更大的空間，性?xún)r(jià)比更高，對(duì)于這個(gè)價(jià)位級(jí)別買(mǎi)家的需求不就是量大好吃錢(qián)少嗎？

“有什么10萬(wàn)左右適合年輕人的SUV推薦呢？要女朋友也能開(kāi)的那種”

不是吧，啊SIR，現(xiàn)在來(lái)提問(wèn)也要撒狗糧嗎？不過(guò)小白作為寵粉狂魔肯定要回答一下這位粉絲的問(wèn)題。

說(shuō)到年輕人適合開(kāi)的SUV大家肯定想到溜背SUV，的確，溜背SUV最近很流行，但小白個(gè)人認(rèn)為真正把這個(gè)設(shè)計(jì)做得好看的車(chē)型并不多。

說(shuō)到年輕，其實(shí)大家都忽略了一個(gè)車(chē)型，那就是哈弗的F5。說(shuō)到哈弗大家肯定都是想到H系列，但是H系列的車(chē)型對(duì)于各位潮人來(lái)說(shuō)，氣質(zhì)方面不如設(shè)計(jì)感更強(qiáng)的F系列相符，可以說(shuō)哈弗F系列的推出就是為了吸引年輕消費(fèi)者的目光。

大家看到哈弗F5是不是感到很眼熟，沒(méi)錯(cuò)就是WEY VV5，相信沒(méi)有人說(shuō)VV5的外觀不好看吧？

小白對(duì)比了一下，F(xiàn)5除了車(chē)身長(zhǎng)度相差了8毫米，其余尺寸都跟VV5一模一樣。

其次動(dòng)力系統(tǒng)上，F(xiàn)5也是采用了1.5T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)功率調(diào)教上跟VV5有點(diǎn)差別。

雖然外觀相似，但進(jìn)到內(nèi)飾就有不一樣了，總的來(lái)說(shuō)F5的內(nèi)飾精致感跟VV5還是差挺遠(yuǎn)的，不過(guò)價(jià)格就擺在那，兩者價(jià)格上就差了幾萬(wàn)塊，在細(xì)節(jié)上不能多強(qiáng)求。

加上終端優(yōu)惠，哈弗F5大部分配置都可以在10萬(wàn)以?xún)?nèi)落地，10萬(wàn)塊錢(qián)能買(mǎi)到外觀充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感的車(chē)型，也不失為一個(gè)好選擇。

OK今天的每日問(wèn)答就結(jié)束了，各位粉絲有選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)這方面的問(wèn)題怎么向小白提問(wèn)題呢？很簡(jiǎn)單，找小白助手私信或者去到小白買(mǎi)車(chē)公眾號(hào)后臺(tái)、選車(chē)行家公眾號(hào)后臺(tái)、這篇文章的評(píng)論區(qū)提問(wèn)小白就可以看到啦！有什么不同的歡迎來(lái)問(wèn)?。?！