畢竟，搞笑界“頂流”沈騰和城市SUV“一哥”CR-V的初次合作，確實(shí)噱頭十足。

《沈浪的思薇》將主人公沈浪追求女神思薇的16年，用濃縮且頗具“笑果”的方式演繹出來。

用歡笑與眼淚交織的手法，也將CR-V與中國用戶16年的相伴相隨，巧妙地融入到微電影中。

雙方的這次攜手，自然取得相當(dāng)可觀的傳播效果。

截至發(fā)稿時(shí)，微博上#沈騰追了ta16年#的話題，已經(jīng)取得超過1.6億的閱讀，引發(fā)了1.6萬次的討論。

單單是沈騰微博下的微電影視頻，收獲了214萬次觀看和3.1萬次的點(diǎn)贊。

這樣的影響力，已然不止局限于垂直的汽車圈內(nèi)，而是真正走向了大眾，實(shí)現(xiàn)了“出圈”效果。

當(dāng)然，新CR-V的這次成功傳播絕非偶然。

從活動的前期預(yù)熱，到拍攝花絮的放出，再到微電影發(fā)布后“病毒”視頻的再傳播，不難發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)本田為這次傳播活動準(zhǔn)備了細(xì)致周全的規(guī)劃。

更為關(guān)鍵的是，微電影主題也與CR-V 16年來不斷蛻變，不斷進(jìn)化，高度契合。

盡管東風(fēng)本田并不是這種模式的首創(chuàng)者，但這次活動的完成度依舊相當(dāng)高。

整個(gè)直播過程都沒有長篇累牘的產(chǎn)品力簡介，甚至領(lǐng)導(dǎo)的講話、多達(dá)17款車型，16.98萬元—27.68萬元的指導(dǎo)價(jià)公布也被濃縮到一個(gè)非常克制的篇幅上。

但這恰恰證明了，東風(fēng)本田深度洞察了傳播模式和受眾的觀看習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)了一次精準(zhǔn)、高效且貼地氣的傳播案例。

事實(shí)證明，疫情雖然給新車發(fā)布帶來了諸多不便，行業(yè)生態(tài)也因此產(chǎn)生了天翻地覆的變化。

但只要肯投入，肯創(chuàng)新，這種新型傳播模式帶來的能量，絕對不容小覷。

當(dāng)然，業(yè)界也需要清醒地意識到，并不是每一款產(chǎn)品，都有新CR-V這樣的“底氣”來做這樣一次高規(guī)格的傳播。

“沒有短板，閉著眼買都不會出錯”的產(chǎn)品力，16年沉淀、200萬車主口碑，才是新CR-V“任性”的資本。