對(duì)于買車的小伙伴來說，手握十多萬的預(yù)算買什么車好，以當(dāng)下的市場表現(xiàn)來看，很多人會(huì)選擇購買自主品牌的緊湊型SUV，而這個(gè)細(xì)分的市場競爭也是十分的激烈。此前，全新的瑞虎7/瑞虎7 PRO也上市了，今天我們就拿它和這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車型吉利博越做一次對(duì)比，看看誰更加值得買。

外觀方面，新瑞虎7比現(xiàn)款車型有了非常明顯的改變，整個(gè)前臉風(fēng)格大變，官方命名為日曜星河前臉，大尺寸的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵有兩種風(fēng)格，搭配陣列式LED大燈，整體的樣貌給人很強(qiáng)的時(shí)尚感和視覺沖擊力。車身線條的設(shè)計(jì)非常流暢，特別是前臉的造型，或者說這款車的顏值配辨識(shí)度對(duì)我來說真的很有吸引力。

車身側(cè)面，車側(cè)的懸浮式車頂提供了很不錯(cuò)的高級(jí)感，整個(gè)車身線條也非常流暢。車身尺寸方面，新瑞虎7的長寬高分別為：4500×1842×1746mm，軸距為2670mm。

尾部方面，時(shí)下流行的貫穿式尾燈，不僅提升了科技感，夜間點(diǎn)亮后也會(huì)更具辨識(shí)度。尾燈的燈組造型也具有明顯的3D立體效果，給人更強(qiáng)的精致感。整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)比例協(xié)調(diào)，層次感分明，特別是雙邊共兩出的排氣更提升了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新瑞虎7采用了家族式的環(huán)抱式座艙，中控臺(tái)由全液晶儀表、中控屏、空調(diào)顯示屏組合而成的三聯(lián)屏內(nèi)飾，科技感相當(dāng)突出。中控臺(tái)使用了大面積的鋼琴烤漆，搭配上電子檔把，體現(xiàn)出了很不錯(cuò)的精致感。10.25英寸的中控大屏，搭載雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備多種車聯(lián)網(wǎng)功能。配備的AI增強(qiáng)型語音交互系統(tǒng)支持46種方言識(shí)別，新增聲源定位、上下文理解功能，識(shí)別更精準(zhǔn)，交流更簡單。

動(dòng)力方面，新瑞虎7 PRO搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率197匹，最大扭矩290N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

外觀方面，博越PRO采用家族式風(fēng)格的漣漪式進(jìn)氣格柵尺寸更大，整體更加飽滿，再加上新的黑色車標(biāo)，整體看起來也是充滿精致時(shí)尚的視覺效果。

車身側(cè)面，吉利博越也是采用的時(shí)下很流行的懸浮式車頂，清晰連貫的腰線從發(fā)動(dòng)機(jī)艙一直延伸到尾燈。尺寸方面，博越PRO的長寬高分別為：4544x1831x1713mm，軸距達(dá)到2670mm。

尾部方面，尾部的設(shè)計(jì)顯得硬朗而富有張力，晶鉆棱面的星虹之翼后尾燈，左右貫穿的鍍鉻飾條，層次感鮮明。底部雙邊雙出的排氣布局也是突出運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，博越PRO的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上要更復(fù)雜一些，無論是中控臺(tái)大屏周圍的不規(guī)則造型，還是擋把區(qū)域的按鍵，都體現(xiàn)出了較為精致的設(shè)計(jì)感。加之立體環(huán)繞的座艙布局，整體帶來的效果也是寬敞明亮的。博越PRO搭載了吉利的GKUI 19系統(tǒng)，中控屏尺寸達(dá)到了12.3英寸，顯示效果相當(dāng)不錯(cuò)。內(nèi)置的功能也相當(dāng)豐富，帶有導(dǎo)航、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)，還有各種第三方應(yīng)用。缺點(diǎn)是不支持手機(jī)互聯(lián)。

動(dòng)力方面，博越PRO搭載1.5T和1.8T兩種選擇，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184匹，最大扭矩300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的同樣是7速雙離合變速箱。

以上便是關(guān)于瑞虎7 pro/博越pro對(duì)比的全部內(nèi)容，從此次的比較中可以看出，瑞虎7 PRO車型在整體上要比博越PRO要優(yōu)秀一些，不僅性價(jià)比高，更是在安全性和便利性上都有很好的表現(xiàn)。