沒想到吧，百公里加速最快的車不是什么超跑或者電動車，而是一輛看起來有點笨重的道奇。這是一款在2018年推出的車型，SRT DEMON是挑戰(zhàn)者的升級版，更神奇的是，這樣一輛車他居然可以合法上路。接下來說說動力方面，6.2升V8發(fā)動機配備增壓器，最大功率840馬力和最大扭矩1054?！っ祝俟锛铀?.3秒。但是要達(dá)到這個必須做一下改裝：要選配直接連接動力系統(tǒng)還要拆除后排座椅。

其實普通版的特斯拉Model S速度就已經(jīng)很快了，但是特斯拉公司不止步于此，不斷更新，從最初的2.8秒一直更新到現(xiàn)如今的瘋狂模式2.3秒，這個成績已經(jīng)是直逼道奇，是市場上最快的電動車。雙電機布局和AWD系統(tǒng)為Model S提供近800馬力和約1369?！っ椎呐ぞ?。

Ariel Atom是一款重量極輕的“露天”跑車，誕生于2000年。雖然這輛車的性能遠(yuǎn)不及這一名單上的其他車輛，但它體重輕啊，只有不到1,500磅，因此百公里加速成績要得益于出色的推重比。

布加迪Chiron是在2016年推出的，是威龍的替代品。其實威龍的速度已經(jīng)很驚人了，但是布加迪仍然想推出一款更好的超級跑車。配備了更強大的W16引擎和新技術(shù)，布加迪成功地將Chiron的百公里加速干到了2.4秒。并且Chiron更閃耀的地方在于它的最高時速304.7英里每小時，這不是開得太快，是飛得太低啊。

保時捷918 Spyder活躍在2013年至2015年，是該公司第一輛混合動力超級跑車，4.6升V8發(fā)動機與安裝在前軸和后軸上的幾臺電動機搭配。V8發(fā)動機產(chǎn)生599馬力和545?！っ椎呐ぞ?，其中電動機提供了282馬力。系統(tǒng)的總輸出為874匹馬和1293?！っ椎呐ぞ?。

日產(chǎn)GT-R Nismo是在2013年推出的，雖然在這7年里一直沒有什么大的更新?lián)Q代，但他仍然是世界上最快的汽車之一。動力方面雙渦輪增壓，3.8升V6發(fā)動機，額定功率600馬力和658?！っ椎呐ぞ兀珿T-R Nismo百公里破百只需2.5秒。

布加迪威龍自2005年首次亮相到2015年停產(chǎn)，可以說是那個時代的超級跑車。盡管它在性能方面已經(jīng)被后輩Chiron超越，但它仍然是世界上性能最強的汽車之一。8.0升的四渦輪W-16發(fā)動機產(chǎn)生巨大的1,184馬力和1,515?！っ椎呐ぞ亍０俟锛铀?.5秒，在當(dāng)時是市場上最快的超級跑車。

Taycan S是我們名單上的第二輛保時捷，它也是第二輛全電動汽車。它是保時捷在2019年推出的全電動汽車，對標(biāo)的是特斯拉Model S。配備了兩個電動機可產(chǎn)生751馬力和1,060牛·米的扭矩。

排在第九位的保時捷911 Turbo S和Taycan Turbo S一樣快。它也是搭載的升級版渦輪引擎，但不同的是它是由汽油發(fā)動機提供動力的。這輛跑車裝有雙渦輪，3.7升V6發(fā)動機，產(chǎn)生641馬力和808?！っ椎呐ぞ?。911 Turbo S也是迄今為止最快的911。

這是車叔這篇文章里第三輛電動汽車了，就是在幾年前你跟車叔說電動車跑得比汽車還快，車叔肯定是不相信，所以不得不感嘆科技的進步呀！特斯拉不僅制造了目前速度最快的電動轎車，他還造出了一輛速度驚人的SUV。