不管你是多老的司機(jī),有多少年駕齡,永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記學(xué)車時(shí)期的艱辛。
當(dāng)然,也包括我。
不知道你有沒有這種經(jīng)歷,報(bào)名學(xué)車交錢之前,駕校老板都是信誓旦旦和你說,多少個(gè)人一臺(tái)車,保證每天可以練夠多少小時(shí),一旦交了錢并且開始去練車之后,每天心中都有幾十萬匹馬兒飄過。
每個(gè)駕校場里,除了捷達(dá)雪鐵龍之外,肯定會(huì)有幾臺(tái)皮卡。因?yàn)榭荚嚨臅r(shí)候練習(xí)皮卡的考皮卡,練習(xí)小汽車的考小汽車。而我,學(xué)的就是一臺(tái)皮卡,還是一輛長城皮卡。與捷達(dá)雪鐵龍相比,這臺(tái)飽經(jīng)無數(shù)新手摧殘的長城皮卡,不僅視野好,離合也容易控制,換擋也清晰。而且在暑假熱辣太陽的照射下,也得益于車內(nèi)空間大的原因,這臺(tái)皮卡就比轎車要舒服多了。我和長城皮卡的交情還不止這一次,記得考完駕照的第二天,同學(xué)就把家里的工地車開出來,然后一起開回鄉(xiāng)下玩耍,碰巧也是一臺(tái)長城皮卡,既然是老熟人,信心一下子就來了,并沒有首次上路那種緊張。大家都知道,中國駕校教的永遠(yuǎn)都是應(yīng)付考試為主,教練根本不和我們說上路的注意事項(xiàng),導(dǎo)致新手只會(huì)開教練車,其他車子都不會(huì),從而引發(fā)了學(xué)員拿到駕照之后,再去開其他車子,發(fā)現(xiàn)除了教練車,其他車子都不懂開,然后問教練,教練車賣不賣的笑話。一擋,半聯(lián)動(dòng),放手剎,輕松起步,在回鄉(xiāng)下的路上開得也是順溜順溜的,途徑菜市場也游刃有余,這樣的表現(xiàn)對于新手駕馭一臺(tái)16萬公里的皮卡來說,不僅我這駕照算是正式畢業(yè)了,16萬公里的長城皮卡也是給足了面子。所以,此次受邀來到長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),即使離考駕照已經(jīng)過去多年,但內(nèi)心還是倍感親切。說心里話,在我印象中,長城汽車除了哈弗和WEY兩大品牌關(guān)注度較高之外,長城皮卡的曝光度這些年相對低了點(diǎn)。平時(shí)在路上看到長城皮卡也是不以為然,不知道是不是長城皮卡在我們心目中已經(jīng)是司空見慣,十臺(tái)皮卡八臺(tái)長城,像是一只只默默堅(jiān)守建造和擴(kuò)大保衛(wèi)巢穴的工蟻一樣,為我們的城市建設(shè)帶來巨大的貢獻(xiàn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)所得,長城皮卡有多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄,至今無人能及。·連續(xù)20年國內(nèi)銷量第一
·國內(nèi)市場份額高達(dá)33%
·國內(nèi)唯一一家年銷量破十萬的皮卡品牌
·暢銷全球100多個(gè)國家,真的是“皮皮卡”
·第一個(gè)獲得歐盟整車認(rèn)證的皮卡品牌
·與福特,豐田并列為世界三大皮卡
·被印刷到古巴貨幣上
·第一個(gè)打入歐洲、澳大利亞的國產(chǎn)汽車品牌
以前,長城皮卡只被人們當(dāng)成是一臺(tái)賺錢利器。如今,在發(fā)布會(huì)上,長城汽車集團(tuán)副總裁李瑞峰宣布:從今天開始,長城皮卡將正式以獨(dú)立品類品牌運(yùn)營,未來三年,長城皮卡將推出“5+N”款重磅產(chǎn)品,率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時(shí)代,構(gòu)建皮卡“五化新生態(tài)”。
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也就是說,長城皮卡將會(huì)有更大力度把皮卡研發(fā)到可以更貼合我們生活,讓長城皮卡不僅是一臺(tái)賺錢的利器,還將是我們?nèi)粘I钪械男』锇?。因?yàn)閾?jù)我所知,國內(nèi)喜歡皮卡的人還是有很大一部分的,只是礙于某些原因,未能如愿把皮卡納入囊中。
在發(fā)布會(huì)當(dāng)天,長城皮卡也帶來了首款智能網(wǎng)聯(lián)皮卡——風(fēng)駿7,其將引領(lǐng)中國皮卡進(jìn)入3.0時(shí)代。
據(jù)長城汽車技術(shù)中心商用車項(xiàng)目部平臺(tái)總監(jiān)張佳明介紹,長城與科大訊飛合作開發(fā)的全新語音交互系統(tǒng),不僅可實(shí)現(xiàn)乘用車上的語音識(shí)別和在線生活服務(wù),更是車主出行生活的陪伴者。是不是可以理解為以后的長城皮卡車內(nèi)外的實(shí)用性和趣味性都可以兼容了呢?
除此之外,作為長城汽車股份有限公司副總裁兼皮卡事業(yè)部總經(jīng)理的寧述勇,也公布了中長期戰(zhàn)略規(guī)劃——六星戰(zhàn)略,從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道建設(shè)、服務(wù)能力、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發(fā)力,全方位打造領(lǐng)先于行業(yè)的體系競爭力。由此可見,得益于六星戰(zhàn)略的不僅是消費(fèi)者,還有眾多與長城皮卡合作的經(jīng)銷商們,因?yàn)殚L城皮卡給予經(jīng)銷商們的專業(yè)能力,不僅保障了消費(fèi)者的權(quán)益,也讓經(jīng)銷商獲得更穩(wěn)定的應(yīng)收,絕對是一個(gè)雙贏的模式。最后,長城皮卡說出了勢必成為世界前三的皮卡品牌和打造中國民生第一車的愿景,并且做出了最新目標(biāo),將在2020年達(dá)到年銷量20萬臺(tái)的新目標(biāo),還沒有上車的經(jīng)銷商們,是時(shí)候該買票了,有一部皮卡夢的消費(fèi)者,也是時(shí)候?qū)⑵涫杖肽抑小?/section>