2020年7月8日晚，長安林肯第二款國產(chǎn)車型飛行家正式上市，新車共推出搭載3.0T+10AT共計(jì)5款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)50.98-75.98萬元。除了入門版車型為兩驅(qū)之外，其余車型都是四驅(qū)車型。

相信飛行家大家都不陌生了，在此前已經(jīng)以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，而此次國產(chǎn)版本車型在外觀內(nèi)飾上都沒有太多的變化，所以就不多介紹了。作為一款中大型SUV，飛行家采用了福特集團(tuán)CD6后驅(qū)平臺打造，該平臺下還有最新的探險(xiǎn)者，擁有后驅(qū)車的優(yōu)異車身比例，整車呈現(xiàn)出的姿態(tài)莊重且動感。

那么對于飛行家來說，哪一款才是最值得我們購買的呢？筆者給大家推薦是次低配車型3.0T V6四驅(qū)尊享版，售價(jià)54.98萬元，為何是這款車型呢？請往下看！

首先入門版車型的價(jià)格確實(shí)很低僅50.98萬元，如果日后還會出現(xiàn)一定的優(yōu)惠，那么國內(nèi)消費(fèi)者擁有它的價(jià)格肯定不會比現(xiàn)在主流豪華中型SUV高多少，對于一款3.0T V6的豪華中大型SUV來說，看似非常值。

但是入門版車型是后驅(qū)版本，并且只提供7座車型。配置表現(xiàn)也比較一般，雖說有了倒車影像、定速巡航、電動后備廂、無鑰匙進(jìn)入啟動、座椅加熱等，但是對這么一款中大型豪華SUV來說，座椅通風(fēng)、自動遠(yuǎn)光燈、車內(nèi)氛圍燈等常用的配置都沒有配備，有點(diǎn)說不過去了。

而我給大家推薦的3.0T V6四驅(qū)尊享版相比起入門版車型價(jià)格貴了4萬，但是卻多出了的主動安全配置、全速段自適應(yīng)巡航、電動方向盤、座椅通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車內(nèi)氛圍燈、可加熱噴水嘴等，并且還是四驅(qū)車型，座椅為6座布局，可以選裝7座，在豪華感上相比起入門版車型要高了不少，這4萬塊還是相當(dāng)值得的。

當(dāng)然了也有的朋友會問，為什么國產(chǎn)版本的3.0T燃油版車型頂配會比進(jìn)口版還貴，這其中的原因就在國產(chǎn)的高配車型提供了空氣懸掛，這套懸掛系統(tǒng)進(jìn)口版本的燃油版車型是沒有的，而國產(chǎn)版本頂配和次頂配車型上都有配備，并且次頂配的價(jià)格僅68.98萬元，在其它售價(jià)和配置上與進(jìn)口版本頂配基本一致，還多出了一套空氣懸掛。不過這個價(jià)格已經(jīng)比我給大家推薦的車型貴了14萬，不知道國內(nèi)的車主有沒有咬破后槽牙的狠勁兒了。

競爭力分析：

【雷克薩斯RX450h】

對于飛行家而言，它最直接的競爭對手無疑是沃爾沃XC90、雷克薩斯RX450h和凱迪拉克XT6這幾款車型，而相比較這幾款車型，飛行家的優(yōu)勢其實(shí)還挺明顯的，3.0T V6都是它們沒有的，并且在價(jià)格方面，飛行家也算是比較有誠意。并且前面兩款車型在國內(nèi)也有些年頭了，審美疲勞是肯定的。

【奔馳GLE】

當(dāng)然除了上面的三款車型，飛行家的到來肯定也會搶走一些BBA即奧迪Q7、奔馳GLE以及寶馬X5的市場，畢竟將飛行家擺在它們其中任何一位的面前氣勢上都不會差。并且在售價(jià)上飛行家也更有優(yōu)勢一些，舒適性和功能性上也都要更強(qiáng)。

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