7月11日,楓葉汽車旗下首款純電動車型——楓葉30X正式上市,補(bǔ)貼后售價6.88萬-8.28萬元。
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正式上市的楓葉30X定位于城市實用型的小型SUV,共有5款車型,除之前預(yù)售時曝光的4款基礎(chǔ)車型外,還增加了一款針對出行市場的“出行版”車型。
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外觀方面,楓葉30X由吉利遠(yuǎn)景X3打造而來,整體造型來自國際設(shè)計師團(tuán)隊。前臉部分采用了星輝多邊形格柵設(shè)計,多邊形前格柵的設(shè)計與狹長的燈組貫穿一體,打造了巧妙的橫向拉寬視覺感受;搭配飛翼式前保險杠,能夠帶來更好的整車視覺寬度,使整車更具力量與活力。
鷹眼式大燈采用熏黑處理,搭配一字排開的日間行車燈和貫穿式下格柵,讓楓葉30X看上去非常具有運動氣息。
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楓葉30X的級別介于A00和A0級之間,官方定義為城市實用型的小型SUV。其車身長寬高尺寸分別為4005/1760/1575mm,軸距為2480mm。車身側(cè)面俯沖式腰線呈現(xiàn)出前低后高的視覺效果,配合懸浮式車頂,以及前后凸起的輪眉線條,為該車營造出良好層次感。
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楓葉30X配備花瓣式輪轂造型,鉆石切割的設(shè)計,讓視覺上更顯凌厲、動感。其材質(zhì)采用了新型鋁合金材料,質(zhì)量輕承載力強(qiáng),散熱更好。低滾阻輪胎能有效降低與地面摩擦阻力、降低能耗,該輪胎可為楓葉30X提升2%的續(xù)航。
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車尾部分的亮點在保險杠處,C字型反光燈帶區(qū)域,搭配銀色防擦護(hù)板提升了該車的品質(zhì)感,配合LED尾燈,讓楓葉30X看上去更加時尚。
總體來說,得益于遠(yuǎn)景X3的成熟設(shè)計,楓葉30X的外形并不像一般微小型電動汽車那樣局促和平庸,視覺感官上相比于同級別同價位車型,楓葉30X更加時尚、動感,充滿青春活力的氣息。
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內(nèi)飾方面,楓葉30X設(shè)計風(fēng)格簡潔大方,僅在一些細(xì)節(jié)區(qū)域裝飾色條輔以點綴,冷色的配色為其添加了獨特的格調(diào),彰顯其作為純電動汽車的質(zhì)感與科技感。另外,楓葉30X整車內(nèi)飾零部件均采用低氣味、低VOC的環(huán)保材料,車內(nèi)空氣質(zhì)量處于行業(yè)領(lǐng)先水平,充分保障車內(nèi)人員的健康。
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7寸液晶儀表可顯示時速、電量、剩余續(xù)航里程、駕駛模式、動能回收等級等車輛基本信息,沒有太多花里胡哨的功能,只呈現(xiàn)出行車中最關(guān)鍵的信息。
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多功能方向盤的設(shè)置同樣比較簡單、便捷。左邊為定速巡航設(shè)置,右側(cè)為藍(lán)牙電話和藍(lán)牙播放按鍵,同時可對儀表內(nèi)時間、里程計量等數(shù)值進(jìn)行設(shè)定。
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8英寸智能液晶中控大屏,內(nèi)部搭載GKUI生態(tài)融合智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持多種人機(jī)交互方式,集超能語音、控件交互 、高德導(dǎo)航等多功能于一體,同時兼容car play 和car life手機(jī)映射功能。
與一般觸屏操作的中控屏不同,楓葉30X的中控屏既可以通過觸屏操作,也配有實體按鍵,同時還能通過喚醒語直接下達(dá)指令,即便不熟悉觸屏的用戶操作起來也很便捷。
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動力方面,楓葉30X搭載了一臺最大功率70kW,最大扭矩180N·m的三合一高效液冷電機(jī),最高車速可達(dá)120km/h。同時,楓葉30X封閉式前格柵和整車底面平整度及車身線條的優(yōu)化,為其帶來0.35Cd的低風(fēng)阻,使楓葉30X的0-50km/h加速時間為4.5s。
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續(xù)航方面,楓葉30X搭載了系統(tǒng)能量密度達(dá)到160Wh/kg的三元鋰電池,NEDC綜合續(xù)航里程為306km,楓葉汽車為該電池提供8年或15萬公里的電池質(zhì)保。新車有快慢充兩種充電模式,最快可半小時內(nèi)充到80%,慢充模式下7小時即可充滿。
除此之外,楓葉30X還配備了ABS+EBD、四門車窗紋波防夾功能、胎壓顯示系統(tǒng)、自動大燈、行人報警提示、GTSM高效成員約束系統(tǒng)等諸多安全配置,能有效保障行車安全。
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新車上市期間,楓葉汽車為用戶推出了購車即享6重好禮的限時優(yōu)惠政策,包括終身電芯質(zhì)保、終身免費保養(yǎng)服務(wù)、終身三電系統(tǒng)免費升級;隨車贈楓葉專屬充電樁、贈終身娛樂流量、贈PM2.5高效空調(diào)濾芯等。
編輯點評:目前微型電動汽車市場上,歐拉R1和奇瑞小螞蟻是銷量最好的兩款車型,楓葉30X相比于這兩款熱銷車型,在空間尺寸和動力性上都有比較明顯的優(yōu)勢,而售價則與R1和小螞蟻相同,這給預(yù)算在6萬-8萬元的用戶提供了多一種的選擇。