本文編輯

寫在前面：

本文系車則原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源“車則”，請勿侵權(quán)

7月10日，東風(fēng)Honda新CR-V上市，新車共推出17款車型（混動8個版本，燃油9個版本），售價16.98萬元-27.68萬元。

?新車車則在7月2日-7月3日已經(jīng)試駕過，還沒有看過的朋友，可以點擊下圖回顧：新CR-V試駕|皓影買早了？東本祭出中型SUV殺手锏！搶先試駕新CR-V

對比老款車型，新CR-V整車尺寸得到了進(jìn)一步加大，兩驅(qū)版長寬高尺寸分別為：4621x1855 x 1679mm軸距2661mm；四驅(qū)版長寬高尺寸分別為：4621x1855 x 1689mm，軸距2660mm。

外觀方面，新CR-V與海外版本同步，新增了全新的外觀配色（銀黛灰、雅韻金、月光藍(lán)等），其中 Black Edition （黑白兩色）視覺沖擊力較其他幾款車型更為突出：

新CR-V整車采用了更加運動化的設(shè)計風(fēng)格，增加了極具本田運動車型的細(xì)節(jié)裝飾，如貫穿前包圍的銀色飾條，熏黑元素的大燈、車窗四周的鍍鉻飾條裝飾、19英寸熏黑運動輪轂、立體式熏黑LED組合尾燈、利刃式晶鉆LED前大燈、后擾流板帶LED高位剎車燈等等。

內(nèi)飾部分采用已獲“沃德十佳”的設(shè)計作品。具備手感舒適的一體化對稱式軟質(zhì)儀表臺、木紋飾板、銀色涂裝以及鋼琴漆飾條，對比老款車型，更具儒雅氣質(zhì)。

空間部分，依舊沿用了經(jīng)典的本田MM魔術(shù)空間理念，空間部分依舊寬大、舒適，在同級別車型中很難遇到對手。

在舒適性配置上，主駕駛座椅支持12向調(diào)節(jié)（含電動腰托、座椅加熱及記憶座椅），副駕駛部分具備具備4向電動調(diào)節(jié)。

后排車門開啟的角度比老款更大，達(dá)到90°，后排車窗增加了一個手動后排遮陽簾，座椅支持前后兩級調(diào)節(jié)，后排基本達(dá)到了純平。

此外，新車還新增了多項有效提升車主用車便利性的科技配置。例如：無線充電、帶有腳部感應(yīng)功能的高度可調(diào)遙控電動尾門，可通過后保險杠內(nèi)的傳感裝置感應(yīng)到用戶的腳踢動作，自動開啟尾門。

車則芝士cake原創(chuàng)實拍

在智能安全方面，新CR-V搭載了對Honda最新研發(fā)升級的第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，升級了實時擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，并提升了在線音樂、電臺的娛樂體驗，同時還可根據(jù)智能語音識別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶Alipay進(jìn)行在線電子支付等，車主坐在車?yán)锛纯奢p松支付停車費。

在實用化配置方面，新增了HUD平視顯示系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式前雨刮器、ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)、MVCS 360°全景影像系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)等等。

與此同時，東風(fēng)Honda進(jìn)一步下探了Honda以“零事故”為目標(biāo)開發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。在次低配以上車型均有搭載（之前Honda SENSING僅在高配、頂配車型才有搭載）

注：Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括ACC主動巡航控制（帶LSF低速跟隨功能）、CMBSTM碰撞緩解制動（帶FCW預(yù)碰撞警示功能）等功能。

當(dāng)然了，在空氣健康配置上，東風(fēng)Honda也走心搭載了諸多內(nèi)容，配備了凈化效果出色的等離子空氣凈化系統(tǒng)，車內(nèi)環(huán)境更加舒適。

作為國內(nèi)日系緊湊級SUV市場首款導(dǎo)入渦輪增壓動力的車型，240TURBO版本搭載了技術(shù)更新、調(diào)校更優(yōu)的第二代SPORT TURBO 1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142kW，最大扭矩243N?m。

性能出色的同時也規(guī)避了傳統(tǒng)渦輪增壓車型常見的“遲滯”現(xiàn)象，平順感受堪比大排量自然吸氣發(fā)動機，同時百公里綜合工況油耗僅為6.4L。

SPORT HYBRID混動版搭載Honda引以為傲的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，得益于進(jìn)一步優(yōu)化的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，以及相較二代顯著縮小的動力單元體積，新車在繼承安靜平順優(yōu)勢的同時效率更高，動力更強。

整套動力系統(tǒng)，最大功率158kW，最大扭矩315N?m，百公里綜合工況油耗僅為4.9L，并且三種動力輸出模式無縫切換。

重點是，混動版才20.98萬元起售

注：①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

②本文部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系車則客服，立即刪除