隨著人們生活水平提高，越來越注重自己的身體健康。對汽車不只是單單要求操控，發(fā)動機，省油等參數(shù)，還有汽車NVH及汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量。

汽車車內(nèi)是一個相對密閉的空間，車內(nèi)空間存在很多塑料、膠水、密封條、減震墊、油漆等物質(zhì)。所以單位體積內(nèi)，跟家里裝修過的房間比起來，有害氣體的密度更高，汽車空氣質(zhì)量更難控制，更容易污染。

汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的好壞，跟很多因素有關(guān)：

外部空氣質(zhì)量不好，比如北京冬天的霧霾天。爆表的PM2.5，一定影響你的車內(nèi)空氣質(zhì)量。

車內(nèi)吸煙，對于喜歡抽煙的你來說，一定會增加車內(nèi)的空氣質(zhì)量，我只能說買個帶天窗的車吧！

空調(diào)系統(tǒng)污染，空調(diào)內(nèi)的管道及空調(diào)濾芯，一定要定期清洗，更換。保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

車內(nèi)香水，座套，腳墊，購買新車以后喜歡添加一些裝飾，容易產(chǎn)生有害物質(zhì)。

以上都是購車后，車主對汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的注意事項。只要稍加注意，即可避免或者改善。

但我們購買的汽車在出廠時，賣給我們的汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量如何，才是我們最為關(guān)心的。他們賣給我的汽車車內(nèi)空氣怎么樣？是否有有害氣體呢？車內(nèi)空氣是否合格呢？

答案是有的，而且國家即將作為強制標準，只有滿足國家《GB/T 27630-乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（簡稱VOC）的汽車，才可以上市銷售。而且車企執(zhí)行的VOC整車標準及零件VOC標準還高于國家的強制標準。

那《GB/T 27630-乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》主要控制哪些有害物質(zhì)呢？主要包括苯、甲醛二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛八類有害有機物。

苯和甲醛為世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機構(gòu)（IARC）明確規(guī)定的一類致癌物，即對人體有明確致癌性的物質(zhì)，二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛六類為二級致癌物。具體限制要求如下：

這里要普及兩個知識點：

新車中不存在數(shù)值為“0”的有毒有害氣體。就是絕對安全無污染物的車內(nèi)空氣是不存在的，尤其現(xiàn)代出廠的新車，或多或少都會存在有毒有害的物質(zhì)，就像購買的蔬菜一樣，不是沒有農(nóng)藥殘留，是農(nóng)藥殘留滿足相應(yīng)標準的要求。

有味道不一定超標的，沒有明顯味道也不一定合格。有些新車一上車就有一股刺鼻的味道，讓人很難接受，這屬于主觀感受不舒服，屬于主觀低分評價，不代表空氣質(zhì)量不合格。而沒有味道的新車，不代表它車內(nèi)的空氣就滿足標準要求。比如“苯”就是有一種淡淡芳香味道的氣體，但它是超級致癌物。

那汽車廠生產(chǎn)出來的汽車，看著都差不多，哪個車才合格呢？對于新車我們?nèi)绾钨徺I和挑選出車內(nèi)空氣更好的汽車呢？

首先介紹一下汽車廠都是怎么針對車內(nèi)空氣進行管控的，大家就會更好辨別。

有的汽車廠在針對檢驗機構(gòu)的檢測試驗，采取讓供應(yīng)商提供“處理過的零部件”，比如把零件提前進行高溫加熱，讓有害氣體提前揮發(fā)干凈，或者用更好的合格材料進行加工試驗零件，等量產(chǎn)時候換成不合格材料進行加工，這種行為行業(yè)內(nèi)很普遍，我們在道德層面進行嚴厲譴責。也希望能有第三方機構(gòu)，對在售汽車進行抽檢，拿真實的結(jié)果進行公示。

上面也提到了用更好的原材料，進行加工制作零部件，比如塑料采用合格大廠，可以提供合格VOC認證報告的塑料粒子，并且零部件供應(yīng)商針對每個批次進行抽檢，管控。

采用合格的膠水，隨著顧客對內(nèi)飾品質(zhì)要求的不斷提升，各種“真皮”效果的內(nèi)飾，座椅得到大家的喜歡，但很多表皮零件與骨架之間，都需要用膠水進行粘接，骨架和表皮可能合格，但粘接的膠水不合格，那整個零件總成也是不合格的。而且有過評測，車內(nèi)三分之一的有害氣體，是通過膠水散發(fā)得來的。

設(shè)計良好的通風結(jié)構(gòu)，大家都知道車里有個內(nèi)循環(huán)及外循環(huán)，但設(shè)計的內(nèi)外循環(huán)真正的通風質(zhì)量如何呢？有的車即使開了外循環(huán)，車內(nèi)的異味還是不能很快排出，就是設(shè)計通風機構(gòu)不合理的原因。

存放一段時間零件再裝車，一些銷量好，生產(chǎn)管控強的汽車廠，在一些可能產(chǎn)生有害氣體的總成零件，在供應(yīng)商處，通風光照好的庫房，存放一段時間，比如通過不間斷生產(chǎn)，保證裝車零件都是一個月之前生產(chǎn)的零部件，那一定有害氣體會降低很多，這個很有效，而且不是“玩埋汰”，是更有效的防范措施。前提需要給供應(yīng)商一部分管理費。

以上是了解一下汽車廠針對車內(nèi)空間管控的措施。那我們?nèi)绾伪M量避免買到車內(nèi)質(zhì)量不合格的汽車呢？

進車內(nèi)聞一聞，而且注意，有的人會問，我買的車咋跟我看的車味道不一樣呢？那就對了，一定不要相信展廳的車，那是處理過的，肯定沒有味道，一定找個理由去看看庫房停著的新車，塑料膜還沒撕掉的新車。打開車門的一瞬間，就有答案了。還有之前說過刺激味道的不一定有害，但我們寧可相信它有害，而且車內(nèi)刺激性氣味，駕駛感受也很不舒服。

不要特別要求車內(nèi)都是“真皮”包覆，因為包覆表皮同時就可能用到膠水，用到膠水就會大幅度增加車內(nèi)有害空氣。況且看著是真皮，其實大多數(shù)都是散發(fā)有害氣體的皮革。這哥們說，我就要真皮，顯著高檔。那就建議選一些大汽車廠的，因為大汽車廠在零件管控及檢驗方面做得更全面認真。

可以去中汽研官方網(wǎng)站查詢，你需要購買的汽車是不是中國汽車健康指數(shù)五顆星選手，前提你要相信中汽研。

說了這么多，大家也不必過度恐慌，車內(nèi)符合標準的低含量有害氣體，不會影響人們的身體。同時對汽車平時使用加以注意，即可避免。下面介紹一些方法及注意事項：

汽車經(jīng)常開窗通風，尤其是每次上車后，在車開始行使時候，就打開車窗（行使過程更促進空氣流通），不管外界刮風下雨，哪怕馬上開再馬上關(guān)閉車窗，車內(nèi)90%的空氣就已經(jīng)替換完成了。一定比外循環(huán)更有效果。

有害氣體是跟時間成正比的，存放一夜的汽車，車內(nèi)空間的有害氣體一定很高，遠超過你駕駛過程中的有害氣體散發(fā)量，所以上車前的開車通風很有必要。

停放車輛后，在保證安全的情況下，新車有意的在強光照下進行照射，可以有效對甲醛進行釋放，窗戶稍稍撬開一些縫隙，讓有害氣體排出。

不要存放一些裝飾物，一定購買合格的腳墊、座套，因為腳墊、座套的價錢不貴，但覆蓋的面積卻非常大，散發(fā)的氣體總量很高，如果散發(fā)的氣體有害濃度很高，就會增加車內(nèi)有害氣體濃度。所以有條件可以先放置一段時間，在裝車上，降低有害氣體散發(fā)量。

慎用香水或其他空氣清新劑、凈化劑等，有些車內(nèi)刺激氣味，用香水進行掩蓋也掩蓋不住的，其實有香水沒香水，有害氣體還是在哪里，而且不合格的香水還添加了有害成分。

新車上的塑料膜一定及時撕掉，它是用來包裝零件的，不是日后使用的，而且包裝材料可不受標準控制，所以一定撕掉。同時也有利于包裝零件自身散發(fā)有害氣體。有條件可以用房間檢查的儀器，對車內(nèi)進行一下檢測，起碼做到心中有數(shù)。

如果有一雙慧眼，可以考慮二手車，別人已經(jīng)“幫你”把有害氣體散發(fā)差不多了。

汽車承載著一家人的幸福出行，希望汽車帶給我們美好景色的同時，帶給我們更好的車內(nèi)空氣質(zhì)量。對于汽車空氣質(zhì)量方面，你是否有著更好的妙招呢？不妨推薦出來給大家一起借鑒！期待你的回復(fù)。