廠家指導(dǎo)價(jià)：40.98-65.08萬元

在奔馳E級(jí)都砍掉六缸機(jī)，寶馬5系只有標(biāo)軸版本才配有六缸機(jī)的年代，奧迪A6L上的六缸機(jī)顯得如此珍貴。六缸機(jī)相比于四缸機(jī)，差異不僅僅是動(dòng)力，其實(shí)現(xiàn)在四缸機(jī)動(dòng)力參數(shù)做得都足夠強(qiáng)，動(dòng)力方面無需任何擔(dān)心，而六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)在于它的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)和聲線，都和四缸機(jī)有著天差地別。

而優(yōu)惠后3.0T的奧迪A6L，裸車價(jià)格僅僅是44萬左右，落地價(jià)格在50萬左右，要知道同樣價(jià)格，你只能買到2.0T的寶馬530Li和奔馳E300L，要想買到標(biāo)軸六缸的540i，落地要超過60萬。這么一想，是不是覺得A6L真香，又是長軸車型，又搭載六缸機(jī)，價(jià)格還很實(shí)惠，50萬買BBA中大型車，不妨看看3.0T奧迪A6L。

廠家指導(dǎo)價(jià)：38.98萬元

上年在國內(nèi)上市的銳界ST，也算是現(xiàn)在市面上最便宜的6缸SUV之一了。從動(dòng)力上看是搭載了一臺(tái)2.7T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率322馬力，峰值扭矩500N·m，實(shí)測(cè)0-100km/h加速7.23s，與之匹配的是一臺(tái)8AT變速箱。從動(dòng)力參數(shù)上看還不錯(cuò)，推動(dòng)2.1噸的銳界ST不再話下。

不過，由于較大的車身自重的原因，定位于性能車的駕駛銳界ST，操控感都并不是很強(qiáng)。要買性能車消費(fèi)者不會(huì)想到它，同價(jià)位大把比它好玩的車型可選，而要買舒適的SUV就更輪不到它了。所以在我看來，銳界ST的定位真的挺尷尬的，也怪不得銷量奄奄一息了。

廠家指導(dǎo)價(jià)：34.98-45.98萬元

說個(gè)有趣的例子，紅旗4S店門口經(jīng)常會(huì)停放一下奧迪、奔馳等豪車，很多豪華車車主都以增購或者置換方式，去購入一臺(tái)紅旗。因?yàn)樗麄冇X得開輛紅旗，是件非常有面子的事情，在一些商務(wù)場(chǎng)合上，開著一臺(tái)紅旗甚至?xí)乳_著一臺(tái)奧迪、奔馳等豪車要更加加分，你覺得呢？

而作為紅旗旗艦SUV的HS7，在發(fā)動(dòng)機(jī)的排面上自然就不能丟人，紅旗HS7全系搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率337馬力，峰值扭矩445?！っ?，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，官方公布的百公里加速為7.8秒，對(duì)超過兩頓重的HS7來說，這個(gè)成績中規(guī)中矩，不過誰會(huì)拿HS7去飆車呢？在缸數(shù)即正義的年代，六缸機(jī)就是高級(jí)、有排面的象征。

廠家指導(dǎo)價(jià)：45.98萬元

如果前面說銳界ST不能算是性能車的話，那么奧迪S4絕對(duì)是40萬價(jià)位里，性價(jià)比最高的性能車之一。外觀方面，奧迪S4理所當(dāng)然地采用了S-Line運(yùn)動(dòng)套件，但是并沒有更運(yùn)動(dòng)的RS4車型那么激進(jìn)，整體來說與現(xiàn)款A(yù)4L車型極為相似，只有“銀耳朵”和四出排氣可以亮明其身份，實(shí)屬很低調(diào)了。

動(dòng)力方面，奧迪S4搭載了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)354馬力，峰值扭矩500牛米，匹配8速手自一體變速箱，并且配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在性能模式下，4.7秒即可完成百公里加速，是本篇文章中加速成績最快的車型，就這樣實(shí)用低調(diào)的性能車，誰能不愛呢？

來源：汽車迷