新車和現(xiàn)款一樣，同樣提供普通版和M套件版本兩種不同選擇，從外觀上看，M套件的線條更加凌厲，普通版車頭采用的是T型霧燈而M套件版本采用的是L型霧燈，車后面寶馬經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角妥妥的消失了，取而代之的是平直的直線，從圖來看，運(yùn)動(dòng)感依然營造得不錯(cuò)，沒有拖沓的痕跡。

車尾造型也有一定變化，采用新設(shè)計(jì)語言的LED尾燈，而且新車將會(huì)采用雙邊共兩出的排氣布局，看起來非常運(yùn)動(dòng)。

全新3系的重中之重還有全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，有別于現(xiàn)款3系，新3系的內(nèi)飾要來得精致很多，中控媒體依然是采用偏向駕駛員的風(fēng)格，高配版本提供12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏，更關(guān)鍵的是，在泄露的更多官圖中我們發(fā)現(xiàn)，全新3系有可能有無檔桿版本。

動(dòng)力方面，新一代3系有望會(huì)采取現(xiàn)款三/四缸并行的發(fā)動(dòng)機(jī)體系（具體消息以正式上市為準(zhǔn)），以將在國內(nèi)販?zhǔn)鄣钠胀ò嫫蛣?dòng)力車型來說，全新3系會(huì)以316i、318i作為1.5T三缸車型的高低動(dòng)力級(jí)別，以320i、330i作為2.0T四缸車型的高低動(dòng)力版本。

全新奧迪Q3我們已經(jīng)在之前有過評(píng)測(cè)，據(jù)聞國產(chǎn)全新Q3將于2019年1月亮相，而隨后將于3月份上市銷售。

（媒體探館圖）

全新奧迪Q3采用了奧迪最新轎跑SUV——Q8的前臉設(shè)計(jì)，雖然它的中后部沒有Q8設(shè)計(jì)的那么大膽，但整體的體態(tài)保持非常勻稱，而且緊致有度，非常符合它年輕動(dòng)感的定位。

新一代Q3的軸距和車長都比上代增加了77mm，并且目前一汽奧迪方面透露出來的信息，新一代Q3的中國版是不加長的，會(huì)保留原版歐規(guī)車的尺寸大小。

動(dòng)力方面，海外版全新Q3提供1.4T和2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T是現(xiàn)款一樣的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩350N·m，兩套動(dòng)力系統(tǒng)均搭載7速S tronic雙離合變速箱，高配版本將會(huì)有四驅(qū)可選。

全新GLE在本屆巴黎車展也同樣迎來了首發(fā)，新車在外觀、尺寸、動(dòng)力、底盤方面均有大幅升級(jí)

除了標(biāo)志性的三叉星徽LOGO，新車采用了全新的奔馳家族設(shè)計(jì)語言，大燈組采用雙“L”型日間行車燈，搭配遠(yuǎn)近光分體式全LED大燈的組合。

新車的軸距迎來進(jìn)一步加長，相比老款增加80mm，達(dá)到2995mm，比老款顯得更加舒展，相信對(duì)車內(nèi)空間的增加有不少的幫助。

 內(nèi)飾方面全新GLE更是迎來了翻天覆地的變化，搭配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏，觸控流暢并支持智能語音操控。三幅式方向盤集成多種功能按鈕，整車內(nèi)飾的豪華與科技感表露無遺。內(nèi)嵌與新一代A級(jí)相同的最新MBUX系統(tǒng)，觸控操作順滑流暢，中控臺(tái)下部的物理按鈕比現(xiàn)款要精簡不少，空調(diào)操控系統(tǒng)采用琴鍵式按鍵設(shè)計(jì)的風(fēng)格，看起來豪華感十足。

值得一提的是，新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進(jìn)一步減小路面顛簸與側(cè)傾，此外該車還將是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

動(dòng)力方面，新一代GLE先期將提供GLE 450 4MATIC型號(hào)，搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ?。傳動(dòng)方面，新車將匹配9G-TRONIC自動(dòng)變速箱，并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。