前言

高額利潤(rùn)驅(qū)使，加上經(jīng)營(yíng)環(huán)境惡化，是今年機(jī)油制假售假案頻發(fā)的主要原因

作者 | 老白

出處 | AC汽車

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近日，蘇寧國(guó)際聯(lián)合中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司推出“進(jìn)口機(jī)油保真險(xiǎn)”，承諾消費(fèi)者在平臺(tái)上買到非正品，將“假一賠十”；如果因假機(jī)油導(dǎo)致車輛產(chǎn)生維修費(fèi)用，最高賠付30萬，5個(gè)工作日即可獲賠。

 

線上宣傳還未退潮，就有媒體報(bào)道，鄭州車主李先生近日在蘇寧國(guó)際網(wǎng)購兩桶殼牌超凡喜力全合成機(jī)油，被汽修廠師傅判定為假機(jī)油。

 

據(jù)了解，在與“正品行貨”進(jìn)行對(duì)比后，網(wǎng)購機(jī)油的瓶蓋上沒有一次性的防偽激光封條，瓶口也沒有一層白色封膜，油桶的材質(zhì)也較硬。掃描機(jī)油桶上的二維碼，僅進(jìn)入了殼牌中國(guó)的官方網(wǎng)站，無法證明機(jī)油為真。

 

殼牌中國(guó)也來“打假”，表示正品的殼牌機(jī)油有封口膜和防偽貼，而且并未與蘇寧易購有官方合作。

 

7月8日，蘇寧易購官方針對(duì)以上“證據(jù)”逐條解釋辟謠。7月9日下午，蘇寧國(guó)際通過官方微博曬出了由中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司鄭州分公司檢測(cè)中心開具的檢測(cè)報(bào)告。報(bào)告顯示，蘇寧國(guó)際售出的Shell殼牌歐洲進(jìn)口機(jī)油所有項(xiàng)目符合標(biāo)準(zhǔn)。

01 機(jī)油造假售假頻發(fā)

截至目前，上述糾紛尚未見車主方面發(fā)聲。但市場(chǎng)上，機(jī)油一直是汽車后市場(chǎng)制假售假重災(zāi)區(qū)。

在2020年上半年披露的案件中，廣西來賓警方于3月14日公布的假機(jī)油案，涉案資金達(dá)22億元，利用網(wǎng)絡(luò)渠道流竄全國(guó)20多省。

僅6月份，媒體就爆出了多起假機(jī)油案件。特別是近日，江蘇丹陽公安局皇塘派出所成功偵破了一起涉案金額近一千萬元的制假售假案，當(dāng)場(chǎng)查獲假冒長(zhǎng)城、美孚、殼牌、昆侖等品牌各類品種潤(rùn)滑油成品油500余桶。

不難看出，這類假機(jī)油案共同特點(diǎn)是案值高，流通省份多，大品牌屢屢“躺槍”，網(wǎng)絡(luò)電商和社交軟件成為售假工具。

首先，線下造假：在警方查獲的造假窩點(diǎn)中，有加工廠、居民樓、出租屋、倉庫等地，臟亂簡(jiǎn)陋，僅通過裝罐和標(biāo)簽兩臺(tái)小機(jī)器就完成假機(jī)油制作，操作簡(jiǎn)單，容易囤積大量假貨。

 

揭陽市6月查扣一非法潤(rùn)滑油加工廠廢棄機(jī)油40桶、加工成品油107桶，凈重分別為5600公斤和14368公斤，涉案金額高達(dá)2000多萬元。

 

其次，線上購買有假：在2019年廣州增城特大假機(jī)油案中，犯罪嫌疑人將假機(jī)油通過網(wǎng)銷形式賣給客戶，再通過物流運(yùn)輸。由于網(wǎng)絡(luò)面向范圍廣、人群多、需求大，使得售假手法隱蔽、成本低，相對(duì)利潤(rùn)也更高。

 

同時(shí)，大電商平臺(tái)也存在假機(jī)油糾紛?！?18”大促中，有客戶對(duì)天貓超市購買的3瓶“嘉實(shí)多極護(hù)鈦流體”5W-40型號(hào)進(jìn)口機(jī)油存疑，向商家索要質(zhì)檢證明，前后發(fā)來兩份文件有不同之處。客服甚至表示，并不是每一件商品都可以溯源。消費(fèi)者維權(quán)難。

 

假機(jī)油除通過網(wǎng)絡(luò)電商和社交軟件等渠道對(duì)外快速出售，還有一部分流入線下汽修廠。在執(zhí)法部門檢查或消費(fèi)者舉報(bào)中，各地查處多起不規(guī)范的汽修廠使用假機(jī)油案件，以“殼牌”、“嘉實(shí)多”等品牌為主，貨值高，且屢禁不止。

 

一位門店老板告訴AC汽車，現(xiàn)在的假機(jī)油可以做到幾乎毫無破綻，需要送到專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，才能分辨真假。使用假機(jī)油后，車輛在短時(shí)間內(nèi)并不會(huì)出現(xiàn)明顯問題，也給制假售假留下很大的操作空間。

02 因何鋌而走險(xiǎn)?

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.48億輛，平均每輛車一年保養(yǎng)2次（以4L為單位），每年機(jī)油需求總量至少為27億升，市場(chǎng)需求極大。

 

有利益追逐的地方就有江湖。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，真假機(jī)油獲利極為不平衡，導(dǎo)致不法分子頻頻鋌而走險(xiǎn)。

 

一方面是電商平臺(tái)越來越透明的價(jià)格，讓線下門店失去了以產(chǎn)品賺取差價(jià)的空間；而且線上動(dòng)輒大幅的折扣，也讓經(jīng)銷商遭受重?fù)簟?/span>

另一方面由于疫情的影響，部分經(jīng)營(yíng)者更是雪上加霜，急于在短時(shí)間內(nèi)把損失降到最低。

 

據(jù)了解，正品機(jī)油從廠家到消費(fèi)者手中，經(jīng)銷商能賺取的利潤(rùn)越來越薄。相比之下，假機(jī)油能獲取超過50%的高額利潤(rùn)。

 

且看一個(gè)案例：3月3日，在全國(guó)各地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)之際，常熟市查處了一個(gè)假冒機(jī)油的大倉庫。

據(jù)制假當(dāng)事人交代，只要購入劣質(zhì)機(jī)油、假冒注冊(cè)商標(biāo)空瓶、包裝及標(biāo)簽，就可以自行罐裝，生產(chǎn)“成品”進(jìn)行銷售，售價(jià)僅為正品價(jià)格的15-20%。

 

如已售出機(jī)油9500多箱，銷售金額209余萬元，但估算零售貨值為900多萬元；現(xiàn)場(chǎng)庫存有1979箱，估算零售貨值也高達(dá)287多萬元。

▲圖片來自案件截圖

由圖片中可以看出，正品零售價(jià)與假冒產(chǎn)品出廠價(jià)相差高達(dá)6倍。

在利益的驅(qū)使下，造假團(tuán)伙和不法商販一拍即合，利用電商平臺(tái)監(jiān)管不嚴(yán)的漏洞，以低價(jià)大肆收割消費(fèi)者。

03 電商平臺(tái)保險(xiǎn)有無實(shí)用？

事實(shí)上，處于銷售環(huán)節(jié)的各大電商平臺(tái)“求生欲”更強(qiáng)，對(duì)于極易造假的機(jī)油都附贈(zèng)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)。

但產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)與蘇寧國(guó)際的“保真險(xiǎn)”有不同之處：前者是只保產(chǎn)品引起的第三者責(zé)任；后者只保正品，不涉及質(zhì)量?jī)?yōu)劣。

 

以天貓養(yǎng)車零配件官方直營(yíng)店為例：平臺(tái)上機(jī)油大多贈(zèng)送產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，覆蓋面較廣。在付款頁面，直接顯示“淘車?！碑a(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，點(diǎn)擊進(jìn)入，可以瀏覽具體條款。

在條款中，寫清了查詢保單的三種方式，一是登錄支付寶的螞蟻保險(xiǎn)；二是登錄承保的國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)官網(wǎng)；三是撥打國(guó)泰400客服電話。

 

以京東為例：雖然在產(chǎn)品的選擇界面有“品質(zhì)無憂”這一服務(wù)欄，標(biāo)注由平安保險(xiǎn)承保，最高按原價(jià)5倍賠付。

但是點(diǎn)擊“了解詳情”顯示頁面失聯(lián)，看不到具體條款。賠付標(biāo)準(zhǔn)、賠付流程以及電子保單等，都無從查詢。

 

再以蘇寧為例：在產(chǎn)品購買界面的“服務(wù)說明”項(xiàng)中提到“正品溯源”，是通過蘇寧在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的管控進(jìn)行產(chǎn)品追溯。

“蘇寧國(guó)際服務(wù)”項(xiàng)中的“海外正品”，顯示的是蘇寧國(guó)際承諾商品為100%海外正品，假一賠十。

雖然承諾有“保真險(xiǎn)”，但是僅有一張宣傳照。相關(guān)細(xì)則露出與京東類似，并未顯示查詢路徑。

  

有行業(yè)人士指出，電商平臺(tái)自營(yíng)大多也是找代理商進(jìn)貨。以前只需要三級(jí)代理商資格，后因假機(jī)油事件不斷，提高了代理商資格，油品品質(zhì)也得到了一定保證，但實(shí)際上仍存在假貨的可能性。

 

平臺(tái)推出的類似“保真險(xiǎn)”在一定程度上增強(qiáng)了消費(fèi)者網(wǎng)購的信心，但若細(xì)節(jié)沒有落到實(shí)處，如保險(xiǎn)細(xì)則、賠付流程和標(biāo)準(zhǔn)展示等，一旦與消費(fèi)者產(chǎn)生糾紛，雙方容易陷入扯皮的境地。

 

無可否認(rèn)，后市場(chǎng)竄行的假貨就如同病毒一般，依附于人，也毒害于人。車后市場(chǎng)的確潛力巨大，如果領(lǐng)頭企業(yè)不負(fù)責(zé)任、放任自流，終會(huì)導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)滑向深淵。

時(shí)間會(huì)說話，結(jié)果不會(huì)騙人。盡管現(xiàn)在看來推動(dòng)“杜絕假貨”的力量還不夠強(qiáng)大，但積水成淵，那些發(fā)自內(nèi)心敬畏市場(chǎng)，尊重消費(fèi)者的企業(yè)，必將得到偏袒和眷顧。

 

— END —

  AC汽車編輯部    

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