大重慶那特立獨行的魔幻與立體感

在全中國各大城市中絕無僅有

特別對攝影愛好者來說

有著致命的吸引力

為了找到最完美的角度展現(xiàn)這座城市的特別

不少人像“竄天猴”似的上躥下跳去找機位

每完成一張照片，就像是通關(guān)打卡一樣

特別有成就感

這種對拍攝的需求

衍生過“商機”，也帶來過隱患

此前，網(wǎng)紅李子壩站附近的張先生在自家陽臺打出了“拍攝輕軌”的條幅，出租家中視角，游客可以進入這戶人家里拍攝輕軌列車。張先生表示，拍攝“穿樓輕軌”的話，應(yīng)該“找不到比我們家更好的位置了”。有段時間來他們家拍照的人平時絡(luò)繹不絕，他每人收費20元，最多的時候一天接待30多個人。

圖源：大渝網(wǎng)

無獨有偶，重慶南岸區(qū)，攝影師羅先生為拍重慶美景，去年租下一套江景房，臥室陽臺正對著朝天門來福士廣場，兩江交匯處。他還敞開家門，讓其他攝影愛好者進來拍攝，每人收68元，不少攝影愛好者從外地趕來。

羅先生租下的無敵江景房 圖源：上游新聞

許多網(wǎng)友笑倒：魔幻的城市，真是商機無限??！

老板感嘆：不為商機而是無奈

殊不知，羅先生這套房子一年房租要六七萬，住李子壩的張先生也表示出租并不是為了賺錢。很多人來到重慶，都會特意趕來拍“網(wǎng)紅照片”，不過對絕大多數(shù)拍攝者來說，他們能夠選擇的拍攝地點都是別人拍過的了，“不夠特別”。

因此有不少人經(jīng)常偷偷跑到附近的居民樓，挨家挨戶地敲門，希望居民能夠提供拍攝的角度，給大家?guī)砹瞬恍〉睦_，還有人冒著危險爬樓找角度。“我這其實也是一種嘗試，既然不能避免被打擾，那么讓拍攝者為打擾別人付出一點代價，獲得一種各取所需的平衡，大概算是最可取的方法吧。”張先生表示。

圖源：大渝網(wǎng)

如今，重慶的網(wǎng)紅打卡點越來越多，特別是輕軌，有的乘客為獲取列車駕駛員的視角，透過駕駛室車窗玻璃使用閃光燈拍照，很容易干擾列車司機駕駛。

還有軌道附近小區(qū)有些攝影發(fā)燒友總結(jié)出來的“拍照的最佳位置”，也都頗為危險。爬到樹上的、站到樓邊的......“太嚇人了，太危險了，希望游客旅游時注意安全啊，很多時候全都勸不??！”一名住戶大姐說。

  —  兩路口站 —  

往菜園壩大橋的出口出站，出站后就能看到輕軌和菜園壩大橋合體的樣子了，上層是汽車的道，下層是輕軌的道，在重慶這樣高低層的設(shè)計隨處可見。沿著人行道找人行樓梯上最高一層就是了。

沿著菜園壩大橋走上一段，華燈初上的時候，一個Y字的高架不能錯過哦。

  —  2號線：大渡口站 —  

在大渡口出來后就是這一幅場景了，其實2號線精彩的地方太多了，除了穿樓的李子壩，平安-大渡口一段的S形大拐彎，是重慶輕軌彎度最大的一段了，兩旁還都是樹林特別美，簡直把輕軌這門藝術(shù)發(fā)揮到了極致?？粗鴥奢v交匯的輕軌側(cè)身過彎，就像看著過山車似的心里忍不住緊張一把，待拍到兩輛交匯，至少也要等上幾十分鐘呢。

  —  謝家灣站 —  

這個位置把重慶的8D展現(xiàn)得淋漓盡致了，遠(yuǎn)處的鵝公巖大橋，橫跨鵝公巖大橋引橋的三層高架，以及近處的育才中學(xué)前的人行橫道，整個畫面充滿了立體感。

還有一些在2號線沿路站臺和車尾視角的照片，都很美。

  —  6號線：紅土地站 —  

重慶軌道6號線的紅土地站，處在地下60米，是標(biāo)準(zhǔn)防空洞深度（20米）的3倍，深度居全國地鐵站第一。分四層，乘扶梯需3分鐘，甚至超過了重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯！

你看，重慶的美，就是這么360°無死角，不一定要涉險才能發(fā)現(xiàn)。