奔馳全新一代A級(jí)已經(jīng)陸續(xù)在全球市場開賣，而基于全新A級(jí)兩廂打造的AMG鋼炮車型也開始與世人見面。這一代的A級(jí)AMG，取消了A45這一車型，取而代之的是入門版的A35 AMG和A50 AMG兩款不同動(dòng)力版本的車型。在此次的巴黎車展上，A35AMG率先亮相，接下來就一起欣賞欣賞吧。

“前臉”設(shè)計(jì)

A35 AMG的前臉還是保留了幾分全新一代A級(jí)的味道。兩側(cè)倒三角的前大燈，簡潔干練，內(nèi)部橫置“7”字形的日間行車燈讓大燈看起來更有攻擊性?！扒澳槨敝虚g的大尺寸星徽LOGO格外引人注目，前進(jìn)氣格柵的尺寸有所減小，給下方留出空間。中間一根雙色裝飾條將整個(gè)前進(jìn)氣格柵和LOGO貫穿，在裝飾條右側(cè)還有AMG的LOGO以示身份。再往下看則是AMG的運(yùn)動(dòng)套件，兩側(cè)腮狀的空氣導(dǎo)流槽有些夸張，讓整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)感和氣場瞬間凸顯。

側(cè)面設(shè)計(jì)

與現(xiàn)款的A45 AMG緊繃的側(cè)面相比，全新A35 AMG的側(cè)面要稍微“柔”一些，這在于它車窗下的腰線并不是平直狀態(tài)，而是稍帶弧度地從大燈貫穿至尾燈，讓這輛車的側(cè)面表現(xiàn)得更為舒展。車身下方則是大尺寸、低扁平比的熏黑輪圈。與現(xiàn)款A(yù)45 AMG不一樣的是，A35 AMG的輪圈并非是全熏黑，在輪輻的周圍保留了一圈高亮的銀色，更顯精致。銀色的前四活塞卡鉗+330mm打孔剎車盤看起來有些低調(diào)，若是噴成紅色整車氣質(zhì)應(yīng)該會(huì)更加炸裂。

尾部設(shè)計(jì)

來到車輛尾部，從上往下看。專屬AMG的碳纖維擾流板（也可稱尾翼），這是小鋼炮必備，有它沒它視覺效果可是天差地別。后尾燈是與現(xiàn)款A(yù)45差異比較大的地方，A35 AMG的尾燈更加修長，造型好似橫置的水滴狀，拉伸了車尾的視覺寬度。下方則是雙邊共兩出的圓筒排氣，排氣中間是碳纖維空氣擴(kuò)散器，符合AMG小鋼炮的身份。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

來到車內(nèi)，整體內(nèi)飾還是與全新一代A級(jí)的內(nèi)飾大體相同，有幾個(gè)細(xì)節(jié)凸顯了AMG的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，比如兩側(cè)是Alcantara材質(zhì)的方向盤，下方還有AMG的LOGO；中控屏幕與右側(cè)出風(fēng)口之間采用了啞光的銀色飾板，并在飾板以及各空調(diào)出風(fēng)口上都采用與車身相同顏色的點(diǎn)綴，使內(nèi)飾風(fēng)格更加活潑跳脫。相比現(xiàn)款A(yù)45而言，采用奔馳全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)的A35，要更顯精致、豪華、優(yōu)雅以及科技感。

動(dòng)力性能

A35 AMG搭載的是全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)，最大馬力302Ps，最大扭矩400N·m，匹配7擋雙離合變速箱，并采用了AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，官方零百加速成績?yōu)?.7秒，極速為250km/h。另外，新車還配備了AMG DYNAMIC SELECT駕駛程序，包含5種駕駛模式，同時(shí)MBUX多媒體系統(tǒng)上還可以通過新增的AMG TRACK PACE賽道數(shù)據(jù)記錄器，記錄并分析駕駛員的賽道數(shù)據(jù)，很有競速的味道。

總 結(jié)

雖然全新A35 AMG沒有A50 AMG那樣富有儀式感（工程師簽名的一人一機(jī)），也沒有A50那樣將性能做到極致，甚至磚叔都能想象到它會(huì)和C43 AMG一樣被人說不純粹。但不得不說，它的價(jià)格是實(shí)實(shí)在在便宜了，也能讓更多人享受到鋼炮帶來的樂趣，這，也許就夠了。