指導(dǎo)價(jià)：6.98-11.18萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L

變速箱：5MT  CVT

自主品牌經(jīng)過多年的發(fā)展，大多數(shù)都有自己的核心競爭力，比如設(shè)計(jì)、動(dòng)力或者是營銷，而作為后起之秀，啟辰的賣點(diǎn)顯然要更足，與日產(chǎn)共線生產(chǎn)的它完全可以用合資三大件來包裝自己，并且性價(jià)比完全不輸自主車型，足夠讓人心動(dòng)了。

啟辰D60就是典型代表，但是外觀的原創(chuàng)度極高，與前幾年只是敷衍的“換標(biāo)”相比，啟辰獨(dú)立后極力要擺脫日產(chǎn)的束縛，所以就有了現(xiàn)在的“風(fēng)雕美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉的星空點(diǎn)陣式格柵帶來了不錯(cuò)的質(zhì)感，辨識度較高，只是車身側(cè)面和尾部就稍顯平庸了，不過家用車也沒必要太個(gè)性。內(nèi)飾的居家氛圍很濃，造型中規(guī)中矩，部分零件的拼接工藝稍顯粗糙，好在空間表現(xiàn)不錯(cuò)有加分。

在動(dòng)力上，啟辰D60提供了代號為HR16的日產(chǎn)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和日產(chǎn)XTRONIC CVT變速箱，來自日產(chǎn)的三大件絕對是核心賣點(diǎn)，雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般，但勝在省心省油可靠，家用車不就看重這幾點(diǎn)嗎。

對于目前的啟辰而言，技術(shù)自然是不用愁，當(dāng)務(wù)之急是提升銷量，這個(gè)不妨多跟同行學(xué)學(xué)，營銷、宣傳做好了消費(fèi)者自然會找上門來。

指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.18萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T  1.6T

變速箱：5MT  6AT

東風(fēng)作為PSA集團(tuán)的大股東，旗下SUV車型AX7同樣具有合資技術(shù)的背景，而且就在前幾天推出了換代車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-12.99萬元，不過老款也依然正常銷售，相信大家此前也對老款有所了解，所以文章就著重介紹全新AX7。

新一代AX7采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了幾何形狀的內(nèi)凹式格柵設(shè)計(jì)，層次分明，視覺沖擊力更強(qiáng)，并且車身還分為單色版和雙色版，主要區(qū)別在于后者的車頂、車尾采用了不同的配色。內(nèi)飾和老款相比也是大變樣，設(shè)計(jì)感有所提升但用料沒有變化，中控大屏以及液晶儀表的美觀程度和操作邏輯都很棒，雖然車身長度和高度都有縮小，但車身寬度和軸距的加長保障了后排的腿部和橫向空間。

全新AX7依然搭載了來自PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信第三代6AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，而AX7的調(diào)校路線偏向舒適，噪音控制較好，不過懸架稍微有些硬，但一般顛簸路段倒不是很多。

全新AX7最大的優(yōu)勢在于升級了智能互聯(lián)，并且車身尺寸和同級相比也有優(yōu)勢，更重要的是和老款相比全面升級，競爭力大增，能否經(jīng)受住市場考驗(yàn)我們也拭目以待。

指導(dǎo)價(jià)：12.28-19.28萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T  2.0T

變速箱：6MT  6AT  7DCT

領(lǐng)克品牌的背景相信大家并不陌生，目前旗下所有車型都是基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺打造，完全可以說是披著自主外殼的合資車，在領(lǐng)克01取得成功后，采用了跨界風(fēng)格的領(lǐng)克02同樣帶來了不少驚喜。

領(lǐng)克01剛上市時(shí)，外界對它造型的爭議很大，幾乎是兩個(gè)極端，不過有了它做鋪墊，當(dāng)領(lǐng)克02上市時(shí)，消費(fèi)者的質(zhì)疑聲就小了很多，當(dāng)然作為跨界SUV的它本來就很適合這種個(gè)性的外觀。內(nèi)飾上幾乎套娃了領(lǐng)克01的造型，做工、用料處于同級頂尖，不過受制于車身尺寸和跨界SUV的定位，后排空間表現(xiàn)實(shí)在一般，雖然不影響乘坐但落后同級一大截，但相信目標(biāo)消費(fèi)者應(yīng)該對空間不會太在意。

領(lǐng)克01的動(dòng)力既是優(yōu)點(diǎn)又是槽點(diǎn)，來自沃爾沃的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在品質(zhì)、動(dòng)力上都有所保障，但主銷車型的1.5T三缸+雙離合讓很多人都望而卻步，關(guān)于這一點(diǎn)，建議大家還是親自試駕再做決定。

領(lǐng)克作為自主品牌沖擊中高端市場的代表，光看銷量它已經(jīng)做到這點(diǎn)，接下來要做的就是產(chǎn)品的沉淀來積攢口碑，真正得到消費(fèi)者的認(rèn)可。